Pozdrav svima, u ovoj ćemo uputi pogledati kako možete instalirati benzinski motor bicikl, Dizajn bicikla se u biti ne mijenja mnogo, osim ponovnom obradom stražnje bubnjaste kočnice, umjesto toga ugrađen je dodatni lančanik za plin.
Snaga motora je dovoljna, autor ga vozi, pa čak i njegova mala kći. U upotrebi je bicikl također prilično udoban, čak i dijete može pokrenuti motor. Što se tiče uobičajenog standardnog lančanog pogona, on ostaje nepromijenjen, pa ako vam ponestane goriva ili se nešto pokvari, bicikl možete voziti na klasičan način. Ako vas projekt zanima, predlažem da se detaljnije upoznate s njim!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- motor iz brusilice;
- pogonjeni i vodeći lančanik plus lanac;
- bicikl s bubnjastom kočnicom (ili kotač s bubnjastom kočnicom);
- (s mopeda ili slično);
- čelične cijevi i ploče;
- vijke i matice.
Popis alata:
- ključevi;
- aparat za zavarivanje;
- brusilica;
- bušilica i odvijač.
Proces proizvodnje domaći:
Prvi korak. Priprema motora
Motor nam treba od plinskog trimera. Odlično odgovara, jer ima prikladan dizajn za ugradnju, za razliku od motorne pile.
Na motor je već instalirano automatsko centrifugalno kvačilo, što će omogućiti motor u praznom hodu i vožnji bicikla po obali, što je vrlo ekonomično.
Za početak, trebat ćemo odrezati pramac motora, gdje se nalazi radno vratilo. To je učinjeno tako da možete instalirati pogonski zupčanik. Kućište autora napravljeno je od plastike; on ga lako reže brusilicom.
Drugi korak Postavljanje pogonskog zupčanika
Moramo popraviti pogonski lančanik na vratilu motora, i točnije na osovinu kvačila. Zupčanik je odabran što je moguće manji, jer je brzina takvog motora vrlo velika, a mi moramo dobiti visoki okretni moment.
Za postavljanje lančanika, autor brusi osovinu mjenjača brusilicom, što rezultira time da se zupčanik sada može staviti na osovinu s minimalnim razmakom. Pa, onda zavarimo zvjezdicu. Autor ju je zagrijavao zavarivanjem na crveni sjaj, što nije baš dobro, jer nakon toga čelik može postati mekan.Međutim, autor je nakon zavarivanja izlio vodu preko zvijezde, sasvim je moguće da će je to ugasiti. Također, voda neće dopustiti da se osovina pregrije i rastopi važne dijelove motora.
Treći korak Ugradnja pogonskog zupčanika
Za ugradnju pogonskog zupčanika potreban nam je dio kočnice s bubnjem, koji je pričvršćen na glavčini kotača. Na njega zavarimo otvorenu zvijezdu. Taj zupčanik mora biti velik kako bi se smanjila brzina kotača, pretvarajući ih u veliki okretni moment.
Prvo centrirajte zupčanik vijcima i maticama, a zatim zavarite dijelove. Autor je dodatno pričvrstio zupčanik s dva vijka s maticama za žbice. Slikamo zvjezdicu tako da ne hrđa i izgleda lijepo.
Četvrti korak Instalacija lanca
Dalje moramo instalirati krug, ali prije toga moramo nekako popraviti motor. Autor izrađuje pričvršćivače, izrađujući ih od komada cijevi i čeličnih ploča od kojih se izrađuju pričvrsne uši. Jedna strana pričvršćivača pričvršćena je maticom na osovinu kotača, a druga strana je pričvršćena vijkom za motor.
Kad je motor već fiksiran, pripremamo lanac, povećavamo ili smanjujemo njegovu dužinu, ovisno o potrebama. Lanac možete sastaviti na brave ili ga, ako imate, napraviti cijeli adaptacija za utiskivanje priključnih igle kao autora.
Peti korak Pričvrstimo motor
Moramo pouzdano popraviti motor, za te je potrebe autor napravio posebne pričvršćivače od čeličnih cijevi i ploča. Pričvršćivači se pričvršćuju na motor pomoću izvornih vijaka koji drže različite dijelove motora.
A pričvršćivači su pričvršćeni na okvir iza stražnje osovine kotača, kao i na vilicu pomoću samoreznih vijaka. Općenito, cijeli ovaj dizajn izgleda prilično pouzdano. Slikujemo cijelu strukturu tako da ne hrđa.
Nakon toga možete pokrenuti motor i vidjeti kako sve funkcionira. Vrlo je važno da lanac ne odleti, jer će u protivnom odmah pasti na žbice i zaglaviti stražnji kotač, što je vrlo opasno.
Korak šesti upravljanje
Na upravljaču moramo ugraditi dugme za kontrolu leptira za gas, a za mopede možete odabrati sličan. Provodimo kabel kroz okvir i spajamo se na leptir motora, autor je imao dovoljno duljine.
Moramo spojiti i paljenje, ovo će isključiti motor ako nešto krene po zlu. Obavezno ugradite stražnju kočnicu, sada imamo klasičnu polugu koja ide preko oboda kotača.
Sedmi korak. Domaći test
Bicikl je spreman, možete ga doživjeti. Ako je motor u dobrom stanju, ne biste trebali imati problema s pokretanjem. Autor vrlo lako pokreće motor, čak ga pokreće i njegova mala kći.
Možete to doživjeti, bicikl s djetetom kreće prilično žustro, sudeći po zvuku, motor radi pri malim brzinama, tako da se ne pregrijava i trošit će malo goriva. A ako se vozite na obali, potrošnja goriva će biti mala.
Sam autor također pokušava voziti bicikl, stroj lako podnosi takvo opterećenje.
To je sve, projekt je gotov. Nadam se da vam se svidio domaći proizvod i da ste pronašli korisne informacije za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!
