U ovom priručniku reći ću vam kako napraviti vrlo jednostavan spremnik za radijsku kontrolu. Ako odlučite napraviti takvo nešto za svoje dijete, to će biti ludo, a još korisnije ako to učinite zajedno! Po želji ovaj se dizajn može poboljšati izradom čvrstog tijela i poboljšanjem staza. Ovdje je od najvećeg interesa načelo njegova rada. Kao pogonska jedinica koriste se dva stara servomotora. Preuređeni su samo za rotaciju. Kao rezultat, dobivamo dva motora s reduktorima, što je potrebno za izradu snažnog spremnika!
Što se tiče staza i ostalih čvorova, oni su napravljeni prilično jednostavno. Gusjenice, na primjer, izrađene su od gume s automobila ili biciklističke kamere, kao i štapići od sladoleda. Za proizvodnju tijela možete koristiti plastični, izdržljivi karton ili tanku ploču. Možda će ovdje biti najskuplje elektronika za upravljanje, ali čak i to se može učiniti učinite to sami, Bilo bi zanimljivo opremiti spremnik s prednjim svjetlima, pištoljem i drugom sličnom opremom. Uređaj putuje prilično žustro, a ne košta puno pijeska, lišća, trave i drugih prepreka. Dakle, počinjemo s proizvodnjom.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
-;
- ;
- baterija (autor je koristio 3,7 V / 150 mAh);
- guma s bicikla ili automobila kamere;
- sladoledne štapiće;
- žice;
- aluminijski kompozitni lim ili slično (za karoseriju).
Popis alata:
- odvijač (za servo-vijke za motore);
- bradavice;
- pištolj za ljepilo s vrućim ljepilom;
- super ljepilo;
- lemljenje željeza;
- vladar;
- svećenički nož;
- škare;
- marker;
- kompas;
- bušilica.
Proces proizvodnje spremnika na radiju:
Prvi korak. Ponovno serviranje servo
Započnimo s prepravljanjem servomotora. Moramo se pobrinuti da se mogu okretati kroz kut od 360 stupnjeva, to jest u krug. Da biste to učinili, morate izvršiti nekoliko manipulacija. Prvo rastavljamo dio servo-mjesta na kojem se nalaze zupčanici. Postoji detalj na koji je ugrađen naglasak, što motoru ne dopušta potpuni okret. Autorica ovaj naglasak smanjuje uz pomoć šipki.
Ali to nije sve, tako da motor može raditi kako treba i ništa se ne ometa, morate mu izvaditi mozak. Da biste to učinili, uklonite stražnju stranu i odvojite ploču s elektronikom, može se izvući.Uzmite žice za spajanje napajanja i lepite ih izravno na izlaze motora. To je sve, sada možete sastaviti servo obrnutim redoslijedom. Pokušajte primijeniti snagu na servo, osovina bi se trebala početi okretati oko svoje osi.
Drugi korak Ugradnja servo uređaja na bočnoj strani okvira
Uklonimo "križeve" s vratila servomotora, za to odvrnite vijke. Zatim uzimamo materijal za izradu okvira i odrežemo dvije četverokutne trake jednake veličine. Ti će dijelovi biti bočni zidovi okvira spremnika. Što se tiče materijala, najvažnije je da je jak i istovremeno lagan.
Sada trebate izrezati rupe u materijalu za ugradnju servomotora. Izvršimo potrebna mjerenja i izbušimo rupe. To je sve, sada možete instalirati servomotore. Autor na njih stavlja vruće ljepilo i odmah ih pritisne na materijal. Zatim možete dodatno popraviti servo uređaje vrućim ljepilom na vrhu, sve bi se trebalo čvrsto držati.
Treći korak Izrada i ugradnja dna
Potrebno nam je dno za ugradnju elektronike i baterija, a osim toga na njega su pričvršćeni bočni zidovi s montiranim servoslojevima. Izrežite dno na željenu veličinu i ljepite strukturu pomoću vrućeg ljepila. Ako želite ojačati okvir, možete instalirati odstojnike, nije teško to učiniti, ali spremnik će biti puno jači, ali mora biti jak!
Četvrti korak Izrađujemo kotače
Sada moramo napraviti kotače, za to uzimamo kompas i nacrtamo 12 malih krugova i 8 velikih krugova na prikladnom materijalu. Mali krugovi su unutrašnjost kotača, a veliki krugovi izvana. Sada izrežite sve ove krugove pomoću škara. Završni radovi na dovršavanju okruglih trupaca izvode se bušilicom.
Kotači se mogu sastaviti, za to će nam trebati pištolj za ljepilo. Uzimamo 3 mala kruga i zalijepimo ih u jedan blok. Sada pričvršćujemo veće kotače na ovaj blok sa strane. Kao rezultat, imamo izvrstan kotač za tenk! Sva preostala tri kotača izrađena su po istom principu.
Da biste pričvrstili kotače, oni će morati izbušiti rupe, vijci će djelovati kao osovine, tako da morate nastaviti s njihovim promjerom.
Na kraju, unutarnji dio kotača mora biti izrađen ispod konusa, za to autor koristi bušilicu s mlaznicom za mljevenje.
Peti korak Prednji i zadnji kotači
Kotači se mogu montirati na spremnik! Krenimo od straga, uzmimo dijelove koji su ugrađeni na osovine servo i ljepimo ih na kotače vrućim ljepilom. Morate ljepiti čvrsto i sigurno, ne štedite ljepilo. Eto, sada pričvršćujemo kotače vijcima.
Što se tiče stražnjih kotača, tada će vam trebati vijci odgovarajuće duljine i debljine. Prvo ih popravimo na okviru, za to bušimo rupe. Vijci su učvršćeni maticama. Nakon toga, možete instalirati kotače. Postavljamo ih vijcima, a s druge strane ih pričvršćujemo ključevima. Ali imajte na umu da bi se kotači trebali lako okretati, tako da matica ne treba previše zategnuti. Pričvrstite maticu drugom maticom. Perilice se mogu pouzdano ugraditi između matica.
Korak šesti Izrada i ugradnja staza
Za izradu staza trebat će vam guma, prikladna s bicikla ili kamere za automobile. Ukupno će biti potrebne dvije trake. Odaberemo njihovu dužinu tako da se s laganom napetošću zatvore na kotačima. Odabravši željenu duljinu, samo lijepite krajeve super ljepilom.
Sada možete napraviti "zaštitnika" od pjesama. U te je svrhe autor odlučio prilagoditi štapiće sladoleda. Trebat će ih izrezati na potpuno iste komade. Prvo možete rezati žicama za rezanje, a zatim polirati, sastavljajući se u jednom bloku. Proizvedene dijelove pričvršćujemo na gumene tračnice na točno istoj udaljenosti. Za popravljanje autor koristi super ljepilo.Kad je sve spremno, staze možete lagano povući na kotače. Napetost mora biti takva da pogonski kotači ne bi kliznuli. Pokušajte pokrenuti motore, ako se tragovi okreću bez problema, krenite dalje.
Sedmi korak. Postavljanje punjenja
Sada na bazu morate instalirati bateriju, kao i prijemnik signala. Autor koristi bateriju prilično „malu“, svega 150 mAh, ali mnogo nije potrebno za tako laganu opremu. Motori se napajaju naponom od 3,7 Volta.
Također povezujemo prijamnik signala, trebao bi imati četiri načina rada, odnosno uključuje svaki motor naprijed i natrag. Svi elementi su dobro fiksirani vrućim ljepilom.
To je sve, tenk je spreman za bitku! Kao testovi, krenuli smo na ulicu, postoji mnogo različitih prepreka. Kad se oba motora okreću u istom smjeru, spremnik će putovati naprijed ili natrag. Kad se jedan od motora uključi, spremnik će se okrenuti. A ako se hitno trebate okrenuti, uključite jedan motor naprijed i jedan natrag. To je sve, nadam se da vam se projekt svidio i da ga želite oživjeti. To je sve, sretno i nadahnuće u izradi DIY!