Bilo je puno svakakvih projekata boraca za palube.
Za svoj model odabrao sam ovaj avion.
Male fotografije u potpunosti odražavaju proces izrade modela.
To su crteži.
Bilo je primamljivo izgraditi borca sa sklopivim krilima, ali tehnički je dizajn bio težak.
materijali:
Strop, Penoplex izolacija debljine 10 cm, građevinska pjena, drveni držači, plastične boce, ljepilo Titanium, termo pištolj.
Raspon krila - 1100 mm.
Duljina - 720 mm.
Težina (prazna) - 700 g.
Profil krila je normalan.
Kada se spaja sa srednjim dijelom, ojačava se drvenim držačima i građevinskom pjenom.
Krila na krilima.
Od izolacije je izrezan prazni dio trupa za trup.
Osigurač pokušava na krilima.
Kabina je ostakljena.
Motor je instaliran, izrađuju se posebni otvori za pristup vijacima za pričvršćivanje motora.
Kokpit je montiran na uklonjivom poklopcu. Izrađena je od plastične boce, izolacije i oslikana.
U trupu se izrađuju posebni rezovi za ugradnju elektronike i polaganje žica.
Poklopac je na mjestu.
Fuselage tijekom ugradnje ojačan je građevinskom pjenom.
Napravljen koks za vijak.
Svi montirani dijelovi se čiste i stavljaju u prah.
Vuča je povezana, zrakoplovi su obješeni, podvozje je postavljeno.
Sve je očišćeno i brušeno. Stavio sam usisnike za zrak.
Instalacija modela je završena.
Prvobitno slikanje na palubi # 3 u paleti.
elektronika.
Motor - L3010C-1300kv (420w)
Regulator - 40-50A ESC
Servo - HXT900
Vijak - 3 noža EP 9x7 / 229x178mm
šasija
Prema dizajnerima, avion je trebao izgledati ovako.
moj model.
Konačni izgled mog modela.
Moderni borbeni palub.
Paralelno s ovim modelom gradio sam još jedan model - model bombardera MiG-3B.
Raspon krila - 1100 mm.
Duljina - 720 mm.
Crteži.
Konstrukcija ovog modela slična je prvoj.
Vrlo je zanimljivo da sam u početku ugradio podvozje s prednjim stupom, ali kasnije, gledajući crteže i fotografiju, učinio sam kako se i očekivalo.
Rezultat je bio takav model.
Posljednji snijeg.
