Pozdravljam obožavatelje da rade, u ovom ćemo uputstvu razgovarati o tome kako opremiti skuter s električnim motorom. Autor je koristio skuter već star, s motorom u kvaru. Općenito, osim osi stražnjeg kotača, dizajn skutera se ne mijenja mnogo i zbog toga se skuter po želji može vratiti.
Prema autoru, domaći proizvod Može ubrzati do brzine od 50 km / h. Pogon iz motora izvodi se izravno na stražnji kotač, ali ako ga spojite na mjenjač, možete dobiti veći okretni moment, ako je potrebno. Ako vas domaći proizvod zanima, predlažem da detaljnije proučite projekt!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- stari eksperimentalni skuter;
- 48V baterija (autor sastavljen iz litijumskih ćelija);
- (i elektronika za njega);
- željezne ploče (za učvršćivače).
Popis alata:
- tokarilica;
- ;
- ;
- ili stroj za bušenje;
- ključevi;
- odvijač.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Demontaža skutera
Započinjemo proces demontažom skutera, moramo ukloniti motor, a nakon ovog uklanjanja nastavljamo s rastavljanjem. Generator uklanjamo s rotorom, jer je to pretežak, možete ukloniti i radilicu, ali neće nas smetati. Uklonite poklopac varijatora i rastavite varijator.
Između ostalog, autor je odlučio rastaviti mjenjač, pogon se izvodi izravno na stražnji kotač. Vjerojatno je okretni moment motora dovoljan za vožnju skutera. Uklonite stražnji kotač, kao i stražnju osovinu.
Drugi korak Ugradnja motora
Počinjemo ugraditi motor, za početak trebamo spojiti osovinu motora s osi kotača. U osi morate napraviti sjedalo tako da ulazi u navojni dio osovine motora. Pa, onda zavarujemo osovine što je moguće čvršće.
To je sve, sad instaliramo motor, na osovinu postavljamo kotač. Motor treba popraviti nosačem, montiramo ga izravno na skuter željeznih ploča. Odrežite komad ploče, izbušite rupe i pričvrstite ga na kućište motora. I pričvrstimo drugu ploču na montažne uši motora.Kao rezultat, ostaje zavarivanje ploča i motor je instaliran.
Treći korak zbor
Sastavljamo skuter i sada nam preostaje samo ugraditi bateriju i elektroniku. Što se tiče baterije, autor ju je sastavio iz 18650 litijskih ćelija, ove možete dobiti od starih baterija s prijenosnih računala, ali sve ih treba provjeriti i odabrati radnike. Baterija bi trebala proizvesti napon u području od 48 V, kapacitet baterije autora je 30Ah. Stavimo bateriju ispod sjedala, odmah postavljamo regulator brzine, kao rezultat, prtljažnik se zatvara, voda, prljavština i razbojnici neće doći ovdje.
Za kontrolu motora ugrađujemo elektroničku ručicu gasa i provodimo ožičenje duž okvira.
To je sve, skuter je spreman, napunimo bateriju i idemo na testove. Autor se prilično lako povlači, što znači da ima dovoljno okretnog momenta. Koliko možete voziti na skuteru ostaje nepoznato, najveća brzina, prema autoru, iznosi 50 km / h. Bilo bi lijepo instalirati voltmetar na automobil kako bi kontrolirali razinu napunjenosti baterije.
Ovo je kraj projekta, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ne zaboravite podijeliti sa nama svoje ideje i domaće stvari!