Pozdrav dragi modeli zrakoplova.
Želim vam ispričati o jednom jedinstvenom projektu mog prijatelja.
Uvijek se divim projektima koji nadilaze izgradnju uobičajenih modela zrakoplova s radio-upravljanjem. Ovog puta, moj prijatelj odlučio je izgraditi model zrakoplova, čiji je prototip bio japanski transportni zrakoplov Kawasaki C-1.
Autor je od djetinjstva volio "debele" zrakoplove i svoj san, u budućnosti - graditi model Avion An-10.
Govori o ciljevima svog projekta:
"Dugo sam bio u iskušenju da napravim skeniranje na papiru, od čega postoji ogroman broj letećih RC primjeraka. Želim poboljšati tehnologiju, postoji niz ideja za njen razvoj. "
Testirajući tehnologiju, autor prikuplja pojedine elemente modela iz papira.
Autor je bio vrlo zainteresiran za letne kvalitete budućeg modela.
Glavni cilj autora bio je stvoriti veliki model govora na natjecanjima i letenja na stadionima.
Spajanje pojedinih dijelova trupa u jednu cjelinu.
Spars se izrađuju od borovih letvica.
Izgleda kao trupac iznutra.
Rad započinje s kobilicom.
Repna jedinica ima vrlo složen oblik.
Pomoću papirnih predložaka - skeniranje, pojedini elementi modela izrađeni su od stropa - 5 mm.
Papirni predložak zalijepljen je preko stropa i natopljen bilo kojim lakom.
Kobilica je instalirana strogo okomito.
Sljedeća je kritična operacija ugradnja stabilizatora.
U stabilizator je zalijepljen balzamac.
Konzola stabilizatora ima dvije točke ugradnje.
Isprobavanje upravljača i provjeravanje njegovog odstupanja.
Rad se nastavlja s repom.
Krilo modela ima obrnuti V kut.
Krila će biti montirana na trup plastičnim vijcima.
Rješava se pitanje ugradnje šasije na trup.
Slijetanje
Dizajn instalacije šasije unutar trupa.
Napravljen otvor za teret.
Započinje zatezanje nosa trupa. Autor cijelog modela najviše voli njezin nos.
Pogled sa stražnje strane na unutrašnjosti trupa.
Glavni uvjet ovog projekta je odlaganje "padobranaca".
Gudači se izrađuju od borovih pupova.
Od stropa se u teretnom prostoru izrađuje strop.
Sve je zalijepljeno papirom.
Pojedinosti se pripremaju za ugradnju otvori.
Oblozi antena ugrađeni su u stražnjem dijelu trupa.
Napravljen je kinematički dijagram rada na otvorima luka.
Provjera otvaranja i zatvaranja otvora.
Završna obrada ovog dijela trupa.
Provjeravanje otvaranja otvora.
Stražnji nosač trupa koji dobro prilazi.
Na lansirno vozilo ugrađen je svinja.
Stripiranje se provodi nakon temeljnog lakiranja.
Počinje instalacija elektrana.
Sa stropa su napravljena mjesta za ugradnju motora.
Montaža turbine.
Nastavlja se rad na krilima, zakrilcima, zračnicama i letvicama.
Na krilu možete staviti kožu.
Tako je urađen rad na stvaranju negativnog zavoja krila.
Ovako izgleda model s ugrađenom oblogom krila.
Y kabel za servo priključak.
Djelo kinematike.
Može se slikati.
Stražnji nosač trupa koji dobro prilazi.
Model se slika.
TTX.
Raspon - 2080 mm
Duljina - 1800mm
Površina krila - 51dm2
Sp. opterećenje krila - 84,9g / dm2
Masa za polijetanje - 4330g.
Težina jedrilice - 2200g.
Impeleri - 90mm - 2kom.
Regulatori - 85A - 2kom. Y kabel
Baterije - 6S 4000mA x 2kom
Model na početku.
Let video zapisa.
Manekenka je na prvenstvu Ukrajine osvojila 3. mjesto.
Evo modela koji je sagradio moj prijatelj. Divim se njegovom radu. Time zaključujem moju priču.
Doviđenja. Vaš valerijan.