Pozdrav svim ljubavnicima DIY, U ovom ću vam članku reći kako napraviti proljetni odvodnik obujmice, koji se često koristi u automobilima, uglavnom se ugrađuju na cijevi rashladnog sustava. Takve stezaljke je prilično teško ukloniti uz pomoć kliješta, a također je i traumatično, jer se alat može spustiti u bilo kojem trenutku.
Prije nego što pročitate članak, predlažem da pogledate videozapis koji prikazuje postupak izrade ovog izvlakača i, naravno, provjeru na stezaljki.
Za izradu proljetne stezaljke učinite to sami, trebat će vam:
* Stroj za bušenje, bušilica za metal s promjerom od 10 mm
* Kutna brusilica, rezni disk
* Kanal širine 80 mm
* Aparat za zavarivanje, elektrode
* Zaštitne naočale, rukavice, slušalice
* Maska za zavarivanje, gamaše
* Vise
* Kerner, čekić
* M12 slavina
* Vijak M12 s glave motora
* Glava za promjer vijaka
* Metalni kut s policom veličine 45 mm
Prvi korak.
Prvo trebate napraviti rupu u 80. kanalu, a za veću točnost uzimamo bušiti i udaramo čekićem po njegovom gornjem dijelu, što rezultira udubljenjem koje će olakšati pozicioniranje bušilice i spriječiti da se odlijepi. Pomoću stroja za bušenje izbušimo par rupa promjera 10 mm.
Zatim fiksiramo kanal u poroku i pomoću slavine režemo navoj ispod vijka M12. U procesu navoja, dodajte tehničko ulje na oštricu tako da ono ostane oštro koliko god je moguće i ne doživljava velika opterećenja.
Drugi korak
Dalje, vidjeli smo dio kanala s navojnim navojem pomoću kutne brusilice s reznim diskom, trebali biste dobiti svojevrsni kut s malom policom od 3 mm.
Trebat će vam dva takva dijela, u drugom ne trebate rezati nit jer će biti nepomičan. Pri radu s kutnom brusilicom budite oprezni kada nosite zaštitne naočale, rukavice i slušalice.
Zatim pomoću reznice napravimo malo udubljenje širine 20 mm za par milimetara u pilenom dijelu.
Isto radimo i s drugim dijelom. Također morate napraviti dio u kojem će vijak ležati, izrezali smo ga iz istog kanala, ali bez polica, a u sredini izbušimo rupu koja bi trebala biti nekoliko milimetara veća od promjera samog vijka za slobodno okretanje.
Treći korak
Sada trebate izrezati dvije metalne ploče iz ugla s policama od 45 mm, za to ga pričvrstimo u vice i pomoću kutne brusilice izrežite dvije trake dužine 110 mm i širine 20 mm.
Četvrti korak
Vrijeme je za početak zavarivanja.
Za jednostavniju upotrebu postrojenja odlučeno je da se na kapu vijaka ugradi prikladna glava i ostruže se. Zatim instalirajte potpornu ploču s kanala, a zatim umetnite vijak s podloškom i namotajte pokretni dio s navojem. Nakon toga fiksni dio stavimo na policu i s obje strane pritisnemo pile ploče, koje moramo zavariti na fiksne dijelove. Pri radu s strojem za zavarivanje pazite da ne zaboravite koristiti masku za zavarivanje i gamaše. Nakon zavarivanja, lagano čepićem uklonite šljaku iz zavara.
U ovom je trenutku puller potpuno spreman.
Peti korak
Da biste bili potpuno sigurni u svoj alat trebate ga testirati u stvarnim uvjetima. Da biste to učinili, montirajte puller na opružnu stezaljku instaliranu na rashladnoj cijevi.
Zatim ručno pritegnite vijak dok se ne zaustavi, a zatim umetnite remenski ključ u zavarenu glavu vijka i nastavite uvrtati vijak, u tom se trenutku pokretni dio pomiče duž navoja i otvorite opružnu stezaljku sa svojom policom.
To je sve za mene, ovaj će izvlakač biti koristan onima koji se često suočavaju s problemom uklanjanja takvih opružnih stezaljki, posebno onima koji samostalno servisiraju svoje automobil.
Hvala svima na pažnji i kreativnom uspjehu.