Puno sam prijatelja, vidio sam, svih vrsta modela na Internetu i opet odlučio malo eksperimentirati.
Odlučio sam kombinirati nespojivo. Prije pregledavanja skica pregledao sam mnoštvo materijala o Vzhik LC i o Rutanovim zrakoplovima i o "patku".
Modeli su odlučili dati ime .- „Drake“ - Drake.
Prvo sam odlučio provesti nekoliko eksperimenata s građevinskom pjenom, prije nego što sam napravio trup iz njega.
Za eksperiment sam uzeo plastične boce, pokupio promjer prikladan za promjer trupa, uzimajući u obzir naknadnu obradu.
Otvorima u bocama napravio je klinčić kako bi tijekom širenja ispuštao višak zraka i višak pjene i napunio ih pjenom.
Kad se pjena stvrdnula, odrežite plastiku i lijepite rezultirajuće praznine dnima. Za haube motora želio sam koristiti staklenke s kiselim vrhnjem u koje moramo napraviti proreze kako bi se motori ohladili.
Sredinu trupa trebalo je izgraditi i obložiti stropom.
Prilikom postavljanja konzola krila strop zalijepljen stražnjicom.
Svi postupci montaže krila slični su montaži LC "Whack", samo što su veličine različite.
Kontrolne površine i krila izrađeni su od stropa u dva sloja.
Kotače za podvozje izrađujem iz dva sloja stropa, a s podlogama od aluminijskih limenki za pivo, između kojih pričvršćujem komade pjenaste gume, debljine 30 mm. Osovinu kotača izrađujem od plastične slame od Chip bombona - Chupsa. Nosače za podvozje radim iz aluminijskog ugla.
Ispada da je ovdje takvo krilo.
Elevone objesim na obostranu traku, koja se pri postavljanju krila i lijepljenju Elevona pričvršćuje između dva sloja stropa.
Ispostavilo se da je trupac više posla nego što sam očekivao. Odrežite dodatnu duljinu. Probala sam na stropu na mjestu i zalijepila
Sve nedostatke popravio je građevinskom pjenom, očistio i položio.
Gotova krila prekrivena su obojenom trakom.
Winglets su pričvršćeni drvenim letvicama zalijepljenim na krajevima krila s samoreznim vijcima.
Krilo je montirano na dnu trupa.
Ja radim PGO, cijeli je postupak isti kao i kod stvaranja samog krila, samo je mjerilo drugačije.
Napravio je Lozheornyja sa stropa i drvenog ravnala s presjekom 4 x 4 mm.
Montiram šasiju.Montirao sam PGO, ugradio servo-motore, ispružio potisak za svinje kroz luk.
Već sam govorio o korištenim materijalima.
Upotrijebljena glina - "Titan".
Motor-L2210 1400 210W.
Vijak -7x6.
Provjerio sam rad servosa, potisak savijen u pramcu, premjestio ih u krilo, skratio potisak.
Raspon raspona - 1540 mm.
Duljina -720 mm.
Evo video prvog pokušaja leta.
Dragi prijatelji, istodobno želim pokazati još jedno vrlo zanimljivo model LC, čija je konstrukcija ovdje uzeta, jesu ovi crteži modela kabela.
Motor je postavljen električno - L2210 1400 210 W,
Vijak - 8 x 6.
Regulator je 30A.
Servo - NHT900.
Baterija je 1300 3S.
Duljina - 550 mm.
Raspon raspona - 950 mm.
Visina - 380 mm.
Koristila sam iste materijale, dodala sam samo drvene letvice i jednostavan pjenasti postolje.
Krila izrezanog, gledajući crtež. Propustio sam drvenu šinu po cijeloj dužini.
Krilo je isto kao i prethodni model.
Profil krilo.
Postavite kobilice - krilatice.
Unutar trupa promašio je žicu bez pletenice. Jedan je kraj bio fiksiran u trupu, a na drugom je bio pričvršćen ribarski zakret.
Na okretnu žicu bit će pričvršćen kabel.
Unutar trupa žica je fiksirana u CT modelu.
Model je u početnom položaju.
Ovako se izrađuje šasija.
Na mjestu, iza kuće, ubačen je željezni ugao dimenzija 40x40 mm, lijevo 1,5 m iznad zemlje.Korbinu sam učvrstio.
Rotacijski uređaj montiran na motor. Ispalo je okomiti udarni val.
Model je spreman za let. Nakon prvih letova, cijelo je selo znalo za ovaj model.
Pozadinsko osvjetljenje za let noću.
Nažalost, videozapis o letu nije uspio napraviti.
Nakon još jednog večernjeg leta, ostavio je model na gradilištu i noću je izgorio, zajedno sa zapaljenom travom.
Bilo je to vrijeme požara u predgrađu 2010. godine.
