U uvjetima gustog prometa, vozač je praktički lišen mogućnosti obraćanja pozornosti na svjetlosne pokazatelje koji signaliziraju maksimalne modove automobila koji se nalaze na nadzornoj ploči. To uključuje snižavanje tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora, povećanje temperature tekućine u rashladnom sustavu, snižavanje razine kočne tekućine, produljeno stanje ručne kočnice, spuštanje razine goriva ispod rezerve i ne okretanje signala na vrijeme.
Pojava bilo kojeg od ovih načina ograničavanja treba privući pažnju vozača kako bi se izbjegla prometna nesreća ili, u najboljem slučaju, kvar jednog od sustava vozila. Moj poznanik „zakuhao“ je motor, a sve zbog činjenice da sunčanog dana nije vidio „nizak tlak ulja“ na instrument ploči i lampica se upalila i nastavila se kretati kao da se ništa nije dogodilo. Rezultat toga je skup popravak motora.
Umnožavanje svjetlosne signalizacije zvučnim signalom povećava sigurnost rada automobila. Uzeo sam sklop signalnog uređaja iz zbirke "Da pomognem radioamaterima" izdao 102, malo promijenio krug. Umjesto generatora zvuka prikazanog na dijagramu, sastavio sam svoj. Prethodno je objavljeno u prethodnom domaći proizvod, Kvaliteta zvuka u mom generatoru mnogo je ljepša od one generatora koji se nalazio u krugu. Ovdje je dijagram signalnih uređaja.
Za njegovo sastavljanje potrebni su nam sljedeći dijelovi i alati:
1 - otpornici MLT-0.25, 1kom, 3kom, SP-1 100kom, 51kom, 750 ohm, 18kom, 2.7kom, 1kom, elektrolitički kondenzatori 100uf na 25v, 5uf na 25v, MBM -0,05 mikrofaradi, diode D-220, -3 pcs, KT315b tranzistori - 2kom, MP37a, -2pcs, MP42b, MP25, MP26b, KU103b-2 tiristori, slušalice TA-56, jedan dvostruki prekidač ili dva pojedinačna, instalacijska žica lem. 2 - lemljenje, pinceta, kliješta, rezač žica, pločica s laticama. Sastavljamo se na sljedeći način:
1. korak
Provjeravamo ispravnost svih dijelova.
Sve je to prikazano na fotografiji.
Korak -2. Zatim na lemilnoj ploči lemimo prvo sve potrebne skakače, zatim otpornike, kondenzatore, diode, a zatim lemimo tranzistore i tiristore.
Korak -3. Postavite na sljedeći način: Zvučnik se kombinira s vremenskim relejem. Kad je pokazivač smjera uključen, indikator ne reagira zvučnim signalom.Ako se iz nekog razloga nakon nekog vremena nakon uključivanja pokazivač smjera ne isključi, uključit će se zvučni signal, skrećući pažnju vozača na potrebu ručnog isključivanja. Ostali granični načini ne susreću se tijekom normalnog rada vozila i kašnjenje u uključivanju zvučnog signala ne diktira nužnost.
Vrijeme odgode između trenutka uključivanja pokazivača smjera i trenutka pojavljivanja zvučnog signala može se podesiti s promjenjivim otpornikom R3, ovisno o vozačkoj navici uključivanje pokazivača smjera više ili manje prije manevra.
Dijagram prikazuje samo tri diode koje su povezane na indikatorske žarulje kontroliranih načina automobila. Njihov se broj može povećati. Potrebno je odabrati način rada tranzistora ključne faze VT3. Da biste to učinili, kada se jedna od dioda zatvori na katodu, odabire se otpor otpornika R6, tako da se tiristor VS2 pouzdano otključava na naponu na terminalu "+ ZZ" jednakom 10,8 V, što odgovara minimalnom naponu brodske mreže. Zatim, kada se diodna katoda odvoji od mase, odabire se otpor otpornika R7 tako da se tiristor pouzdano zaključa kada je napon na priključku „+ ZZ“ 14,5 V, što odgovara maksimalnom naponu napajanja. Kod odabira ovih otpornika najbolje je spojiti promjenjive otpornike istih ocjena u nizu s njima.
Nakon odabira, izmjerite ukupni otpor i stavite konstantni otpornik željene vrijednosti. U nedostatku tranzistora naznačenih na strujnom krugu, mogu se zamijeniti bilo kojim silicijskim i germanijevim tranzistorima odgovarajuće vrste provodljivosti. Pojačanje h21e tranzistora VT1 i VT2 mora biti najmanje 60. Uspostavljanje je završeno. I još jedan savjet, prema shemi, žica za napajanje signalnog uređaja treba biti spojena na terminal "+ ZZ", odnosno na prekidač za paljenje. Svaki put kada se paljenje uključi, lampice indikatora potrebnih načina rada će se upaliti, pa će se svaki put uključiti zvučni signal, a dok se motor ne pokrene, ugasit će se. Da se to ne bi dogodilo, potrebno je spojiti ovu žicu umjesto prekidača za paljenje na "D" terminal generatora stroja, jer se napon + 12V pojavljuje na ovom priključku tek nakon pokretanja motora.
Zatim sastavimo skupljenu ploču u slučaju odgovarajuće veličine, instaliramo prekidač, izvučemo potrebne žice i instaliramo ga u stroj na bilo koje prikladno mjesto.
Ne znam kako vam treba ovaj signalni uređaj ili ne, ali za mene je to vrlo potrebno. Prijatelji odlučuju "stanovnike naše stranice".