Ovaj članak usredotočit će se na neovisnu proizvodnju brusilice. Autor YouTube kanala GOOD_WOOD, na zahtjev svojih pretplatnika, provest će eksperiment za izradu kućne brusilice od motora iz yatranske tiskare.
Autor je započeo razmišljanjem o tome kako ovu cijelu strukturu pojednostaviti, ali i učiniti je tako da se na kraju može povući vrpca, i tako da je upravo tu traku moguće promijeniti. I na kraju članka vidjet ćete što je na kraju učinio.
Dakle, te motore moramo organizirati na taj način u odnosu jedan prema drugom:
Tada ih je potrebno međusobno povezati. Majstor ih je odlučio spojiti s dvije šipke (možete koristiti jednu).
Šipke su međusobno povezane. U prvoj i drugoj šipki bušene su rupe. Potrebni su tako da vijci na motornim pločicama ne ometaju međusobno spajanje konstrukcije.
To jest, na ovaj način bar će biti smješten u središtu ove strukture. Oba motora su postavljena točno u odnosu jedan na drugi tako da se nalaze u jednoj liniji, ovako:
Dalje, majstor ih pričvršćuje stezaljkama.
U svakom području motora izbušimo dodatni otvor (jednostavno ne djeluje na drugi način) i zategnemo ga običnim vijcima.
Dalje, moramo popraviti improviziranu tablicu između dva pogonska kotača, na koju će se vrpca kretati, a mi ćemo brusiti i naoštriti detalje koji su nam potrebni u ovom području.
Na ovom su području izbušene rupe i otvorene su. A sada on mora pričvrstiti platformu kroz ove rupe, ali na takav način da je imamo malo ispod razine visine motora.
Da biste postavili potrebnu razinu naše improvizirane tablice, ovdje možete staviti podloške, matice i slične detalje o kompenzaciji. To jest, prvo samo trebate malo zategnuti vijke. Zatim postavimo visinu koja nam treba. Provjerite ga ravnalom. Ako se odjednom negdje zavrtio neki vijak, malo je oslabljen.I to je ono što dobivamo:
Pa, sad se možete priključiti na web mjesto, pa, u principu, sve što radi. Autorica će ovdje pokušati staviti takve podloške:
Tako su mu s jedne strane trebale dvije perilice, s druge, također dvije bušotine, i još jedna s preostale dvije strane stola.
Kao rezultat, platforma koju smo dobili na razini kotača.
Sada moramo napraviti zatezač vrpce. Da biste to učinili, okrenite naš budući stroj naglavačke.
Imat ćemo takav kotač s valjkom za zatezanje.
Ovo je prednja glavčina. biciklizam kotači na kojima je takav kotač od drva improviziran. Umjesto toga, sasvim je moguće upotrijebiti (dobro, ne naručiti okretanje i sve ostalo) s nekoliko ležajeva postavljenih na ovoj osi, na primjer, 230-ima i tako dalje. Također, majstor je izrezao ova dva dijela iz metalnih ploča:
U pojedinostima su izbušene 2 rupe na 8 mm i jedna rupa na 4 mm, ovdje ćemo pričvrstiti samu oprugu. Sve ovako.
Kao rezultat toga, dobili smo kotač (valjak), ovješen na 2 poluge. Dalje će se ove poluge pomoću kutova učvrstiti na sljedeći način:
Nadalje, autor je sastavio dizajn. Kutovi se slobodno okreću, to jest, sama poluga će biti u slobodnom kretanju, upravljana maticom, tako da se ovdje ništa neće ometati, a sada ćemo svoju strukturu učvrstiti vijcima za samorezno zabijanje. Kotač postavljamo što je više moguće u sredinu tako da se njegova sredina što više podudara sa središtima dijelova motora koji se okreću.
Zatim trebate popraviti takav kutak na ovom području:
Na njega će biti pričvršćene zatezne opruge. Zatim moramo popraviti cijelu strukturu tako da može normalno stajati na radnoj površini. Autor je za to napravio 2 takva simetrična dizajna.
Izrađeni su od iverice. Riješimo to sve. Na kraju smo dobili ovaj dizajn:
Da biste instalirali / promijenili traku, morate odvrnuti jednu nogu, dobro, u principu, ona je montirana na 2 vijka, to neće biti poseban problem.
Dizajn je sastavljen. Tako da sve izgleda ovako:
Također, majstor je stavio 2 opruge na kotač (valjak).
Prilikom postavljanja brusnog remena potrebno je istodobno podići kotač. Tako će se opruge zatezati. Podignite kotač prema gore i instalirajte vrpcu.
Bočni jastučići izrađeni su u takvom obliku, tako da se brusilica može, prvo, staviti na radnu ploču, a drugo, pričvrstiti ga stezaljkama. Na ovaj način:
Odnosno, sad imamo brusilicu u uspravnom položaju. Ako je moramo postaviti vodoravno, zatim oslabiti stezaljke, okrenuti stroj i stegnuti ga, popraviti cijelu strukturu.
Kao rezultat, struktura je čvrsto učvršćena. Tako stroj neće putovati oko stola. Pa, sada da testiramo. Prvo pokrenite jedan motor, a zatim pokrenite drugi kako biste mu pomogli.
U principu, za neki mali posao, takva domaća brusilica na farmi može dobro doći. Jedna je stvar kada motocikli leže okolo, a druga stvar je kada vam oni mogu biti od koristi. Prirodno je da vertikalna upotreba brusilice izrađuje neku vrstu oslonca (platforme) kako bi se na njoj moglo raditi. U principu, i s horizontalnom upotrebom, ponekad također ne škodi da je imamo. Ali to je već stvar mašte za sve koji to žele. Autor također upozorava one koji će takav uređaj napraviti za sebe. Napetost trake ovdje je vrlo osjetljiva, opruge koje su s dna moraju biti vrlo precizno odabrane zatezanjem, tj. Samom zatezanjem postavite tok trake. Ako je jedna opruga slabija od druge, tada će se traka preusmjeriti na jednu ili drugu stranu, ovisno o tome na kojoj je strani opruga slabija. Dakle, napetost opruge, na primjer, duljina ili krutost opruge, potrebno je prilagoditi tijek trake tako da tijekom rada ne vodi ni desno ni lijevo.
To je sve. Prema autoru, eksperiment je u principu bio uspješan. Hvala na pažnji. Vidimo se uskoro!
video: