Počet ću redom. U slobodno vrijeme rekonstruiram staru kuću. Njemu sam na kraju priložio produžetak. Za izgradnju temelja za to naručio sam automobil od pijeska i šljunka. A onda, loša sreća - poduzetnik, koji je trebao dovesti ASG, nazvao je natrag i rekao da mu je puknuo kamion od deset tona. Ispričao se i ponudio mi izbor: donesite 20 tona, pričekajte popravak deset tona (popravak je ozbiljan. Minimalni tjedan!) Ili se obratite kolegama (obećao da će dati telefone). Trebalo mi je više od deset tona, ali u jednom trenutku jednostavno nisam imao kamo odložiti. A kako nisam bio u žurbi (još nisam počeo kopati), pristao sam pričekati. U početku nisam imao pojma kopati podrum. Uostalom, postoji zaseban podrum. No, kad je počeo kopati rov za temelje dogradnje, prošavši "kulturni sloj", otkrio je naslage čistog pijeska i šljunka. Bez gline i velikog kamenja. Samo onaj koji sam namjeravao kupiti! Nazvao sam poduzetnika i odbio narudžbu.
I tako, rođena je ideja da iskopam podrum ispod kuhinje - i opskrbit ću se korisnim materijalima i građevinskim materijalom za cijelu izgradnju! ))). No, problem je iskopati jamu tik do kraja teške kuće od opeke, čija je visina zida veća od četiri metra, a debljina joj je gotovo metar, nekako glupa! Najmanji pomak tla (pogotovo što postoji ASG) i ovaj će se kolovoz jednostavno urušiti! Temelj je dubok (2 metra) i izrađen je od klesanog kamena. Ali rješenje je vapneno. A u zemlji više od stotinu godina - samo omekšala. Ali glava je pocrvenjela!)))) I pobijedio sam u tom zadatku.
Odlučio sam iskopati rov ispod trake temelja duž perimetra produžetka do dubine od dva metra i debljine 0,4 m. Izlijte ga, dobro ojačan, pa kad se taloži, nalijte jak strop na vrh. Sada kroz otvor možete dobiti ASG po potrebi! I uvijek je dostupan i ne zauzima prostor, a podrum se istovremeno kopa! ))) U teoriji je, naravno, sve u redu, ali u stvarnosti je to bilo vrlo teško učiniti. I ne samo to, kopati rov četrdeset centimetara dublje od njegove visine već je vrlo teško. (Povećani dvometrski rez na lopatama.Pa, barem je tlo mekano! "Shufley" lako propada.) Ali glavna nevolja je kolaps !!! Prvoga sam dana iskopao čitav zid - dugačak četiri i pol metra. I sutradan, došavši ujutro, vidio sam da se sve srušilo !!! Od tada sam iskopao nekoliko linearnih metara i odmah ga izlio (dobro, šljunak je otišao na isti onaj koji sam izvadio !!! To jest, izvadio sam ga, pomiješao s cementom - i obrnuto!))))
Ali, malo po malo, sve je bilo potopljeno. Sljedeće godine poplavio je ploču. (Istina, upotrijebio je kupljeni oprani pijesak najviše kategorije. Nikad se ne zna ... Gradnja je odgovorna!).
I sada, kad su zidovi već stajali i krov nadgrađa pokriven, opet mi je trebao ASG - skidajući stare podove, ulio sam grube estrihe pod cijelu kuću.
Prvo sam iskopao stepenice! (Ispada da ih i dalje možete kopati!)))). U jednom trenutku u stropu sam ostavio otvor, utisnuvši u njega okvir, koji sam zavario iz kanala. I sada sam kroz ovo otvaranje odabrao ASG, praveći stepenice. Kako se ne bi urušili, izradio sam drvene štitove prema veličini gazišta i položio ih. Na kraju dana, podižući ove štitnike okomito i osiguravajući ih pribadačama, izlivali su iskopani koraci, koristeći štit kao vertikalnu oplatu, a vodoravni je jednostavno izravnavanje lopaticom uz metalni ugao ugrađen u kut budućeg koraka. (Srećom, u miješalici za beton bilo je viška betona.)) Nekoliko dana kasnije, rezajući igle, uklonili ste štitnike i dalje iskopali stepenice, vadeći građevni materijal.)))
Tako se dogodilo i na ovom stubištu:
Nisam se malo popeo na gornji stepen .... Što i ne čudi - kad sam počeo kopati stepenice, razina poda još nije bila tačno poznata.
Ali ... Nema srebrne obloge.))) Ili, točnije, "ne bi bilo sreće, ali nesreća je pomogla!")))). Tijekom procesa gradnje, pokazalo se da bi bilo lijepo malo pomaknuti otvor, a u ovoj će sobi biti i "toplih podova". To je dobro - "torta" toplog poda ima visinu od 15 cm. Pomičući otvor, dobivam korak ove visine. A onda ću skinuti dodatnih pet centimetara sa visine predzadnjeg, a oni će se dodati u novi niski.))))
Ali to kasnije. U međuvremenu vam treba otvor! Svojevremeno sam u drugoj kući napravio kuhinju s podrumom iz kuhinje, dimenzija 70 do 70 cm, i tada sam u cjelosti shvatio, koliko je to prikladno !!! Možete se spustiti i penjati se kroz njega samo ljestvama! (Sad me nervira, u pola pedeset! A što će se dogoditi kad budem imao sedamdeset ?!)))). Osim toga, ustajanje nije tako loše. Ali istodobno tamo morate nešto podići, ili spustiti !!! A ako je to "nešto" - vrećica povrća, ili krumpira? !!! Doista, čak i noseći košaru u ruci, već je trebate namrštiti, pokazujući čuda uravnoteženja!))) A torba - samo s pomoćnikom! (Istina, izvukao sam se iz situacije tako što sam napravio konop s skakačima vezanim u pola metra i velikom mrežastom „košom“ na kraju. Koristeći ga, izvadim / spustim torbe sam. Ali to također nije baš prikladno!)
Ovaj put odlučio sam napraviti normalan ulaz s normalnim stubištem. Kad je izlio strop, sa starih kanala, koji su nekada bili „škraba“ s dizalice, zavario je okvir dimenzija 700 do 1500 mm i stavio ga u strop. (Vidljivo na gornjoj fotografiji). Duljina je određena eksperimentalno!))) Spustio sam se stepenicama (ona je, na kraju krajeva, već bila) i pogledao gdje moja kruna ne bi dotaknula strop))) Zaokružio na veću vrijednost.)))
... Ovo su veličine i bit će moj otvor!
No velika je veličina stvorila dodatne poteškoće. Napokon, mora imati dovoljnu krutost! U skladu s tim, za takve dimenzije potrebni su i dovoljno snažne potporne konstrukcije. A ovo je značajno debljanje! U skladu s tim, da bi se takav otvor mogao lako podići, bit će potrebno opskrbiti ga plinskim oprugama (često ih pogrešno nazivaju i amortizeri), poput kapuljače ili poklopca prtljažnika automobila. A to će, zauzvrat, najvjerojatnije zahtijevati ugradnju brave! (Uostalom, neću moći samostalno praviti zračne opruge. Moram pokupiti automobilske opruge. I malo je vjerojatno da će moći pokupiti silu kako bi im ravnomjerno nadoknadili težinu izduva. Najvjerojatnije, pokušati će ih otvoriti.)
Ali u ovom trenutku ne mogu u potpunosti napraviti šraf - sada je potreban, jer je potrebno ispuniti pod, a konačni premaz neće uskoro biti! A još se nisam odlučila na njegov izgled! (Laminat? Keramička pločica? Vinilni laminat? Vinilne pločice?) Ali, na kraju krajeva, svaka vrsta nema samo različitu težinu! Također zahtijeva različite materijale od kojih će se izrađivati ploča s nacrtom za otvor ....
Dakle, dok moram napraviti univerzalni dizajn, na koji će kasnije biti moguće staviti bilo koji od gore navedenih premaza.
To sam napravio od toga:
1. Profilna cijev 120x120x4 mm.
2. Profilna cijev 50x50x3 mm.
3. Profilna cijev 40x25x2 mm.
4. Profilna cijev 20x20x1,5 mm.
5. Vodovodna cijev DU32.
6. Vodovodna cijev DU25.
7. Ležajevi 6202.
8. Šišanje M14.
9. Matice i podlošci M14.
Počeo sam s proizvodnjom okvira. Budući da bi i sam otvor trebao imati dovoljno nedostatka gravitacije, odlučio sam da ga napravim debljine 100 mm. Prema tome, okvir mora biti deblji kako bi se tvrdoglava četvrtina mogla zavariti. Stoga sam odlučio napraviti okvir od profilne cijevi 120x120x4 mm. Takva visina omogućit će rješavanje drugih točaka. Najprije će "kolač" podnog grijanja imati debljinu od 150 mm, odnosno okvir će stati "poravnati" ako je postavljen na jastučić od stiroporne pjene debljine 30 mm. (Toplotna izolacija će biti dovoljna). Drugo, skrivene petlje trebaju stati u okvir. A oni, s tako teškim i gustim poklopcem, također će biti prilično masivni. Strukturno je bolje napraviti okvir iz kanala, ali standardni kanal broj 12 ima bolno debele zidove. Jako je težak i s njim će biti teško raditi. Stoga sam odlučio napraviti kanale i sam vidio cijev uz sebe. Prvo sam izrezao dva komada, duljine 1500 i 820 (700 + 60 + 60) mm:
Potom ih je pomoću "prosječne" brusilice (180 mm) rastavio uzduž:
Sada, od dobijenih praznina, odmah na licu mjesta, da tako kažem, „u stvari“, možete zavariti okvir:
U isto vrijeme moj domaći magnetski kvadrati))))
Uzmimo naslovnicu. Kao što rekoh, odlučio sam ga napraviti 100 mm debljine. Budući da će nakon toga biti izoliran polistirenom, bolje je napraviti i od kanala izrađenih od profilne cijevi. Ali, ovaj put, odlučio sam ne koristiti odmah gotovu veličinu okvira (100 mm), već zavariti dva kanala od po 50 mm svaki. To će malo smanjiti težinu (police kanala bit će upola dulje. Istina, one će biti dvostruko veće, ali, u stvari, zid ove cijevi je tanji!) I povećati nosivost (na istoj visini dobivamo dodatni učvršćivač u sredini konstrukcije). Stoga sam odlučio napraviti dva okvira i zavariti ih stavljajući jedan na drugi. U isto vrijeme, u donjem okviru sam odlučio napraviti jednu dugu stranu (sa strane šarke) cijele cijevi, bez rezanja duž nje. Doista, povećanje težine s ove strane nema takvu vrijednost (kratka ručica poluge), ali krutost strukture na ovom mjestu treba puno.
Odlučio sam da drugi okvir ne napravim kao "zasebni element", već sam odmah zavario drugi kanal na prvi, koristeći glavni okvir kao predložak za poravnanje uglova i pružanje razmaka od 5 mm. U isto vrijeme, rezanjem cijevi u kanale, napravio sam police različitih širina. Širina će biti na vrhu, a uska će se zavariti na bazu okvira:
Sada se pobrinimo za petlje. Činjenica da moraju biti skriveni u početku je razumljiva. Ali dizajn će biti vrlo težak! (Uostalom, keramičke pločice mogu biti i gornji premaz !!!). Prema tome, sila trenja u petlji također neće biti mala. Da bih to sveo na minimum odlučio sam ugraditi ležajeve. Bez dodatnog divljenja, odlučio sam ponoviti dizajn koji sam prethodno izumio za prijevoz domaći stroj za rezanje , Naime, kao kućište za ležajeve koristite cijev za vodu DU 32 (Nemojte brkati DU ("uvjetni promjer" ili "uvjetni prolaz") s unutarnjim promjerom! Unutarnji promjer takve cijevi je 35,9 mm. Ali, s obzirom na to da su zidovi nije ravnomjerno i postoji zavar, 202. ležaj (D = 35 mm) ulazi u njega prilično čvrsto). Kao vanjski isječak koji će koristiti DU25 cijev umetnuta unutra, a kao osovina - građevinski čepić M14.
Kako bih čvrsto fiksirao „dvadeset i pet“ unutar „trideset i dvije“, sakupio sam obje petlje na ukosnicu, nakon čega sam napravio brusilicu na sredini svake petlje pile i zavario ih:
Sada morate napraviti nosače na kojima će se vrata "pomaknuti". Što su veća, veći se bočni rub vrata može podići kada se otvori za 90 stupnjeva. Odlučio sam ih napraviti iz iste profilne cijevi 120x120 mm. Ima debljinu stijenke od 4 mm i duljinu petlje od 200 mm. Dakle, krutost nosača je dovoljna.
Izravnao sam nosače kuglicom, povećavajući vodoravni pomak za 50 mm kako bi nosač mogao biti zavaren "ravno" na unutarnjoj ravnini donjeg okvira vrata (podsjećam vas da ga imam iz čvrste cijevi). Doista, ako ga zavarite, primjenjujući okomito na donju ravninu, nećemo dobiti potrebnu krutost!
Sada ćemo pričvrstiti šarke na potporni okvir. Za razliku od pričvršćivanja na vrata, gdje će oni biti zavareni, potrebno je napraviti sklopivi dizajn (na kraju krajeva, vrata ih još uvijek moraju ukloniti za konačni završetak). Pored toga, želio bih dobiti tako vrijednu opciju kao mogućnost podešavanja praznina!
Obzirom da sam, izrađujući potporni okvir, presjekao cijev, petlje unutar nje više ne mogu stati! Ali bilo je planirano! I u početku je smislio da druge dijelove "kutija za skrivene petlje" napravi zasebno, a zatim ih zavari na svoje mjesto. Odrežite komad cijevi, dužine 400 mm i ponovo ga širite duž:
I još jedan kratak - vidio sam ga u četiri ugla, od kojih ću napraviti zagrade:
To su oni s uzdužnim prorezom, u koje će se nakon toga umetnuti osovina i pričvrstiti maticama:
Stavio sam nosače u kutiju i zavario, skupljajući petlje na njima:
U okviru sam ispod šarki označio i prorezao kroz "prozore":
Pričvršćen s leđa i zavarivao kutiju:
Prvo „stezanje“, zatim provjeravanje da li sve odgovara i ništa nije iskrivljeno, čvrstim šavovima:
Sada možete zavariti šarke šarke na sama vrata. Ali prvo, morate ga dovršiti! (Za sada samo okvir!).
Imao sam stare profilne cijevi s presjekom 40x25 mm. (Jednom kada je na njih povukao veze, sve dok nije bilo mnogo iskustva u vezi s tim pitanjima i potrebni su svjetionici.) Sada mi ih ne trebaju i odlučio sam napraviti križne trake od njih. Izrezao sam četiri segmenta željene duljine:
I, naravno, opet ih pili! ))) Kao i bez njega))).
Zavarivši ih u paru, napravio sam odgovarajuće rezove, stavio ih u okvir i zavario na njega.
Rezultirajuće poprečne trake visoke su 80 mm, a okvir vrata visok je 100 mm. To se radi namjerno! Uostalom, otvor se mora uskladiti s podom! U skladu s tim, ostavio sam 20 mm kako bih kasnije tamo mogao postaviti nacrtnu ploču! Njegov izgled ovisit će o izboru završnog premaza - ako je, primjerice, riječ o laminatu ili parketu - moguće je staviti sloj dvadeset mm vlažne otporne laminirane šperploče visoke gustoće (od koje su izrađena stražnja vrata kamiona). Ako se odlučim staviti keramičke pločice, ili vinilne pločice, tada će biti 10 mm. ploče OSP-3 i 10 mm GVL (lim od gipsanih vlakana). Da bi se mogla postaviti buduća ploča za nacrtovanje, potrebna su mi dva centimetra. I zato sam krajnje prečke postavio kraj kraja okvira:
Sada morate postaviti vrata u okvir. Okrenuo sam okvir i ubacio vrata u njega - tako da su s desne (ubuduće - gornje) strane poravnani u jednoj ravnini. Sada možete zavariti tvrdoglavu četvrtinu, koju sam odlučio napraviti od cijevi profila 20x20:
Još jedna poanta. Vrata će se u budućnosti ispuniti toplinskom izolacijom (najvjerojatnije, to će biti ekstrudirana polistirenska pjena). Odlučio sam napraviti donji poklopac od šperploče umotane u polietilenski pjenast polietilen. Ali zasad ga napokon nema! Stoga sam, da bih ostavio mjesta za to, zavario komad trake 4x25 na vrata koristeći male odstojnike iz iste trake. Tako su vrata "postala deblja" za 8 mm. U budućnosti neće biti teško izrezati ovaj umetak i instalirati donju ploču.
Sada možete zavariti i petlje. Ali prvo ih treba instalirati u okvir. Opet okrenemo okvir, isprobamo šarke i izrežemo trajnu četvrtinu nasuprot njima, kako ne bi ometali puni tijek nosača napajanja. (U početku se na tim mjestima nije posebno zavarivala)
Sada ponovno umetamo vrata, ravnomjerno ih izlažemo, pomoću odstojnika, i pričvrstimo nosače šarki za napajanje na vrata. (Podsjetim, na ovom mjestu sam posebno koristio neobrezanu cijev)
Pa, zapravo, gotovo! Ostaje očistiti zavare:
Cijelu strukturu premažem temeljnim premazom ("brodski crveni olovo"):
Kao što je već rečeno, kad bude poda, modificirat ću otvor. Ali neće uskoro. U međuvremenu, kako bih mogao hodati po njemu, odlučio sam napraviti podnice od njega na staroj podnoj ploči od koje je prije toga napravljen privremeni pokrov, koji je pokrivao otvor u stropu:
Iz stare palete sam izrezao dvije poprečne trake:
Čvrsto ih stavite na krajeve vrata (tamo su ostala samo dva centimetra! Išlo je vrlo tijesno, jer je stvarno 2 milimetra manje - debljina stijenke)
A prvi vijci koji su naišli priviđali su im odozgo podne ploče:
Poklopac se otvara za 90 stupnjeva (kako je i bilo namijenjeno). Dok nema zaustavljanja plina da ona ne padne i nikoga ne ubije, pričvrstio sam kabel s kukom na kraju izrađenom čavlom na privremenom nosaču alata, koji se nalazi uz otvor!
Ploče su također naslikale isti takav miris:
To je učinjeno. Već možete napraviti pod. Stavio sam prvi sloj polistirenske pjene (30 mm), na nju sam stavio otvor. Tako će biti izoliran od nosivog poda. Nadalje, već sam položio drugi sloj (50 mm) s unutarnje strane kanala okvira. Preostalih 70 mm nadoknadili su estrihom "topli pod". Prije nego što sam ga izlio, utikače iz ekstruzijske pjene ubacio sam na krajeve petlji kutija:
Pa, to je to! Za sada nekako!)))) Nastavak (zaustavljanje plina, skrivena brava, završni premaz, završni premaz) bit će, nadamo se, iduće godine.