Pozdravljam sve ljubitelje plovila, danas ćemo razmotriti kako napraviti koristan alat za popravke na mjestima gdje nema struje. Radi se o takvoj stvari kao što je bušilica na motoru s unutarnjim izgaranjem. Autor je kao osnovu koristio nitromotor, a dio zupčanika korišten je od odvijača (autor ga je precrtao). domaći proizvod ispalo je prilično moćno, s takvom bušilicom ne možete samo lako bušiti, već čak i raditi poput bušilice. U proizvodnji domaćih nije posebno teško, ali zahtijeva tokarilicu.
Naravno, mnogi će reći da možete koristiti odvijač daleko od civilizacije, ali nemojte zaboraviti da njegove mogućnosti nisu toliko široke, a baterija će kratko trajati. Ako vas zanima domaći rad, predlažem da projekt detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- dio zupčanika iz odvijača;
- ;
- čelični nosač za ugradnju (glavni dio okvira);
- okrugla drva za okretanje;
- okidač iz odvijača, možda neispravan;
- hladno zavarivanje;
- boja;
- malo lima za štitove.
Popis alata:
- 3D printer (autor je napravio rotor i čahuru);
- tokarilica;
- aparat za zavarivanje;
- brusilica;
- odvijač;
- viseće;
- bušilica.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Rukav i baza
Prvo okrenemo rukavac za bušilicu. Potrebno je blokirati rupu u bušilici kroz koju će proći prašina i prljavština. A također će ovaj rukav djelovati kao dodatna potpora osovine. Autor je okrenuo čelični rukav koristeći tokarilicu.
Kao glavni dio okvira koristi se komad nosača za pričvršćivanje, autor je u njemu izbušio rupe i pomoću vijaka zavijao patronu.
Drugi korak spojke
Dalje moramo napraviti spojku kojom možemo prenositi obrtni moment s osovine motora do bušilice. Autor je obradio dva dijela, jedan dio ima tanku osovinu koja se umetne u prijenosnik, veza je zbog utora.
A drugi dio je nova centrifugalna šalica kvačila. Oba su dijela međusobno povezana vijcima. Naravno, dijelovi bi trebali biti izrađeni od kvalitetnog čelika, pogotovo tanka os trebala bi biti što jača. Ako imate strug, takav posao možete podnijeti bez problema.
Treći korak Instalacija motora
Instaliramo motor na podnožje, za fiksiranje autor koristi vijke. Da biste instalirali motor na željenoj visini, morat ćete napraviti posebne odstojnike. Autor je obrađivao dijelove pomoću mesinganog struga. Ako nema takvog materijala, cijevi se mogu u potpunosti prilagoditi.
Kao rezultat, motor će biti savršeno i pouzdano fiksiran na temelju vijaka.
Četvrti korak Sustav hlađenja
Obavezno napravite sustav za hlađenje motora tako da se on dobro hladi i može raditi na velikim brzinama dugo vremena. Sustav za hlađenje zraka, motor će puhati oko rotora, njegov autor izrađen je od plastike pomoću 3D pisača. Uz sve to, autor je ispisao i rukavac koji usmjerava zrak prema rebrima cilindra. Vijcima pričvršćujemo rukav na okvir, a rotor stavljamo na spojku.
Peti korak Spremnik za plin
Izrađujemo pričvršćivače za spremnik plina, nalazi se u domaćem proizvodu straga. S takvim dizajnom, domaći rad je prikladan za točenje goriva, a ipak je takav raspored spremnika za plin sasvim siguran.
Korak šesti čok
Za nas je važno da možemo kontrolirati brzinu motora. Autor je kao upravljačko tijelo prilagodio "okidač" od odvijača. Električni uređaj pretvoren je u mehanički. Potisak je povezan s "okidačem", koji prenosi pokret prema osi leptira za gas.
Sedmi korak. Štitnici i slika
Izrađujemo bočne štitove, autor ih je napravio od tankog lima. Štitovi se mogu zavariti ili zalijepiti na okvir. Autor je zabilježio i mjedene ležajeve za motor hladnim zavarivanjem kako se ne bi izgubili prilikom uklanjanja motora. Na kraju sve pažljivo očistimo, brusimo oštre rubove i bojimo okvir iz kante za prskanje.
Korak osmi Izmjena mjenjača
Mjenjač je korišten iz odvijača, što znači da će izlazni okreti biti prilično niski, a budući da ćemo imati toliko obrtnog momenta, možete povećati brzinu. Autor je crvenom mjenjačem uklonio gornje plastične zupčanike. Kao rezultat toga, osovina je umetnuta u središnji metalni zupčanik, a smanjenje brzine je malo. Kao rezultat, slučaj je morao biti skraćen, a autor je u dvije polovice izrezao okrugli zupčanik s unutarnjim zubima.
Korak devet zbor
Svi dijelovi su spremni i možete ih sastaviti domaće. Prije sastavljanja, ne zaboravite dobro podmazati reduktor. Ulijte nitro gorivo u rezervoar i motor se može pokrenuti. Domaći proizvod djeluje savršeno, brzina je podesiva, okretni moment je izvrstan, a brzina može biti ogromna ako je potrebno. Kako alat djeluje, pogledajte u videu.
Projekt je završen na ovome, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo, ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!