» Auto uradi sam »Dizanje za naginjanje stroja iz vodovodnih cijevi

Dizalo za nagib cijevi za vodu




Dobar dan, u svojim uputama ću vam reći kako napraviti lift za naginjanje automobila, potreban za složene popravke karoserije itd.
Sklopivo dizalo za lakše spremanje.

Rad dizala pruža se s malo napora, ali moguća je i električna varijanta, ovisno o opremi koja se koristi.

Nagib stroja vrši se ručnom dizalicom maksimalnog opterećenja od 2 tone s pogonskim lancem od 2 metra (na tržištu postoje i električne dizalice, ali skuplje). U početnoj verziji, podizna greda sastojala se od jedne cijevi, ali u procesu rada morala se ojačati - povećati krutost (pojavila se opcija od dvije cijevi s poprečnim poprečnim šipkama).
Svi ostali dijelovi stroja izrađeni su. učinite to sami iz improviziranih sredstava.

Materijali i alati koje sam koristio:

Popis materijala:
1. Tal maksimalno opterećenje 2 tone s pogonskim lancem od 2 metra;


2. Čelična cijev za vodu ½ inča s vanjskim promjerom 21 mm.
3. Čelična cijev 1 ¼ inča s vanjskim promjerom od 42 mm.
4. Čelična cijev za vodu 2 inča s vanjskim promjerom od 60 mm.
5. Kutak 50x50;
6. Ugao 40x40;
7. kutak 30x30;
8. Čelični lim debljine 5 mm;
9. vijci, podloške i matice M16;


Popis alata:
1. stroj za bušenje;
2. zavarivački transformator;
3. brusilica;
4. Metalni stroj za brušenje;
5. bušilice za metal;
6. Ključevi;
7. stezaljka;
8. Crta;
9. Rulet;
10. Čekić;

Proces proizvodnje dizala za naginjanje stroja:

Prvi korak: Izrada praznih nosača.
1. Iz cijevi za vodu promjera 21 mm, vanjskog promjera 21 mm, brusilicom smo rezali prah prsta za dizanje duljine 60 mm.
2. Iz 2-inčne cijevi za vodu vanjskog promjera 60 mm brusilicom smo izrezali prag vodilnog tijela nosača za dizanje duljine 150 mm.
3. Iz kutne brusilice dimenzija 50x50 izrezali smo dvije praznine police prsta dizača duljine 185 mm. Na stroju za bušenje u polici napravimo rupe promjera 17 mm.
4. Iz kutne brusilice dimenzija 40x40 izrezali smo dvije zavoje za oko dužine 60 mm. Na stroju za bušenje u očima radimo rupe promjera 17 mm.
5. Iz ugla 30x30 brusilicom izrezali smo dvije praznine za zaustavljanje polica prsta dizala.
6. Iz ploče debljine 5 mm izrezali smo dva trokuta brusilicom da zaustavimo oko.
7. Metalnom brusilicom na obratcima čistimo mjesta za zavarivanje.

Drugi korak: Izrada praznina ljuljačke.
1. Iz 1 ¼ inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom od 42 mm brusilicom smo izrezali prag okretne grede duljine 1720 mm. Na stroju za bušenje s dvije suprotne strane izrađujemo rupe promjera 17 mm.

2. Iz kutne brusilice dimenzija 40x40 izrezali smo učvršćivač duljine 1400 mm.
3. Metalnom brusilicom na obratcima čistimo mjesta za zavarivanje.

Treći korak: Izrada praznina potisnog snopa.
1. Iz 1 ¼ inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom od 42 mm, brusimo uzdužni prag potisne grede duljine 2000 mm.
2. Iz 2-inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom od 60 mm, brusimo dva poprečna zavoja vodeće potisne grede duljine 200 mm.
3. Iz kutne brusilice dimenzija 40x40 izrezali smo dvije praznine za oči okretne grede duljine 120 mm. Na stroju za bušenje u očima radimo rupe promjera 17 mm.
4. Iz kutne brusilice dimenzija 40x40 izrezali smo dvije praznine za oči podizne grede duljine 60 mm. Na stroju za bušenje u očima radimo rupe promjera 17 mm.
5. Metalnom brusilicom na obratcima čistimo mjesta za zavarivanje.

Četvrti korak: Izrada praznina nosača za podizanje.
1. Iz 1 ¼ inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom od 42 mm brusilicom smo rezali glavnu praznu gredu za podizanje duljine 2200 mm. Na stroju za bušenje, s jednog kraja napravimo rupu promjera 17 mm.
2. Iz 1 ¼ inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom od 42 mm, brusimo drugu osovinu grede za dizanje s duljinom od 1700 mm.
3. Iz ½-inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom 21 mm, brusilicom smo izrezali tri grede poprečne grede dizalice s dužinom od 400 mm.
4. Iz ½ inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom 21 mm brusilicom smo rezali prah prsta podizne grede duljine 60 mm.
5. Iz ugaone brusilice dimenzija 40x40 izrezali smo četiri zavoja gornjeg i donjeg poprečnog greda podizne grede duljine 320 mm. Na stroju za bušenje u gornje dvije poprečne šipke izrađujemo rupe promjera 17 mm.
6. Iz ugla 30x30 brusilicom izrezali smo dvije praznine kako bi zaustavili gornju prečku.
7. Metalnom brusilicom na obratcima čistimo mjesta za zavarivanje.

Peti korak: Izrada plutajućih potpornih gredica
1. Iz 2-inčne cijevi za vodu s vanjskim promjerom 60 mm, brusilicom smo rezali prazan plutajući plutajući nosač duljine 100 mm, brusilicom smo uz brusilicu izrezali utor širine 6-7 mm duž radnog dijela.
2. Iz ugla dimenzija 40x40 brusilicom izrezujemo slijepu petu potpornja duljine 300 mm., Izrežite dio kutne police tako da ostane izbočeni rub od oko 5 mm.
3. Metalnom brusilicom na obratcima čistimo mjesta za zavarivanje.

Šesti korak: Sastavljanje nosača za podizanje.

1. Spojite rupu prstena nosača s rupama na policama prstiju tako da se police nalaze s desne i lijeve strane rubova prsta, ugradite vijak M16 u rupu i stegnite ga maticom.

2. Poravnajte rub kućišta vodilice nosača s policama pod kutom od 90 stupnjeva, zatim zavarite vodilno tijelo i prst na police nosača za podizanje.

3. Na suprotnu stranu od polica prsta do kućišta nosača za dizanje zavarimo dva oka, kombinirajući se s rubom polica, između očiju pružamo udaljenost od 47 mm i poravnavanje rupa.

4. Na suprotnoj strani očiju zavarimo očne školjke.
5. Ispod police nosača za dizanje zavarivamo zatihe polica pod kutom od 45 stupnjeva.

Sedmi korak: Sastavljanje ljuljačke.
1. Na rotacijsku gredu, na obrnutoj strani zaustavljanja, zavarimo učvršćivač s diskontinuiranim šavom, povlačeći se 100 mm od ruba snopa.




Osmi korak: Montirajte potisnu gredu.
1. Na krajevima potisnog snopa paralelno jedan prema drugome zavarite vodilice.

2. Na potisnu gredu okomitu na vodilice, povlačeći se 305 mm od osi prvog vodiča, zavarimo dva oka okretne grede, između očiju osiguravamo udaljenost od 47 mm i poravnavanje rupa.




3. Na drugu vodilicu koja je okomita na potisnu gredu, zavarimo dva oka grede za podizanje, između očiju pružamo udaljenost od 47 mm i poravnavanje rupa.





Korak devet: Sastavljanje grede za podizanje.
1. Spojite rupu prsta grede za podizanje s rupama gornje poprečne trake tako da se police nalaze desno i lijevo od rubova prsta, ugradite vijak M16 u rupu i stegnite ga maticom.

2. Poravnajte gornje grede duž ruba s glavnom i drugom gredom za podizanje pod kutom od 90 stupnjeva, zatim zavarite gornje grede i prst na grede za podizanje.

3. Ugradite nosač za podizanje na glavni nosač.

4. Poravnajte donje grede uz rub s drugom gredom za podizanje pod kutom od 90 stupnjeva, a zatim zavarite donje grede na grede za podizanje.



5. Na glavnoj i drugoj podiznoj gredi, s jedne strane u gornjem dijelu, odmakući se od ruba 300 mm, zavareni ljestvicom jedan za drugim pod kutom od 45 stupnjeva, tri poprečna zaustavljanja.




Korak deseti: Sastavljanje plutajuće potpore
1. Vodeće tijelo plutajućeg nosača zavareno je okomito na petu potpornja, na suprotnoj strani utora.





Jedanaesti korak: Završna skupština
1. Zaustavimo zapornu gredu ispod stroja u sredinu, odmakući se od ruba kotača 150 mm.

2. U vodilice potisnog snopa umetnite cijevi od 2-3 m.





3. Na oči rotacijske grede vijkom i maticom pričvršćujemo rotacijsku gredu.



4. U oči potisne grede vijkom i maticom M16 učvršćujemo podiznu gredu.

5. Ugradite plutajući nosač na rotacijsku gredu s reznim rubom prema snopu za dizanje,
prethodno podmažite okretnu cijev s čvrstim uljem za bolje klizanje.


6. Slobodni kraj rotacione grede vijkom i maticom M16 učvršćujemo nosač za podizanje.


7. Na prst podizne grede ugrađujemo dizalicu, pričvršćujemo kuku lanca dizalice na prst nosača za podizanje.





Dvanaesti korak: Izazovi

Pomičući lanac dizalice, dovodimo rotacijsku gredu i potpornicu do donjeg ruba automobila. Rotacija jednom rukom automobil na kut potreban za popravak, popraviti, ugraditi drvenu gredu željene duljine, između nosača za dizanje i donje grede podizne grede, zatim lagano spustiti nosač za podizanje. Maksimalni kut rotacije je 45 stupnjeva.








Pomoću ovog okretnog mehanizma popravak automobila postao je puno lakši, čak i u vrlo uskom garaža, a sada nema potrebe zvati gomilu ljudi da prevrne automobil.
8.3
7.7
7.3

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
2 komentari
Citat: artdizz
ali imam 12 godina

Stvarno cool.
Također je cool pokupiti automobil s konstrukcijom starih zahrđalih cijevi i uglova i koristiti drveni blok zaglavljen u BRIKU kao osiguranje!
A onda se popeti ispod automobila. Navodno, život uopće nije skup ...
Super je, ali u dobi od 12 godina podigao sam automobil čak i bez dizalice, samo koristeći polugu s ploče i trupce. Na tako lukav način pokazalo se da automobil podignete metar i uklonite ovjes i motor s njega.

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...