Ovaj električni automobil ima brzinu do 36 km \ h i prijeđe udaljenost od 50 km s jednim punjenjem. Ovaj se električni automobil može rastaviti i sastaviti u 5 minuta.
Pogledajmo kratki video.
Za montažu automobili majstor je koristio sljedeće
Alati i materijali:
-Djeca bicikl - 2 kom .;
-Profil cijevi 30 mm;
-Cip okrugli 30 mm;
-Pereklyuchatel;
-Tormoz;
lance;
-Zaključavanje brave s ključem;
-Zvezdochka;
-Zavarivački stroj;
-USHM;
-Mašina za bušenje;
- alat za obradu metala;
-Krepezh;
A-ploče;
-Karandash;
-Ruletka;
-Nozhovka;
- Toplinska izolacija cijevi;
-Dermatin;
-Stapler konstrukcija;
-Leto pištolj;
-Nozh;
-Drel;
-Aerosol sprej s bojom;
-LED svjetla;
-Poljedajuće željezo;
-Svetodiody;
Prvi korak: Motor
Na jedan od dječjih bicikala s pogonom na stražnje kotače majstor ugrađuje električni motor. Uklanja stražnji kotač i uklanja nosač. Priveže veliki lančanik na kočiju. Zamjenjuje kotač. Privodi potpornu traku na okvir. Osigurava motor.
Drugi korak: Izrada okvira
Tada majstor rastavlja dvije bicikle, uklanja sjedalo, volan, zvjezdice, papučice. Prekida bicikle na dva.
Delove okvira zavarivati postavljanjem metalnih cijevi od 80 cm.
Električni automobil mora razumjeti. Majstor zavari cijev na cijevi, koje su ugrađene u okvir umjesto sjedala. Ova je poprečna traka učvršćena vijcima.
Isti je sklopivi master i ostale poprečne cijevi.
Male cijevi zavarene na okvir, koje služe kao oslonac za poprečne cijevi, majstor učvršćuje.
Treći korak: sjedalo
Prvo je majstor napravio leđa. Izbuši rupe u poprečnoj cijevi. Izrežite ploču kako bi stala. Na njega zalijepi cijevi za toplinsku izolaciju. Odgovara prvo krpom, a zatim dermatinom.
Sjedalo je izrađeno po istom principu. Korištenjem toplinski izolacijske cijevi sjedište je mekano i utisnuto. Između sebe, cijevi su pričvršćene ljepilom za topljenje.
Četvrti korak: Upravljačka veza
Sada morate povezati vuču s dva prednja kotača. Majstor pravi nosač, kao na fotografijama.Istodobno je šipka uklonjiva i pričvršćena vijcima. Volan i ručica kočnice su pričvršćeni na vuču. Dijelovi su obojeni crno.
Peti korak: Signalne lampice
Za stražnje dimenzije, prednja svjetla i pozadinsko osvjetljenje, majstor koristi dvije 12 V LED. Majstor je koristio iste toplotne izolacijske cijevi kao kućište. Rasvjeta se uključuje putem gumba za napajanje.
Korak šesti: Prtljažnik
U stražnji dio električnog automobila majstor ugrađuje prtljažnik. Prtljažnik je napravljen od dasaka i gumene prostirke zalijepljene na njega.
Sedmi korak: pojačanje kotača
Iz profilne cijevi majstor je izrezao praznine u obliku slova U. Zavarili su ih između žbica ruba stražnjih kotača.
Sada ostaje instalirati bateriju, kontroler, sklopku.
Sve je spremno.
I još dva videozapisa, jedan od njih prikazuje postupak izrade električnog automobila.