Morate li uklanjati motore iz automobila ili prevoziti teške stvari? Tada jednostavno trebate imati takvu stvar kao mali dizalica! I to nije stvar, postoje takve dizalice i od njih se može napraviti učinite to sami! Dizajn jednog od njih ćemo analizirati u ovom članku. Pomoću takve dizalice možete jednostavno i jednostavno izvaditi motor iz automobila i staviti ga na stol radi remonta. Slažete se, zvuči primamljivo!
Napraviti takvu dizalicu nije teško, čak je i vrlo jednostavno. Čitava konstrukcija je zavarena od čeličnih kvadratnih cijevi. Što se tiče radnog tijela, koristi se kao ono. Odnosno, ne treba vam struja, bilo šta slično, dižemo utege, samo radimo kao poluga na dizalici. Što se tiče tehničkih karakteristika, općenito je dizač sposoban dizati utege do 4 tone, ali istodobno uzmemo u obzir da dižemo tegove kroz nosač, to jest na veću visinu. Pokus je pokazao da se takva dizalica može podići motorcikl s kolicima koji teže više od 300 kg. S takvim opterećenjem konstrukcija se lagano deformirala, ali autor ju je ojačao i sada 300 kg nije ograničenje za dizalicu, ali više ne treba! Usput, dizalica se može koristiti i konvencionalno, hidraulična je opcionalna. Razmotrimo detaljnije kako napraviti takvu dizalicu!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- čelične cijevi kvadratnog presjeka;
- ;
- čelični lim;
- matice, vijci itd .;
- boja;
- kuka i kabel;
- kotači.
Popis alata:
- brusilica;
- aparat za zavarivanje;
- bušilica.
Proces proizvodnje dizalice:
Prvi korak. okvir
Okvir je zavaren od kvadratnih čeličnih cijevi. Naravno, postolje i baza trebaju biti što jači. Kako biste mogli promijeniti kut nosača, izbušite rupe u nosaču i nosaču i zavarite cijevi na njihovo mjesto kao vodilice. Ovaj dizajn stvara pouzdanu vezu. Sve je to povezano čeličnom šipkom ili vijkom s maticom. Baza je križ. Jačamo stalak s dijelovima cijevi.
Kotače pričvršćujemo na podnožje tako da se dizalica može prevoziti teretom. Ovi su kotači instalirani na kantama za smeće (ali bolje ne krasti).
Drugi korak utičnica
Za postavljanje dizalice morate pripremiti zaustavljače na nosaču i na nosaču. Zapornice bi trebale biti pomične, jer će se kut dizalice tijekom rada dizalice promijeniti. Kako je priključak ugrađen, pogledajte fotografiju. Također, sada ste primijetili da je autor malo podgrijavao bazu, sada je postajao jači.
Treći korak strijela
Nosač je uvlačiv, sastoji se od komada cijevi manjeg promjera s nizom rupa. Strelicu ispružamo na željenu udaljenost i popravimo je vijkom i maticom. Na kraju nosača pričvršćujemo kabel i snažnu kuku.
Nakon slikanja, dizalica je spremna za testiranje. Od autora lako podiže motocikl težak 318 kg. Na kraju je autor još malo pojačao stav i strijelu. Dakle, sada bi snaga dizalice trebala biti dovoljna za podizanje tereta težine 400-500 kg. To je sve, projekt je završen, nadam se da vam se svidio. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti. Ne zaboravite podijeliti svoje najbolje prakse i domaćih proizvoda s nama!
