Jednom mi je nekoliko izgorjelih LED reflektora palo u ruke. Možda je za nekoga to iznenađujuće, ali iz vlastitog iskustva znam da je pola deset kineskih LED reflektora izgorjelo u prvoj godini rada.
Tako ponekad radim njihov popravak, zamjenjujući izgarane LED-ove. Tako je bilo i s tim reflektorom, u kojima su jedan ili dva LED-a izgorjeli. Međutim, stavljajući ruke lemilicom, bilo je moguće obnoviti sva izgorjela reflektora.
Tako bi poslužili dalje, vjerno, ali nakon još jedne nesreće na lokalnoj električnoj trafostanici, dva su svjetla u potpunosti izgorjela. Nisu izgorjeli samo LED diode, već i pretvarači kroz koje se LED napajaju.
Bacati tako dobre reflektore s radijatorima bila je šteta, i odlučio sam napraviti od njih svjetla za maglu za moj stari NIVA.
Ovo nije prvi put da pravim maglenke iz LED reflektora, već dugo rade na drugom stroju, oko ovoga domaći proizvod ovdje već rečeno.
Ali u ovom slučaju to nisu ni farovi i ne baš magla, već samo dva snažna dodatna svjetla, koja dobro dolaze noću prilikom ribolova ili u blizini šatora u prirodi. Ovu mašinu koristim samo u selu, ne trčim po stazi. Ali voziti se po planinama, šumama i poljima, loviti ribu ili s gostima u prirodi, posebno na našim cestama - lijepa stvar. U tu svrhu prometna pravila dopuštaju njihovu upotrebu.
Kupio sam prigodom u lokalnoj trgovini elektroničke opreme dva LED modula za 9V snage 5W.
Nisam posebno odabrao, uzeo sam jeftinu i otprilike odgovarajuće veličine. A činjenica da na 9 V nije problem, mi ćemo staviti stabilizator.
Izbacivši sve prethodne unutrašnjosti iz reflektora, na radijator sam ugradio stabilizator tipa KIA7809 i uz pomoć opružnih ploča, ne zaboravljajući toplinsku mast, na isti radijator montirao sam LED modul.
Žice su snažne, otporne na vlagu. Instaliramo reflektor na mjesto i sakupljamo ostatak trake za reflektore, zajedno s nosačem.
Projektorima pričvršćujemo lukove prtljažnika blagim nagibom (nikad se ne uklanja s ovog stroja) i žice učvršćujemo najlonskim vezicama.
Prolazeći žicom kroz oluk, namotamo ga kroz brtvu vozačevih vrata u torpedo, a zatim ga preko prekidača s indikacijom na krug upaljača za cigarete povežemo s njegovim osiguračem.
Ja u automobilu nemam upaljač za cigarete, ne podnosim dim, ne pušim ili ga dajem drugima.
Ali sada je prikladno kada morate nešto istaknuti negdje za vrijeme ribolova ili uz vatru u šumi, upalite ta svjetla i sve je svjetlo deset metara ispred. Baterija se ne brine, ti farovi troše oko 1.5A, dovoljno za cijelu noć i još uvijek postoje.
