Imate li čamac na napuhavanje i želite ga opremiti malim motorom? Onda je ova uputa za vas! U ovom ćemo uputstvu razgovarati o tome kako napraviti jednostavnu instalaciju koju možete instalirati na svoj brod, pretvarajući je u motornu. Koristit ćemo električni motor, to je dobro jer će čamac biti tih, ne računajući propeler. Iz takvog broda bit će vrlo prikladno loviti ribu. Osim toga, elektromotor ne treba svaki put pokrenuti, uvijek je spreman za rad!
Motor koji ćemo koristiti prilično je moćan, ovo je 24V uređaj snage 250 vata. Motor pokreću dvije baterije od 12 V, koje su spojene serijski. Između ostalog, krug ima regulator brzine, tako da možete glatko prilagoditi brzinu pomoću gumba. To će uštedjeti naknadu i osigurati sigurno korištenje plovila. Pogonsku osovinu napravit ćemo ručno, bit će to vrlo jednostavno, trebat će vam komad cijevi i metalna šipka. Stoga ćemo detaljnije razmotriti kako napraviti takvo što!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- PVC cijev;
- čelična šipka (poput osovine);
- dva ležaja;
- dvije baterije od 12 V;
- ;
- CHW24250;
- elektronički upravljački gumb;
- lim (za izradu vijaka);
- kvadratna metalna cijev;
- komad gumenog crijeva i metalnih stezaljki (za spajanje);
- vijke, plastične kravate i ostale sitnice.
Popis alata:
- sjeckalica za metal;
- brusilica;
- bušilica;
- ključevi;
- marker;
- kalibar vernier;
- čekić;
- stezaljke;
- zavarivanje;
- bušilica.
Proces proizvodnje domaći:
Prvi korak. Izrađujemo radno vratilo
Za izradu radnog vratila uzimamo komad PVC cijevi, kao i čeličnu šipku. Duljinu biramo pojedinačno, ovisno o vašim potrebama. Sada su nam potrebna još dva ležaja, moraju ih biti instalirane s obje strane cijevi. Autor nije ugradio ležajeve u cijev, pa su pomoću bušilice i posebnog zavoja pod njima izbušena sjedala. Drugi način ugradnje ležajeva je zagrijavanje cijevi, tada će plastika postati meka. To je sve, nakon toga ugrađujemo metalnu osovinu.
Drugi korak Izrada vijaka
Autor izrađuje vijak od čeličnog lima. Prvo smo iz kartona izrezali predložak jedne oštrice, a zatim prebacili predložak na čelični lim i izrezali vijak.Ovaj se problem može riješiti upotrebom brusilice. Izradite jedan dio pažljivo uzduž konture brusilicom. Sada u sredini ostaje bušiti rupu.
Na osovinu postavljamo vijak i dobro ga zavarimo. Na kraju ostaje nam postaviti željeni profil noževa tako da se mogu „rediti“. Za ovo automobili pričvršćuje se na noževe stezaljki, a zatim lagano savija oštrice. To je to, propeler je spreman! Na kraju je obojimo dobrom bojom da ne hrđa. Osovinu s vijkom ugrađujemo u cijev i pokušavamo je rotirati. Trebalo bi se lako vrtjeti. Autor je također odvrnuo vijak odvijačem kako bi se uvjerio da nema vibracija. Između vijka i ležaja ugrađujemo čahuru od bakra ili mesinga.
Treći korak Izrada okvira
Okvir će biti potreban za ugradnju motora, kao i cijevi s osovinom. Ovdje će vam trebati lim od čelika s debljinom od oko 2 mm. Postavljamo motor, označavamo mjesta i izbušimo rupe za pričvrsne vijke.
Sada ostaje pitanje, kako popraviti cijev? Za to nam treba komad kvadratne cijevi. U nju izbušimo dvije rupe s malo tako da cijev dobro uđe u njih. Ovaj dio je zavaren na bazu. To je sve, na kraju smo dobili odličan okvir na koji možemo popraviti potrebne čvorove.
Četvrti korak Pričvrstite osovinu na okvir
Ugradite cijev s osovinom u donji otvor, osovina bi trebala izgledati točno nasuprot osi motora. Dalje, potreban nam je još jedan komad cijevi, koji se mora rezati pod kutom, kao što je to učinio autor na fotografiji. Ovaj je komad potreban za sigurno postavljanje. Sada će nam trebati epoksid, pažljivo zalijepimo sve detalje. Ne zaboravite lijepiti lijepljene površine prije nanošenja ljepila. Autor za tu svrhu koristi bušilicu. Kad ljepilo uđe u mikro utore, čvrsto se lijepi na površinu. Kao rezultat toga, dobivamo gotovo gotovu jedinicu, ostaje mali slučaj - spojit će sve čvorove.
Peti korak Povezujemo osovinu motora s osovinom propelera
Za spajanje osovina napravit ćemo jednostavno fleksibilno spajanje kako bismo uklonili vibracije koje mogu nastati, jer je osi teško instalirati jasno na istoj razini. Da bismo napravili takvu spojku, uzimamo komad crijeva, važno je da bude debelozidan, odnosno izdržljiv. Ako sumnjate u čvrstoću crijeva, možete je umetnuti jedno u drugo. Na osovinu smo stavili crijevo, a zatim ga čvrsto pričvrstili metalnim stezaljkama. Autor koristi dvije stezaljke na svakoj strani radi pouzdanosti.
To je sve, sad nahranimo motor i vidimo je li sve dobro. U idealnom slučaju ne bi trebalo biti jakih vibracija.
Korak šesti Povezujemo regulator
Ako želite glatko upravljati brojem okretaja motora, odaberite odgovarajući regulator za to. Svaki je regulator spojen pojedinačno, ovisno o uputama koje se isporučuju. Na kontroler povezujemo i elektroničku olovku koja vam omogućuje udobno upravljanje plovilom. Provjerite kako sve funkcionira.
Važno je zapamtiti da na jedrilici postoji veliki rizik od vlaženja elektronike, pa se mora zaštititi. U ove svrhe autor ima bateriju i kontroler unutar plastičnog spremnika. Pribor se može učvrstiti iznutra na dvostranu traku kako se ne bi objesio.
Sedmi korak. Postavite kvaku
Kao olovka autor je odlučio upotrijebiti komad PVC cijevi na koji je ugrađen regulator regulatora. Pričvrstite cijev na podlogu vijcima i maticama. Odozgo, autor je ugradio „podlošku“ u obliku metalne ploče u koju su bile izbušene rupe kako bi se ručica čvrsto držala. Ubuduće će se olovka još prepravljati, točno kako, čitajte dalje.
Korak osmi Siguran temelj
Budući da je naša baza izrađena od lima i tu ima plus za sve, glave vijka se strše, s takvim oštrim dijelovima možete lako probiti čamac.Da biste to spriječili, neki mekani materijal mora biti zalijepljen na bazu. Pjena ili nešto slično učinit će. Autor ljepilo materijal pomoću dvostrane trake.
Korak devet Instaliramo motor na brod
Instalirajte instalaciju na brodu, autor je istodobno ustanovio da je ručka neugodna. Da biste riješili problem, ručka je izrezana i produžena. Kako bi dobio željeni profil, autor je koristio dva uglasta spoja za cijevi. Skupljamo sve spojeve na ljepilo. To je sve, sad instalirajte elektroničku olovku.
Na kraju ćete morati popraviti platformu s motorom na brodu. Autor je za pričvršćivanje koristio nekoliko plastičnih stezaljki. Ovo je prilično pouzdan nosač, a ako je potrebno, možete ga rezati i instalirati nove, jer koštaju peni.
To je sve, naš elektro gliser je spreman za testiranje! Za autoricu na videu, motor radi prilično žustro, brod je manevriran, brz i prikladan za vožnju. Nedostatak ovog dizajna je što ležaj nije zaštićen od vode. Ali taj je problem riješen, dovoljno je prilagoditi žlijezdu na kraju. Međutim, ovi ležajevi su jeftini i mogu se lako mijenjati. To je sve, nadam se da vam se projekt svidio. Sretno i nadahnuće u izradi domaćih predmeta!
