Pozdravljam sve ljubitelje plovila, predlažem da razmotre upute za izradu zanimljivog skutera s električnom vučom učinite to sami, jedinstvena domaći proizvod činjenica da skuter nema upravljač, iako ima samo dva kotača. Autor je radi kontrole napravio prednji kotač na šarkama, što rezultira time da se sam okreće, ovisno o smjeru za savijanje. Naravno, za pogon takvog stroja trebate imati puno iskustva, ali općenito, domaći rad ima pravo na život.
Sve radi na motornom kotaču od 800 W, a izvor napajanja je domaća litij-ionska baterija. Ako vas projekt zanima, predlažem da detaljnije proučite domaći rad!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- motorni kotač od 800 W;
- ćelije za sklapanje akumulatora (36v 4Ah);
- čelične šipke;
- prikladan BMS za bateriju;
- čelični lim;
- regulator za motor bez četkica;
- motorni kotač;
- skuter kotač ili slično;
- kvadratne cijevi;
- vijci i matice;
- šperploča.
Popis alata:
- brusilica;
- aparat za zavarivanje;
- rulet;
- voltmetar;
- stroj za točkasto zavarivanje ili lemljenje.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Prednja vilica
Napravimo prednju vilicu, njen autor sastavljen je od čeličnih šipki. Prednja vilica djeluje na četiri šarke, zahvaljujući kojima se prednji kotač može okretati. Autor je napravio šarke vijcima, čeličnim pločama i maticama. Prednju vilicu pričvršćujemo na gredu, koja je komad profilne cijevi.
Drugi korak Glavni okvir i stražnja vilica
Zavarivamo glavni okvir, njegov autor brzo se zavari iz profilnih cijevi. Stražnju vilicu također zavarivamo iz profilnih cijevi, izrađujemo pričvršćivače za volan iz debelih čeličnih ploča.
S druge strane, zavarite prednju gredu fiksnom vilicom.
Treći korak Dno i kontrola
Izrežite i instalirajte na dno skutera. Može se napraviti od komada šperploče ili drugog materijala po vašem izboru.
Što se tiče upravljanja, trebat će vam komad cijevi, na njega ugrađujemo ručni leptir za gas, kao i upravljački gumb motora ili drugi upravljački element.
Četvrti korak Sklop baterije
Izrađujemo punjivu bateriju, autor je za njenu izradu koristio stare 18650 punjive ćelije. Takve ćelije mogu se dobiti iz prijenosnih baterija. Izmjerimo napon u svakoj ćeliji, ako je daleko ispod 3,5 V, ne koristimo takvu ćeliju, već je oštećena, ima mali kapacitet.
Autor je brzo sastavio bateriju zahvaljujući posebnim plastičnim držačima koji su sastavljeni kao dizajner. Obavezno stavite odgovarajući BMS na bateriju da biste je zaštitili od prekomjernog punjenja ili dubokog pražnjenja. Bez BMS-a, takva će baterija trajati vrlo kratko.
Akumulator dobro omotamo filmom ili stavimo na termički skup, pri čemu je prikladno napraviti pouzdan slučaj.
Peti korak Montaža i testiranje
Na dno skutera autor je stavio kontroler za motor bez četkica, kao i bateriju. Ožičenje upravljačkog sklopa motora povezujemo s „gumbom za upravljanje“, također ima ručnu kočnicu.
Možete krenuti, prvi testovi nisu bili tako jednostavni za autora, domaći su se pokazali nestabilnima. No nakon nekog vremena autor je manje-više naučio voziti skuter. Općenito, za promjenu, domaće se pokazalo zanimljivo, samo je potrebno napraviti pouzdanije šarke i moguće je instalirati opruge za automatsko centriranje kotača nakon okretanja.
Projekt je završen na ovome, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!