» teme » pitanja »Kakvi su vaši stavovi o ovom triciklu?

Kakva su vaša mišljenja o ovom triciklu?

teme / pitanja
dodano 21 komentar
Postoji takva opcija tricikl. Kotači se ne okreću, okreću se poput spremnika, odnosno kočenjem jednog od kotača.

Koji su nedostaci?

Kočni se jastučići brže troše
Prohodnost je malo niža, jer ima samo jedan kotač (postoje pogonski kotači na dva kotača s pogonom na stražnje kotače odjednom)

Kako će se ponašati kroz blato, off-road? Hoće li teret povući 100 kilograma?

Imam gume s dobrim projektorom za blato.Sve 3. Svaka guma može podnijeti 90 kg (kako piše na njima). Felne su aluminijske.
Pitanje \ tema automatski se objavljuje u društvenom. mreža web-mjesta - pratite odgovore tamo:
2
dodano 21 komentar

Prikladno za temu

Povezane teme

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
21 komentar
0
odgovor Da citiram prigovor
Pre jučer sam vidio motocikl (moped) na dva kotača. Prednji kotač je napredan, a upravljač dug (a la Harley). Straga je dječja sjedalica zakrpljena visoko (iznad kotača) s djetetom oko 5 godina. Ova sipa je lijevo na prilaznoj traci, zatim na pješačkom prijelazu ..., a uz zaustavni teren i dalje (prema privatnom sektoru). Koja su pravila prometnih pravila i tako dalje (?!)
+1
odgovor Da citiram prigovor
Nekako bih pokušao nagnuti kolo upravljača prema meni. Kao "Harley" ("Sirova misao", sad sam pijan, oprosti))))).
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Ili trebate miješati volan, koji se pomiče samo udesno | ulijevo. Onda će se s kolutom barem nešto zadržati. Ali još uvijek neugodno
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
izašao je još jedan jamb kontrole. Pri najmanjem prevrtanju udesno ili ulijevo postaje neugodno i zastrašujuće, kralježnica se zateže, čini se da ćete pasti. Okretanje prema rolni još je gore.
Iz navike, stalno poravnavam volan kao na biciklu.

Potrebno je podcijeniti težišta. Kako i gdje?

Vjerojatno treba potcijeniti stražnju stranu. I dalje udoban stolac. Općenito, na stražnju stranu stavio bih mali kotač, ali ne
Autor +2
odgovor Da citiram prigovor
Dan je ostao u kampovima za trening, u potpunosti ću ga završiti, priložit ću članak.
0
odgovor Da citiram prigovor
Dmitrij, najzanimljivije nije prikazano: rotacijska jedinica i konjugacija donje uzdužne grede sa nosačem stakla. Znate kako? )
Autor +2
odgovor Da citiram prigovor
od takvog ručno rađenog ... okvira kreveta laugh1


Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Hvala Već na razini osi. Čini se da gotovo da nema povratnih informacija.
0
odgovor Da citiram prigovor
Okretni zglob najučinkovitije je postaviti se izravno na prednju osovinu. Ako gurnete osovinu naprijed (kao što ste učinili, koliko razumijem), tada će se povećati "obrnuti udarci" s kotača, a volan će postati teži. Ako se osovina pomakne unatrag, tada će rotacija upravljača biti mnogo teža, jer će točkići pri okretanju morati biti "pomaknuti u stranu".
Zamislite da se volan okreće na mjestu:
Samo ako mjesto šarke padne u središte kontrolirane osi, kotači se jednostavno okreću prilikom okretanja („vanjski“ - naprijed, „unutarnji“ - natrag. )).
Ako se osovina pomiče naprijed ili natrag, tada će i kotači morati "poravnati zemlju u stranu".
U kretanju se sve ove točke malo mijenjaju:
S "prednjom osovinom", "unutarnji" kotač pri skretanju jednostavno će prijeći kraću udaljenost od "vanjske".
Ali ako je osovina iza, to nije moguće! Uostalom, oba su kotača već prešla tu jednaku udaljenost, a sada se morate "glupo" glupo prebaciti u stranu, istrčavajući je bočno tlom!
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Oh, shvatio sam. Od pogonske osovine s papučicama do prednjeg nosača. Taj bi okvir trebao biti maksimalne duljine. Ali što ako to popravite ne u središtu, nego općenito s druge strane?
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Ne razumijem Gdje je poluga? Mogu napraviti kotač dugačak duž cijele duljine okvira. Cheto ne shvaća (

Čini se da hod ne ovisi o točki vezanosti
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
A što će tamo biti pogrešno?
0
odgovor Da citiram prigovor
Dmitrij,
Postoji problem s jakom povratnom informacijom.


Razlog je sljedeći:
Samo je rotacijska os bila postavljena ne u sredini, već tamo gdje se kabeli s okvirom sastaju, na vašoj fotografiji.


Imate manje upravljača. Ali tu - "kroz polugu" uvelike slabi "povratne informacije"
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Postoji problem s jakom povratnom informacijom. Kad jedan kotač uđe u jamu ili pri padu, upravljač se prirodno okreće. A ovdje je sve u jama. I sa spojkom će biti isti problem.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Da, shvaćam. Samo je rotacijska os bila postavljena ne u sredini, već tamo gdje se kabeli s okvirom sastaju, na vašoj fotografiji.

Završite, vozite, uskoro ležite
0
odgovor Da citiram prigovor
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
ovdje me nejasne sumnje muče ... Vjerojatno ću uzburkati lom
+1
odgovor Da citiram prigovor
Na sklizak blato, čini mi se, pa čak i ne napunjen, izvižat će točno "poput tenka", ne klikajte na njega ...))))
+1
odgovor Da citiram prigovor
Ovo je teretni bicikl za uličnu trgovinu, nosivosti do 200 kg. Što se tiče "Kotači se ne okreću, okreću se poput cisterne", ne znam kako ovaj model ima, ali postoje slični bicikli u kojima se teretni prostor s prednjim kotačima okreće u odnosu na osovinu koja ga povezuje sa stražnjim dijelom automobila.
Čini mi se da će terenski putevi biti neugodni.
-2
odgovor Da citiram prigovor
Tramvaj s pedalom s kontrolom trenja ..... ili je banalni trolling ili u klinici.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Pa, kako ljudi popravljaju osovinu na jednoj strani? Ne mogu si priuštiti da popravim kotač. Zar se sjekire ne savijaju? Vjerojatno su tamo pojačani.

Uradi sam

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...