Pozdrav obožavatelji koji mogu zanati, danas ćemo pogledati kako napraviti plinski plamenik. Pomoću takvog generatora možete lemiti ili lijevati. Takve generatore moguće je naručiti iz Kine, ali njihova kvaliteta i snaga ostavljaju puno željenog. U tom smislu, ima smisla stvoriti sličan generator učinite to sami, Princip rada generatora prilično je jednostavan i sastavljen je iz dostupnih materijala. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- ručica plamenika;
- konzerve za prskanje;
- kompresori za akvarij;
- crijeva;
- mesingane ili bakrene cijevi;
- vodovodna slavina i spojnica;
- ;
- jedinica za napajanje 12V;
-;
- žice;
- šperploča;
- fiberglas;
- mrlja, lak;
- prekidači;
- epoksidno ljepilo;
- .
Popis alata:
- lemljenje željeza;
- bušilica;
- svećenički nož;
- slagalica;
- odvijač ili odvijač;
- kliješta.
Proces proizvodnje domaći:
Prvi korak. Princip rada
Sustav djeluje prilično jednostavno, imamo spremnik za plin s ulaznom i izlaznom cijevi. Ulazna cijev spušta se dolje u spremnik i uronjena je u benzin. Pri dovodu zraka u ulaznu cijev putem benzina, istjecat će mjehurići zraka koji će sa sobom nositi male čestice goriva. Rezultat je emulzija koja će kroz izlaznu cijev ići u plamenik. Da biste prilagodili kvalitetu smjese goriva, na dovodnoj cijevi između spremnika za plin i kompresora ugrađuje se ventil, koji će vam omogućiti kontrolu količine zraka koji ulazi u rezervoar za plin.
Autor je nakon ugradnje spremnika za gorivo ugradio i prijemnik, dizajniran je tako da priguši valove iz kompresora, kao i da spriječi da višak benzina prodre u plamenik. Proučit ćemo krug detaljnije tijekom postupka montaže.
Drugi korak Prikupljamo spremnik za plin i prijemnik
Za domaće radove trebat će vam dvije limenke s bojom ili slično. Jedan cilindar bit će spremnik za plin, a drugi prijamnik. Za početak pripremamo potrebne cijevi koje će biti potrebne. Za spremnik plina trebamo dugu cijev oblika "G", to će biti ulazna cijev. Može se napraviti od stare antene. Izrežite cijev i lemite do željenog oblika. Na kraju cijevi, morate napraviti utore, kroz njih će se mjehurići zraka preliti u benzin.
Spajamo cilindre zajedno u podnožju, a u budućem spremniku s benzinom izrezujemo rupu ispod vrata.Kao vrat, možete koristiti vodovodni okov i drugi dio. Poklopac mora biti hermetičan, za to koristimo čep s dobrim brtvom. Na njegovo mjesto lijepimo uložak i premažemo mjesto lemljenja epoksidnim ljepilom za brtvljenje.
Zalijepite cijev između cilindara, a također lepite izlaznu cijev prijamnika. Uz to, prijemnik ima još jednu rupu, ovdje je lemljen izlaz upravljačke slavine. Potrebno je pouzdano lemiti slavinu, jer ćemo na nju morati vršiti pritisak. Na kraju je autor sve mrlje za lemljenje razmazao epoksidnim ljepilom.
Treći korak Razina goriva
Korisno je opremiti domaći proizvod s indikatorom razine goriva. Tako će biti prikladno nadzirati količinu preostalog benzina, a možete se zaštititi od prekomjernog prelijevanja. U takve svrhe potrebna nam je cijev od kapalice, kao i željezna šipka iz olovke. Lepite sve tako da se dobije komunikacijska posuda.
Četvrti korak grijanje
Kad spremnik za plin ispari, plin će se jako ohladiti, s vremenom će postati toliko hladno da plin prestaje isparavati i uređaj neće moći raditi. Spremnik za plin mora se zagrijati, za takve nam potrebe trebaju 3 otpornika od 27 ohma, 5W. Kad se na njih primijeni napon od 12 V od 2A, počet će se zagrijavati i zagrijavati spremnik. Naravno, potreban nam je i regulator temperature, on će nam omogućiti da održavamo željenu temperaturu u određenom rasponu.
Spajamo otpornike i pričvršćujemo na dno spremnika za plin. Unatoč opskrbi električnom energijom, cijela je konstrukcija sigurna; pare benzina neće se zapaliti ni u slučaju kratkog spoja. Autor je izveo nekoliko pokusa, pokušavajući zapaliti benzin strujom.
Peti korak Slučaj i test
Montiramo slučaj, ovdje nam je potrebna šperploča, pouzdano pričvrstimo sve komponente na bazu. Na kompresore morate spojiti dimmer, što će vam omogućiti dodatno podešavanje količine dovedenog zraka.
Napunite benzinac Galosha u spremnik za gorivo, dobro zatvorite poklopac i pokušajte pokrenuti automobil. Najprije se pokazalo da je autorova baklja velika, ali temperatura izgaranja niska. Najviša temperatura izgaranja postiže se kada baklja zalazi. Izlažemo ispravnu smjesu i ovdje dobivamo uski plavi plamen koji savršeno topi aluminij.
Korak šesti Završna montaža
Impregnirajte tijelo mrljama, bojama, lakovima, sve je po vašem nahođenju. Stražnji poklopac je izrađen od vlaknaste ploče, u njemu trebate izbušiti ventilacijske rupe. Kroz ove otvore ulazi se zrak kroz rad kompresora. Također ugradimo kvaku za vrata za praktičan prijenos domaćih proizvoda.
Radimo i prednji dio, ovdje su sve kontrole i kontrole.
Ovdje se nalazi slavina za podešavanje kvalitete smjese, prekidač za upravljanje grijanjem, tipke za aktiviranje kompresora i zaslon za nadzor i kontrolu temperature. Na prednjem dijelu autor je, naravno, fiksirao i cijev, koja vam omogućuje praćenje razine goriva u spremniku za plin.
Sedmi korak. test
Uključujemo plamenik, podešavamo plamen tako da zuji i bio je na rubu propasti. Autor baca pod pritiskom, za to ima poseban centrifugalni stroj. Plamenik se postavlja statički, što čini cijeli postupak lakšim i sigurnijim.
Bliže kraju taljenja potrebno je postaviti plamen tako da postoji čađa, odnosno da se smjesa obogati. Takav plamen će apsorbirati puno kisika, što nam treba, jer u proizvodu ne treba višak kisika.
Domaći proizvod pokazao se izvrsnim, djeluje tiho, praktičan je za upotrebu i čak je sigurniji od kupljenog automobila iz Kine.
Nadam se da ste uživali u projektu i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo.Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!
