U posljednje vrijeme sve je više takvih automobili poput pickupa.
Ako pogledate Wikipediju, kaže se sljedeće: kamion za podizanje vozila (od engleskog pick-up, otkinuti se, pokupiti) je mali laki kamion s zatvorenom kabinom i teretnim prostorom s niskim stranama i zglobnim stražnjim vratima. U početku se proizvodio kao konja za prijevoz robe, uz minimalni skup pogodnosti.
Razlog njihove popularnosti kod mnogih automobilista leži u njihovoj svestranosti, dobrim terenskim kvalitetama, što značajno proširuje opseg njihove primjene, dobru upravljivost u urbanim uvjetima i nepretencioznost. No, najvažnija kvaliteta ovog automobila je njegova sposobnost da prevozi mnogo više tereta od klasičnih automobila zahvaljujući svom ogromnom prtljažniku. Ali veliki trup istovremeno je i dobar i loš. To je loše jer ako stavite nekoliko predmeta u prtljažnik, oni će letjeti kroz prtljažnik. Ne postoje standardne metode učvršćivanja malih predmeta, poput kućišta s alatom ili istim kompresorom, u tijelu. Čak i ako kupite zasebnu kutiju i stavite sve unutra i pričvrstite je na bočne stranice bilo kojim pojasom, kablovima itd., To će i dalje biti vrlo neugodno. Stoga svaki berač traži rješenje ovog problema na svoj način. Na primjer, jako mi se svidjelo rješenje koje je autor pronašao za pohranu alata u stražnji dio automobila, s gotovo nikakvim gubitkom slobodnog prostora za preuzimanje.
Svi dijelovi izrađeni su od guste šperploče, debljine najmanje 20 mm. Njegov autor seže na praznine, po veličini karoserije svog automobila. Isprobavajući tijelo, pojedinostima se daje željeni oblik, gdje trebate otkriti kutove šperploče.
Autor raspoređuje pripremljene dijelove straga, tako da na mjestu možete vidjeti kakav će biti okvir budućeg organizatora alata. Na stražnji zid tijela autor je stavio komad šperploče iste veličine kao i svi detalji.Tako mjeri udaljenost bočnih pregrada i središnjeg dijela, što će biti razdvajanje između dviju ladica. Zatim se uklanjaju svi dijelovi i uz pomoć uboda izbuše se rupe za džepove za samorezne vijke, koji će dijelove spojiti jedan s drugim. Bočni, stražnji zidovi i središnji dio pričvršćeni su na okvir.
Sljedeći je korak izrada kutija. Bit će ih dvoje. Prema unaprijed određenim veličinama, autor odreže šperploču, u čijim bočnim dijelovima kružno izrezuje utore za pregradne zidove unutar samih kutija. Prikuplja ih.
Slijedi proizvodnja trkača koji će se instalirati na vanjskoj strani kutija. Izrađene su od cijevi s kvadratnim profilom. Pomoću traka postavlja se udaljenost na kojoj će se one nalaziti. Učvrstite ih sa strane ladica.
Obje ladice na njihovim vodičima počivat će na valjcima s mekanim gumama, koji će omogućiti nesmetanu vožnju čak i kada su ladice potpuno napunjene, a koje su ugrađene na sva tri zida. Koristeći matice, autor postavlja udaljenost na kojoj će se valjci nalaziti od zidova baze. Označava same zidove i mjesta ugradnje valjka. Koristeći domaće postrojenja brzo izbušite rupe u jednakim intervalima. Postavlja sve videozapise na njihovo mjesto. Pričvršćuje brave na kutijama, što im neće dopustiti otvaranje, a također postavlja zaustavno putovanje tako da kutije ne mogu u potpunosti iskliznuti iz utora. Pričvršćuje čitav organizator na kućište automobila.
Sada autor počinje zatvarati cijelu podnicu organizatora. Popravljajući stražnji dio, započinje s izradom prednjih dijelova kutija koje će prekriti satenom i na njih će staviti ručke. U svakom okviru napravljen je prolazni utor za bravu. Nakon ovih manipulacija, gotovo gotovi proizvod već je u potpunosti prekriven podom. Prostor koji se nalazi uz krila ima podove koji se mogu ukloniti. Tamo također možete staviti nešto. Na podu je postavljena gumena prostirka koja je zalijepljena na površinu šperploče kontaktnim ljepilom. Zahvaljujući takvom premazu, unutarnji se dio možda ne boji vlage koja ulazi u njega. Posljednja faza u proizvodnji je pričvršćivanje aluminijskog ugla na gornji prednji dio organizatora, koji će služiti kao zaštita krajnjeg dijela šperploče.
Tanki razdjelnici od šperploče umetnuti su u unutrašnjost ladica, u kojima su utori. Kao rezultat, autor nakon svih napora dobiva takav organizator koji u potpunosti rješava problem skladištenja bilo kojeg alata ili rezervnih dijelova automobila. A kako bi pokazao snagu i pouzdanost svog stvaralaštva, autor iznosi ladice i stoji na nogama. Kao što vidite, kutije su zaista vrlo jake!
