Iz članka u nastavku naučit ćete kako graditi učinite to sami generator ciklusa.
Na temelju bicikla možete stvoriti generator s kojim možete napajati razne elektronički uređaji: prijenosna računala, telefoni i baterije!
Potrebni materijali:
- nosač za bicikl;
- Okvir bicikla;
- 24 V DC elektromotor;
- DC-DC punjač;
- akumulator za automobil ili neki drugi odgovarajući način;
- DC-AC pretvarač;
- Žice za električne spojeve;
- Multimetar;
- samorezni vijci;
- drvena građa 10x10 cm;
- daska 10x5 cm;
Specifična oprema koju koristi zapovjednik:
- Elektromotor: 24V 300W;
- Akumulator: 12 V, 18 A, olovna kiselina, model 7448k51;
- punjač: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- pretvarač: 400 W Model 6987k22;
1. korak: postolje za okvir bicikla
Da bi se bicikl stajao je ravan na mjestu, trebalo mu je postolje. Možete ga kupiti ili sami sagraditi. Za stražnji kotač majstor je koristio kupljeni stalak, za prednji - domaći.
Kupljeno postolje vrlo je prikladno za stražnji kotač, jer ima podešavanje s jedne na drugu stranu. To olakšava vezu s motorom.
Korak 2: Izrada postolja za prednje kotače
Prednje postolje bilo je od drveta. Osnova je izrađena od drvenog drveta 10x10x60 cm, koristeći dvije ploče dimenzija 5x10 cm, obrtnik je napravio blok u koji je učvrstio 9 mm učvršćivač. Vilic za bicikle bio je fiksiran u ovom šišanju. Ukosnica je montirana dovoljno visoko da se može udobno sjediti na biciklu. Udaljenost od tla bila je 31 cm.
Ovo vertikalno postolje učvršćeno je potpornim blokovima koji se nalaze na rubovima. Ovi blokovi također su izrađeni od dasaka 5x10 cm i duljine 10 cm. Čitava je struktura učvršćena vijcima za samorezanje.
Takva podrška za vilice potrebna je samo ako je dostupan samo jedan okvir bicikla.
Korak 3: Okvir bicikla
U bilo koji okvir bicikla može se uklopiti apsolutno bilo koji radni središnji dio, šipke, papučice i lanac.
4. korak: elektromotor
Postoje i dvije mogućnosti: osovinu motora možete zakrenuti pomoću stražnjeg kotača ili izravno s lancem. Ako koristite stražnji kotač, morat ćete svladati trenje, a to je zauzvrat potrošnja energije.
Izbor motora:
Prema majstoru, u ovome domaći proizvod djelovat će koračni motor, generator automobila ili električni motor. Koristio je elektromotor. Motor će proizvoditi napon ovisno o brzini i proizvoditi struju ovisno o potrošaču.
Broj okretaja motora određuje se omjerom veličine kotača i glavčine na osovini motora.
Korak 5: Generator ciklusa pogona na zadnjim kotačima
Uporaba zadnjeg kotača u generatorima ciklusa najčešća je. Na osovini motora trebate pronaći cilindar koji ima dobru vuču s kotačem. Pomoću šarki i metalnih ploča majstor je sastavio pričvrsne elemente za motor, koji mogu promijeniti gustoću kontakta između cilindra i kotača. Pomoću vijaka mijenja se kut elektromotora.
Korak 6: generator ciklusa u lancu-motor
Da biste to učinili, potrebno je prilagoditi glavni krug. Treba ga ispružiti od velikog lančanika u sredini do male zvijezdice stražnjeg kotača. Uz izbornik brzine, podešavanje dužine lanca nije potrebno.
Majstor je zakopčao veliku brzinu na bloku zupčanika stražnjeg kotača, točno jednaku onoj koja se nalazi na središnjem dijelu.
Za spajanje elektromotora i velikog stražnjeg lančanika potreban je drugi krug. Na bloku zupčanika stražnjeg kotača nalazit će se dva lanca.
Papučice će se lako okrenuti, ali napon koji će se generirati iznosit će oko 3-6 V.
mjenjač:
Da bi postigao više okretaja, majstor je instalirao mjenjač u omjeru 1 do 8. Ovaj prijenos okreće ulazno vratilo i brže / sporije okreće izlazno vratilo. Kao prijenosnik korišten je stari izmjenični motor. Glavni je priključio izlaznu osovinu prijenosnika i ulaznu osovinu motora. S dodatnim okretajima napon će se povećavati. Ovaj mjenjač ima funkciju koja usporava ako se dogodi previše zakretnog momenta. Ova funkcija neće dopustiti stvaranje više od 0,7 A kada je baterija uključena.
Velika zvjezdica na stražnjem kotaču omogućila je dobivanje oko 12-15V.
Elektromotor:
RPM se također može podesiti odabirom pravog motora. U ovom domaćem motoru karakteristike su: 24 V pri 2800 o / min.
Za postizanje većeg napona trebat će elektromotor s nižim okretajima, ali to će se teže rotirati.
Na ovaj ili onaj način, osovina će se zakretati lancem bicikala.
Korak 7: Spojite motor na punjač
Za punjenje baterije potreban vam je napon veći od izlaznog. Visoki napon će oštetiti bateriju.
Izbor punjača:
Napon koji elektromotor odaje izravno ovisi o brzini papučice. Punjač glavnog napajanja prihvaća od 12 do 24 V. sa strujom punjenja od 5,4A. Struja punjača mora odgovarati kapacitetu baterije.
veza:
Izmjerite napon koji motor odašilje. Pozitivni terminal motora mora biti povezan s pozitivnim punjačem, negativan na negativan. Ovisno o smjeru vrtnje, motor može proizvesti obrnuti napon.
Potrebno je osigurati da motor ne ispušta više od 24 V, jer će punjač postati bezvrijedan. U slučaju prekomjernog napona potrebno je razmotriti shemu ožičenja s dodatkom zener dioda.
Korak 8: Spojite bateriju na punjač
Neki uređaji zahtijevaju predugo punjenje. Baterija će doći u pomoć. Zadržat će primljenu optužbu. Ostaje samo odabrati. Izbor majstora pao je na zapečaćenu bateriju od 18 ampera.
9. korak: Povežite pretvarač na bateriju
Zadatak pretvarača je pretvoriti istosmjerni napon akumulatora u izmjenični napon.Postoje mali pretvarači automobila koje pokreće upaljač.
Provjerite je li izlazni napon pretvarača na razini napona.
Snaga pretvarača je također vrlo važna. Ovisit će o vrsti elektroničkog uređaja koji će biti spojen.
Mnogi pretvarači troše samo 12 V istosmjernog napona. Stoga je najbolji pretvarač koji može primiti ulazni napon od 12 do 14 V.
Pretvarač se mora držati otvorenim radi zaštite potrošača. Kruženje zraka je vrlo važno za rad pretvarača, jer pretvaranje struje stvara puno topline.
Čarobnjak je odlučio koristiti model Wagan 400 W koji ima dva dodatna USB ulaza iz McMaster-Carra (model 6987K22). Snaga koja mu treba trebala bi biti najmanje 250 vata. Ovaj pretvarač prepoznaje preopterećenje ulaznim naponom i isključuje se, štiteći tako uređaje.
Majstor je također ljubazno pružio nekoliko video zapisa sustava u akciji.
Sustav stražnjih kotača:
Spajanje motora na punjač:
Sustav koji koristi lanac i mjenjač:
Ako vam se svidjela domaća autorica, pokušajte ponoviti i napraviti. Hvala na pažnji. Vidimo se uskoro!