» Auto uradi sam »Domaće, koje uključuje svjetla nakon pokretanja motora automobila

Domaće, koje uključuje svjetla nakon pokretanja motora automobila


Mnogi vozači zaboravljaju upaliti prednja svjetla tijekom vožnje i ugasiti ih kada je paljenje isključeno. A ovo se suočava s novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja i potpunim pražnjenjem baterije, ako zaboravite ugasiti prednja svjetla. I to mi se već dogodilo više puta. Jesam domaće, koji se automatski uključuje bočna svjetla i upaljena svjetla prilikom pokretanja motora, te ga isključuje kad je paljenje isključeno.

Sad sam potpuno zaboravio na uključivanje i isključivanje farova, za mene sve to radi domaći proizvod. Evo njezina obrisa.

Trebat će nam sljedeći materijali i alati:

1- 12V relej s dva para otvorenih kontakata, dizajniran za struju od 10-30a. Na primjer, Res6 RFO 452. 104. Moguće je i automobilsko. 2- automobilske žice, po mogućnosti različitih boja s presjekom 0,75-1 mm. 3- tipka s gumbom, ili bilo koja druga. 4- lemljenje, 5- glačalo za lemljenje, 6- izolacijska traka, 7- pinceta, kliješta, kembar. Sastavljamo se na sljedeći način:

1. korak
Provjeravamo rad releja povezivanjem + 12 V napajanja iz bilo kojeg izvora napajanja ili akumulatora automobila na njegovo navijanje, kontakti releja 1-3 i 4-6 trebaju se zatvoriti.


Multimetar smo postavili za mjerenje otpora od 2000 ohma. Otvorite kontakte - multimetar pokazuje 1, a ako je zatvoren, prikazuje 0.

2. korak

- Žice za lemljenje duljine 35 cm, crvene do terminala 7 releja - to će biti + 12 V napajanja, crna žica do terminala 8, to će biti -12 V. Dalje, lepite žute žice na 1 i 3, a plave žice na 4 i 6 relejnih izlaza.

3. korak

Odjenimo cambrics na relejnim izlazima da ne bi imali kratki spoj jedan s drugim. Na dva mjesta pričvrstimo kabelski svežanj električnom trakom. Žice povezujemo sa "majčinim" terminalima na B1 sklopku, domaći proizvod je spreman.

Korak 4. Spojite ga automobil, Da biste to učinili, crvenu domaću žicu spojite na žicu koja odgovara izgledu 12 bijelih jastučića na nadzornoj ploči Chevrolet Niva. I crna žica spojena je na prekidač B1, a druga žica prekidača povezana je s kućištem automobila. Žute žice - do zaključaka 5 i 6 prekidača svjetla farova automobila. Plave žice - do zaključaka 1 i 2 prekidača vanjskog osvjetljenja automobila. Domaći proizvod s auto-estrihom pričvršćujemo na kabelski svežanj na mjestu koje nam je prikladno blizu armaturne ploče, a B1 sklopka je na mjestu bilo kojeg prekidača prekidača koji nisu ugrađeni na automobilu. Ovaj domaći proizvod ugrađen je na automobil 8.01.2017 godine i djeluje besprijekorno. Prekidač B1 potreban je za isključenje kruga tijekom dužeg zagrijavanja automobila na parkiralištu.Ako krug ne uspije, isključite ga s sklopkom B1 i upalite svjetlo automobila kao i obično, jer krug automobila nije promijenjen.
7
6.6
5.5

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
7 komentar
Božićna drvca, štapići, zašto je ovo sve! Imam Shniva, sve sam obavio u 5 minuta bez ikakvih releja. Potrebno je: 1. uklonite prekidač svjetla odvijačem (dva gumba s lijeve strane). 2. Prekidajte kratkospojnik između gumba za uključivanje i kratkog svjetla. 3. Sada su gumbi neovisni jedan o drugome, pritisnite namočen gumb - ništa. 4. Uključite paljenje i oh, čudo! Svijetle su kratke svjetiljke, kao što bi trebalo biti tijekom vožnje tijekom dana. Kad uklonite ključ iz brave, žarulje se pale. To je sve ...
Trebalo bi biti tako
Neke gluposti. Naručio sam 12-voltni relej kašnjenja u Kini, ne sjećam se točno EN-555 kao. Sam relej 30 Kašnjenje od 0 do 2-3 minute. Spojen putem prekidača za svjetlo i dodatnih 12 voltnih releja na svjetla koja rade pod svjetlom (svjetla za maglu su moguća). Uključujem automobil, nakon 2-3 minute (kako postaviti) aktivira se EN-555 (kad je isključen kratki svjetlosni snop) i upalite se kratka svjetla, možete krenuti, a ako uključite prekidač kratkog svjetla, dodatni relej će raditi i isključiti EN-555, tj. Isključiti trčanje svjetla, a kratka svjetlost će zasvijetliti kako bi trebala biti u tvorničkom dijagramu, ali istodobno će EN-555 ostati pod naponom i ako se prekidač kratkog svjetla ponovo isključi, upalit će se kratka svjetla.
Citat: Michael machikhin
smjer struje u magnetizirajućem namotu

Vjerojatno, ipak, navijanje uzbuđenja. A struja kroz nju nije činjenica da je konstantna. U većini slučajeva pulsira. Ponekad se koristi PWM.
zašto, dovraga, trebaju vam dva releja, postoji dioda i trenutni smjer u namatanju magnetizacije
Lakše je paralelno povezati kontakte releja, kako bi se povećala prekidačka struja. I spojite prekidačke kontakte paralelno s kontaktima stacionarnog releja. U slučaju izgaranja zavojnice releja, možete ga uključiti kao i obično. Ugradite i LED ili žarulju kako biste to naznačili.
Maksimalna struja kroz RES-6 kontakte je samo 6A. Uporaba u ovom domaćem proizvodu se ne preporučuje. Morate koristiti auto relej.
Dnevna svjetla trebaju biti upaljena. Na Chevy Nivi to nisu. Stoga trebate samo upaliti prednja svjetla ili svjetla za maglu. Dimenzije nisu potrebne. Ako pogledate tehničke zahtjeve za DRL-ove, jasno stoji da bi DRL trebaliaisključite kad se upali svjetlo za glavu. I glava, uključuju dimenzije, blizu, daleko i PTF.

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...