Pozdravljam obožavatelje zanata, danas ćemo razmotriti kako napraviti bicikl Zrak koji se uvlači. Autor je koristio prilično snažne motore, to su dva n5065 motora snage 320kv, koji rade zajedno s propelerima 17X8. Projekt je stvoren u svrhu eksperimenta, kako bi se shvatilo da li postoji dovoljno vuče za vožnju biciklom. Naravno, efikasnost je domaći nizak, ali u cjelini projekt može biti zanimljiv. Ako su domaći koji vas zanimaju, predlažem da projekt detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- drvena greda ili ploče za okvir;
- ;
- i adapteri za njihovu ugradnju;
- ;
- ;
- elektronički ručica za gas;
- baterija (s naponom 14,8 V);
- plastične kravate;
- dvostrana traka.
Popis alata:
- pila za nož;
- bušilica;
- odvijač;
- lemljenje željeza;
- štipaljke, odvijač itd.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Montaža okvira
Započnimo s okvirom, za njegovu proizvodnju trebamo gredu ili debele ploče. Na okvir pričvršćujemo motore, kao i bateriju. Izrezali smo radne dijelove i sastavili izvedbu koja podsjeća na slovo "T". Za spajanje dijelova autor je koristio samorezne vijke u kombinaciji s ljepilom za drvo.
Za dodatnu krutost i pouzdanost, rezali smo dva trokuta od šperploče ili dasaka i zalijepili na okvir kao autor na fotografiji.
Drugi korak Revizija okretnog kontrolera
Imamo dva regulatora za upravljanje motorima. Jedan regulator generira samo signal, na njega je spojen elektronički regulator gasa. Također imamo regulator snage koji može kontrolirati struju od 80A, na njega je spojen gore opisani regulator.
Ovaj mali 3CH ECS kontroler, koji generira signale za regulator snage, moramo doraditi, naime na njega moramo priključiti elektronski induktor. Da biste to učinili, uklonite izvorni potenciometar i umjesto toga postavite skakače kao autor. Također grizite dodatni kontakt, kao autor. Lemimo žice od elektroničke ručice gasa do pripremljenog regulatora.
Treći korakUgradnja svih komponenti na okvir
Na okvir ugrađujemo motore, pričvršćujemo ih vijcima ili samoreznim vijcima. Ugradimo i dva regulatora brzine od po 80A, a na ove regulatore spajamo 3CH ECS regulator sa spojenom ručicom za gas. Sve komponente pričvršćujemo na okvir pomoću dvostrane ljepljive trake.
Moramo instalirati i baterijski paket, za to ćemo morati izrezati bazu od šperploče i pričvrstiti je na okvir vijcima. Akumulator pričvršćujemo na okvir električnom trakom, nakon što smo ga zalijepili na bazu dvostranom trakom. Slična baterija može se sastaviti iz 18650 ćelija, takve se mogu naći u starim baterijama prijenosnih računala ili možete kupiti nove.
Za takvu bateriju definitivno vam je potreban BMS kontroler, inače će baterija trajati vrlo malo zbog dubokog pražnjenja ili ponovnog punjenja.
Četvrti korak Instalacija i testiranje
Montiramo proizvedeni okvir sa svom opremom na prtljažnik bicikla. Za pričvršćivanje možete koristiti plastične kravate. Provodimo ožičenje i instaliramo ručicu za gas, nakon čega je domaći proizvod spreman.
S mjesta gdje autor kreće bez problema, bicikl također dobro ubrzava. Naravno, takav se domaći proizvod možda neće povući nizbrdo, ali uvijek imamo papučice, na dizajn klasičnog bicikla nije utjecao ni na koji način. Kada koristite solarne panele, možete dobiti prilično dobrog pomoćnika za biciklizam.
Na ovom se projektu može smatrati uspješno završenim, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!