Zimi je nešto prohladno počelo voziti bez zagrijavanja sjedala. Tropi još uvijek nemamo. Zidan unutra garaža nekoliko neispravnih presvlaka za sjedala. Već je neugodno popravljati toplinske nichrome grijaće elemente, jer ih nichrome sekcija ima svega 0,15-0,3 mm, a navale počinju nastati zbog mehaničkog naprezanja i toplinskog širenja metala. Nichrome ožičenje u ogrtaču spojeno je serijski s jednim prekidom žice i zaustavljanjem grijanja. Ne želim kupiti još jedan takav ogrtač već duže vrijeme. Odlučeno je radikalno riješiti taj problem. Nakon pregleda karakteristika različitih žica za grijanje na mreži, zaustavio sam se na ugljičnoj žici, jer je njegova cijena na Aliexpressu bila samo 240 rubalja po deset metara.
Ova žica sastoji se od vodljivih niti od ugljičnih vlakana postavljenih u silikonsku izolaciju. Ugljični kabel dizajniran je za napon od 7 do 380 Volti, ima otpor 1m = 33 Ohma, graničnu temperaturu od 200 stupnjeva Celzija, vanjski promjer od 3 mm, crvenu izolaciju, izolaciju od silikonske gume.
Područje primjene kabela od ugljičnih vlakana vrlo je široko - koristi se za podno grijanje, grijanje prostorija i uređaja, eliminirajući smrzavanje vodovodnih cijevi. Općenito, gdje god je potrebno grijanje.
Možete vidjeti postupak proizvodnje domaći u videu:
Popis alata i materijala žica od karbonskih vlakana -5 metara - žica za ugradnju s više jezgara, promjera 1-1,5 mm;
toplinski skup;
- oštar nož;
-otvertka;
lemljenje željeza;
Tester;
-12V napajanje;
konac s iglom.
Prvi korak. Otvaranje poklopca sjedala.
Ogrtač otvaramo oštrim nožem ili britvicom sa strane kabela za napajanje. Ogrtač nisam otvorio sa svih strana kako ne bih patio od šivanja sa svih strana, dovoljno je s jedne strane.Nakon otvaranja vidimo standardno ožičenje na sjedalu i leđima.
Drugi korak Instalacija žice od ugljičnih vlakana.
Shema fotografija
Pripremamo pet komada kabela od ugljičnih vlakana svaki metar. Nove dijelove ugljičnih vlakana šivamo izravno u nichrome vodiče. Mjerački dijelovi žice postavljeni su cik-cak ravnomjerno na područje stare ožičene instalacije. Spojite ugljičnu žicu na montažnu žicu kroz bakrene cijevi pomoću presovanja (postoji velik izbor u trgovinama električne robe). Nisam imao vremena trčati po trgovinama i puno sam lakše (mislim da nije manje pouzdan). Odmaknuvši se od kraja ugljične žice nekoliko milimetara, napravio je mali rez u izolaciji i namotao nekoliko navoja mekanih napletenih žica na izloženi ugljik, a zatim ga čvrsto umotao. Ispalo je čvrstu vezu. Na spoju stavljamo toplinsku skupinu.
Pričvrstite ugljični kabel na podlogu i na postojeće ožičenje
Standardni senzor za pregrijavanje serijski je povezan s novim ožičenjem. Zatim šivamo ogrtač obrnutim redoslijedom (ručno ili na šivaćem stroju).
Svaki grijaći dio ima kapacitet oko 6 vata. Snaga pet odjeljaka bit će oko 30 vata. Ako vam ovo nije dovoljno, dodajte još odjeljaka - ima dovoljno mjesta. S paralelnim spojnim krugom sekcija kada se izlazi jedan ili više, krug ostaje održiv ..
Ako trebate prilagoditi temperaturu grijanja sjedala, krug možete spojiti putem padajućeg modula s voltmetrom ili bilo kojeg sličnog sa strujom od 5 Ampera.
Treći korak Ispitivanje novog grijača od ugljičnih vlakana.
Tape zapeo na sjedalu elektronički termometar i spojio omotač na napajanje. Temperatura se popela na 28-30 stupnjeva Celzija. Nije loše uopće.
Ova promjena grijanja sjedala nije povlačila značajne troškove. Cijena žice od ugljičnih vlakana od ugljičnih vlakana bila je 120 rubalja, ostatak su vaš rad i vrijeme (cijena novog omota od nikroma počinje od 600 rubalja). Drugi mjesec idem na novo grijanje - dok sve radi u redu, optimalni režim doseže za 3-5 minuta. Nadam se da bi popravku ogrtača trebalo dugo zaboraviti.
Možda će vam netko dobro doći u ovom članku. Hvala svima na vašem vremenu, sretno i sve najbolje!