Ako vam je potreban teretni električni bicikl, a kupovina je teška, onda ste ovdje. Učitelj je sastavio takve bicikl i pružili su nam detaljne upute.
Alati i materijali:
-Stari bicikl;
-Kompjuter sa softverom;
-USHM;
-Molotok;
- Ključevi su metalni radovi;
-Zavarivački stroj;
-Različiti asortiman metala;
-Metalna četka;
-Magnetični kvadrati;
Prvi korak: Projekt
Prilikom dizajniranja teretnog električnog bicikla, majstor je kao osnovu uzeo modele na tržištu.
Drugi korak: okvir
Osnovni dio bicikla je okvir iz starog bicikla. Iz okvira majstor uklanja sve detalje i čisti ih.
Drugi korak: Priprema materijala
On odreže dio okvira, a poprečna cijev za zavarivanje cijevi osovine upravljača.
Po predlošcima nabavlja materijal. Reže cijev, reže rupe, prilagođava se.
Treći korak: zavarivanje
Četvrti korak: prednja vilica
Majstor je kao vilicu koristio vilicu CrMo BMX, modificirajući je prema vašim potrebama.
Peti korak: Kočnice
Disk kočnice na električnom biciklu Magura MT5. Da bi učvrstio kočioni mehanizam, majstor je napravio držač.
Korak šesti: vezati šipke
Izrađuje predložak od tračnica, a zatim čini upravljačke veze prema predlošku.
Sedmi korak: korak
Iz profilne cijevi zavari nogu za noge. Uspostavlja podnožje, popravlja opruge.
Korak osmi: Teretni prostor
Za područje tereta, majstor koristi aluminijski lim. Izrežite na veličinu i pričvrstite zavarenim nosačima.
Korak devet: Zagrade
Za polaganje žica i kablova majstor zavaruje nosače na okvir.
Korak deseti: Krila
Čarobnjak crveni krila iz trgovine.
Jedanaesti korak: uklanjanje, brušenje
Tada majstor čisti šavove, polira površinu. Priprema za slikanje.
Dvanaesti korak: slikanje
Zareži, a zatim naslika detalje bicikla.
Korak 13: Pogon na stražnje kotače i pogon na prednje kotače
Pogon na stražnjim kotačima je tradicionalno mehanički pogon nogu.
Glavni uređaj instalira na prednji dio kotača snage 250 W, 36 V, 15 A, 20 ". Motor pokreće 14 A / h baterija.
Četrnaesti korak: Izgradite
Počinje sastavljanje teretnog električnog bicikla.
Sve je spremno.Prema riječima majstora, električni bicikl prešao je više od 500 km i nije izazvao nikakve pritužbe. Punjenje baterije (bez opterećenja) dovoljno je 40 km. Prosječna brzina je 16,1 km / h, a najveća 28.
