Cijeli proces rada trajao mi je oko 7 sati.
U početku radimo male skice našeg budućeg motocikla. Zatim nastavljamo s sastavljanjem "kostura" našeg motocikla, odnosno okvira. Odlučio sam napraviti okvir od bakrene žice, jer je bakar prilično jak materijal, a također i proizvodi od njega izgledaju vrlo lijepo. I primio je opružno sedlo u primljeni okvir:
Nakon sastavljanja okvira, nastavimo s sastavljanjem kotača, odlučio sam napraviti osnovu diskova s učvršćivačima palačinki s tvrdih diskova računala, a također sam uzeo par zupčanika i pasike u veličini:
Zatim idite na stražnje krilo, za ovo sam uzeo malu bakrenu ploču. Imam takvo bakreno krilo.
Tada su iz iste ploče rezanjem i malim lemljenjem napravili spremnik za gorivo.
Zatim je od žice izvadio vilicu za prednji kotač, od tanjih žica napravio upravljač i iz još tanjih žica namotao opruge. Sve je sastavio i objesio potrebne dijelove na njihovo mjesto.
Tada se počinjemo baviti proizvodnjom motora, preko njega sam morao razbiti glavu više od jednog sata, ali na kraju sam pronašao žicu odgovarajuće veličine i nastavio okretati i izbijati cilindre. (Umjesto žice, možete koristiti lemljenje kositra, mekše je)
Potom je prilagodio prijenosnik motoru, stvorio sličan crtež pravih na cilindrima (napravio rebrasti) i dodao ožičenje, koje su u originalu spojene na svjećice.
Napravio je ispušni sustav od žica i malih cijevi.
Zatim je pokrivao sedlo kožom. Pomoću iste kože izrađen je jednostavan ormar za ormar.
A onda je sastavio sve iz plastičnog cilindra i pomoću prozirne plastike napravio prednje svjetlo. Izmijenili su upravljač napravivši retrovizore i male ručke.
I posljednji korak je slikanje. Da bih to učinio, uzeo sam uobičajeni lak za nokte, prilično se dobro nanosi na metal i brzo se suši.
Evo nekoliko fotografija gotovog motocikla:
Usput, ovo je moje prvo iskustvo modeliranja.I mogu reći da je ta aktivnost vrlo uzbudljiva, iako ne tako jednostavna. I već sam prijatelju predstavio motocikl koji sam stvorio, bio je jako sretan. Usput, ovo je vrlo dobra opcija za poklone za ljubitelje motocikala ili vrlo pogodna za bicikliste.