Pozdrav prijatelji tankovi! Želim vam ponuditi svoju verziju najpoznatijeg sovjetskog tenka, ne bojim se ove riječi, legenda, T-34. Prednosti ovog modela su dostupnost svih materijala, jednostavnost izrade i izvrsne vozne osobine u tim uvjetima. Naravno, može se govoriti o kopiranju čisto uvjetno, ali on je još uvijek prepoznatljiv na prvi pogled. Stoga nam trebaju:
materijali
1. PVC plastika. Dobiva se iz pravokutne ventilacijske cijevi
2. Limenka iz limenke s pićima
3. Limenka debljine 0,3-0,5 mm
4. Linoleum 2mm
5. PVC prostirka za kupanje
6. Križevi za keramičke pločice
7. Žbice za bicikle
8. Dvije žute kineske zupčanice
9. Razna učvršćivača. Uglavnom m3
10. Skup opreme. Koji, pojasnit ćemo kasnije.
Alati
1. Škare. Drugačiji. Uključujući metal
2. Ruler, olovka ili oznaka za označavanje
3. odvijač s provjerenim setom
4. Datoteke ili datoteke
5. Pištolj za ljepilo
6. Odvijači
7. Stolarski nož
8. Kliješta
Usredotočit ću se na izradu trupa i šasije, jer ovim gospodarstvom možete upravljati bez promjene dizajna s bilo kojom opremom. O tome ćemo razgovarati posljednje. Počnimo s tijelom.
Uzimamo pohranjenu cijev i režemo je na plahte.
Na dobivenim listovima označavamo detalje kućišta prema crtežima i pažljivo izrežemo škarama za metal.
Ploče gornjeg i donjeg dijela oklopa
Gornja i donja ploča prednjeg oklopa
Dno i krov
Nadalje, gornji i donji bočni listovi i bokobrani
Kao rezultat, dobili smo takav set kućišta:
Počinjemo lijepiti gornjim oklopnim pločama. Prvo ih samo uhvatite ukočeno na ključnim točkama. Rubove nije potrebno podnositi. Zglobovi će biti ispunjeni ljepilom, što će samo poboljšati snagu. Dobivamo ovu sliku:
Napravit ćemo krov uklonjivim, za to ljepimo na pravim mjestima pričvršćujući kutove od kositra, s izbušenim otvorima za vijke:
Pa, nastavljamo lijepiti ostale dijelove na svoje mjesto, pokušavajući to učiniti bez izobličenja. Posljednja oklopna ploča zalijepljena je posljednja, ali prije toga trebate postaviti mjenjače na njihova mjesta:
Nakon završetka montaže kućišta, sve spojeve i šavove prolijemo vrućim ljepilom. Višak ljepila pažljivo se reže nožem. Ispada prilično jak slučaj.
Bio je red na šasiji. Krenimo od kotača na cesti. Za njih trebate izrezati 4 komada plastičnih diskova, četiri linoleuma i tri intermedijska diska.Da bismo smanjili trenje valjka o osi, samo u ekstremnim diskovima bušimo rupe od 2 mm, u preostalih 3 mm. Da biste olakšali ulazak grebena u klizalište, brusite rub na unutarnjim diskovima. Mi koristimo žbice za bicikle kao osovine. Ukupno je za cestovne kotače potrebno 40 plastičnih diskova, isto toliko linoleuma i 30 međuprostornih. To je još posao! ) vozite crteže ovdje:
Sve detalje valjka zalijepimo super ljepilom. Nakon sušenja filom ili brusnim papirom, izglađujemo rubove i uklanjamo mrlje. To dobivamo:
I tako deset puta! )
Na isti način, okretanjem unutarnjih diskova, izrađuju se volani. S tom razlikom da će umjesto linoleuma postojati međuprostorni diskovi. crteži:
Na jednom kotaču trebat će vam 8 velikih i 7 malih diskova. Da valjci ne bi trljali o bočne listove, na osi smo postavili male podloške. Kako bi se spriječilo da valjci odlete s osi, na rubove stavimo mrežice odgovarajućeg promjera i odrežemo dodatnu duljinu šiljaka.
Daljnji pogonski kotači. Krenimo od zupčastog zupčanika. Evo njegovog crteža:
Središta otvora na vanjskom promjeru označena su parom kompasa i izbušena prije rezanja kotača. Prirodno s unutarnjim otvorima. Zatim pažljivo izrežite vanjski rub prema oznaci. Dohvati opremu. File filete. Pored njih, izrezali smo unutarnje diskove prema crtežu:
Njihov broj ovisit će o širini staze. Čitava konstrukcija sastavljena je na tri vijka. Na diskovima okrenutim prema reduktoru obavezno napravite slijepu rupu za glave vijka. Umjesto međupredmetnih diskova bit će matice. Prekomjernu duljinu vijaka možete odbiti ili otkinuti škljocačicama.
Postavite kotače na svoje mjesto:
Dolazak do gusjenica. Od PVC prostirke za kupanje odrežite traku željene širine.
Za grebene ćemo koristiti križeve za polaganje pločica
Odrežite jednu nogu i umetnite je u gusjenicu. Na plastičnu vrećicu lijepimo umetnuti križ super ljepilom:
Rubovi gusjenica mogu se lijepiti krajnjim krajem supergljepom, snaga ovog zgloba je sasvim dovoljna.
Dakle, sakupljamo gusjenicu, stavljamo je na valjke i lijepimo rubove.
U ovoj fazi već smo dobili strukturu koja se može kretati. Ali što je tenk bez tornja? Ne! Stoga nastavljamo prema tome. I učinit ćemo to okretanjem i pomičnim pištoljem. Krenimo!
Počnimo s proizvodnjom spajalica izrađenih od kositra prema ovom crtežu.
Nakon rezanja i bušenja na pravim mjestima, savijte ih tako da se dogodi sljedeće:
Na osovinu motora (130. serija) stavljamo mali remenicu. Izrađujemo pogonjeni remen od plastike prema crtežima:
Koristimo iste žice kao i osovina, a vijke M3 pričvrstimo iznutra s poklopcem. Da, i ne zaboravite nositi kaiš za desni
Disk u drugom stupnju vođen od dva plastična diska
Kao osovina ovog remenica koristimo obrezanu štrcaljku. Pored toga, kroz njega će prolaziti žice za mehanizam pištolja.
Umetamo ga u krov kućišta, stavljamo elastičnu traku i mehanizam za okretanje kupole je spreman. Ako je brzina okretanja previsoka, možete ukloniti jedan ili oba mala remenica s osovina, a elastiku staviti izravno na os.
Ostaje samo staviti poklopac na svoje mjesto.
Bila je kula. Kao i u slučaju, njegove dijelove ćemo pripremiti od plastike.
Maska pištolja
strane
stražnji djelovi
Dno kule
I krov kule
Zalijepite dno tornja na remenicu i umetnite osovinu šprice kroz njih.
Nadalje, koristeći istu tehnologiju kao i slučaj, lijepimo toranj i poravnamo spojeve i rubove.
Od komada PVC cijevi promjera 32 mm izrađujemo kolijevku pištolja. Na rubovima ga zatvaramo plastičnim diskovima i bušimo rupe prema crtežu.
Rupa u bočnoj strani izrađena je na temelju onoga što će se koristiti kao prtljažnik. Stavili smo ga na mjesto, umetnite os iz igle za pletenje i povezali šipku s servo pogonom, koji je zauzvrat pričvršćen uglovima od kositra do dna tornja.
Kao bačvu koristio sam olovku s umetnutim jeftinim kineskim laserom.Naravno, svi su slobodni pokazati maštu i staviti svoju verziju.
Pa, toranj smo postavili na svoje mjesto.
Time se upotpunjava mehanički dio našeg spremnika. Ostaje za instaliranje elektronika i objesiti vanjske elemente kao što su spremnici, ispušne cijevi, rezervne gusjenice i još mnogo toga. Elektronika u ovom modelu je domaća CCU jedinica i upravljačka jedinica na Arduino platformi.
Za napajanje se koriste dvije 18650 baterije u posebnoj kutiji. Na koji je spojen prekidač smješten zdesna. Spojite svu ovu ekonomiju za one koji su upućeni u arduino, to neće biti teško.
Druga je mogućnost kupiti i instalirati set diskretne opreme s najmanje osam kanala. Na primjer, ovako.
Spajanje je još lakše nego arduino. Sve je intuitivno jasno.
Nadstrešnica može biti izrađena od kositra iz limenke, pričvršćena super ljepilom. Pa, dobro, naš je spremnik spreman i možemo ići na morska suđenja!
Tako su išli.
ovo model uz malu pomoć i pod mudrim vodstvom odrasle osobe srednjoškolac će to potpuno savladati. Sretno ako se odlučite ponoviti!