Pozdrav svima, predlažem da pročitate upute za izradu domaćeg skutera s benzinskim motorom. Izradio domaći proizvod prilično pouzdano, ovdje je instalirana snažna disk kočnica, okvir je zavaren od profilnih cijevi, skuter je čak opremljen i podlogom. Kao pogonska jedinica ovdje je instaliran motor iz automatske centrifugalne spojke. Naravno, motor za takav domaći proizvod je previše moćan, pa bi otkrivanje njegova punog potencijala moglo biti nemoguće i po život opasno. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- ploče, šperploča (ili slično);
- pravokutne profilne cijevi;
- rezervni dijelovi sa starog bicikla;
- lančani prijenos s mopeda, motocikla (ili sličnog);
- ;
- kotači za kolica;
- motor iz;
- lima;
- šipke s navojem, matice, podloške itd .;
- boja;
- okovi;
- opruga za podnožje.
Popis alata:
- aparat za zavarivanje;
- brusilica;
- stroj za bušenje;
- ključevi;
- stroj za mljevenje.
Postupak izrade skutera:
Prvi korak. Stražnja osovina
Izradit ćemo stražnju osovinu za skuter, koristit će se šipka s navojem. Autorovo kolo ima dva ležaja koja su utisnuta u čeličnu cijev. Kako bi se ležajevi mogli izvući zajedno sa šipkama s navojem, između njih mora biti razmak. Autor koristi komad plastične vodovodne cijevi kao takav razmak.
Drugi korak Ugradnja pogonskog zupčanika i kočnog diska
Zatim će se pogonjeni lančanik montirati na stražnji kotač. Mora biti postavljen s diska na točkovima s razmakom tako da ima mjesta za lanac. Da bi postigao taj jaz, autor je od debelog lima napravio "podmetač za podmetače". Možete koristiti nekoliko ovih podloška za postizanje željenog prostora.
Što se tiče kočnice diska, disk je na drugu stranu kotača montiran na sličan način, pričvršćen je između dvije podloške. Disk kotača autora je sklopiv, sastavljen je na dvije vijke s maticama. Umjesto toga, moramo ugraditi šipke s navojem odgovarajuće duljine da sve pričvrstimo na kotač. Ovdje se preporučuje koristiti uzgajivač, tako da se ništa ne odmotava.
Treći korak Izrada prednjih vilica
Napravimo prednju vilicu, za to je autor prilagodio staru vilicu s bicikla.Samo odrežite višak s njega i čekićem bušilicom izravnajte rubove cijevi i izbušite rupe. Kao rezultat toga, ostaje vijak prednjeg kotača na vilicu. Naravno, čep je prethodno očišćen od hrđe i stare boje. Rukav s ležajevima za upravljač morat će se izrezati s okvira bicikla.
Četvrti korak Montaža okvira
Za okvir trebat će vam cijevi pravokutnog oblika. Prvo zavarimo pravokutnik, straga automatski dobivamo vilicu za stražnji kotač.
U prednji dio smo zavarili čahuru s upravljača bicikla, osim toga autor je ojačao prednji dio uz pomoć dijelova odsječenih od stare vilice za bicikl. Sve se pokazalo prilično zanimljivo, ali istodobno i naporno. Otvorene strane cijevi zavarene su čeličnim pločama, tako da prljavština koja uzrokuje hrđu ne ulazi unutra.
Peti korak Držač stražnje kočnice
Na stražnju vilicu montiramo nosač za disk kočnicu. Njegov autor izrezao je od čeličnog lima, izbušio rupe za pričvršćivanje na pravim mjestima. Dobro zavarite ovaj dio na okvir.
Korak šesti Postavljanje pogonskog zupčanika
Na osovini motora mora biti postavljen pogonski lančanik, on mora biti što manji kako bi se dobio visoki okretni moment. Da bismo instalirali lančanik, vidjeli smo nos motora, napravljen je od plastike, autor ga reže nožom za metal. Zupčanik će se držati vijcima. Kopriva mora biti jaka, izrađena od ugljičnog čelika, jer se u protivnom lako može odtrgati tijekom vožnje.
Sedmi korak. Ugradnja motora
Ugradite motor na okvir, imat ćemo ga shematski i pričvrstiti ćemo ga vijcima koji drže rezervoar za plin. Izrezali smo čelične cijevi i zavarili ih čeličnim limom, a zatim izbušili rupe. Te cijevi pričvršćujemo na motor, a zatim na njih zavarimo čeličnu ploču. Rezultat je prikladan i pouzdan nosač.
Motor je pričvršćen na okvir vijcima i maticama, matice su zavarene na okvir. Kao rezultat, motor se može pomicati naprijed ili natrag kako bi stegnuo lanac ili ga otpustio. Slično tome, odvrtanjem samo dva vijka možete ukloniti motor.
Korak osmi Završni dodiri
Na kraju produžimo volan pomoću komada cijevi, a također zavarimo sjedalo s bicikla. Za skuter napravimo skuter tako da se ne mora nasloniti na zidove, ograde i slično. Autor je iz armature zavario pouzdanu podlogu za noge. Kad je sve spremno, metalne dijelove morat ćete samo obojati. Kao rezultat toga, skuter će izgledati "kao iz tvornice".
Sve je spremno, ostaje prikupiti skuter. Nosimo ručnu kočnicu, kao i ručicu za kontrolu leptira za gas. Ne zaboravite u hitnim slučajevima staviti gumb za isključivanje paljenja na dostupno mjesto. Skuter je spreman, možete ga iskusiti. Autor se vozi bez ikakvih problema, takva vozila će trošiti malo goriva, pogotovo ako ubrzavaju i obalu. Nadam se da vam se svidjela domaća. Sretno i kreativno nadahnuće!
