Dizajn ove domaće močvare toliko je jednostavan da ga gotovo svaki motorist može ponoviti garaža, Osnova močvare je motorcikl IZH Planet 3. Motocikli Izh Planet često postaju donatori u cross countryju domaćih proizvoda, To je prvenstveno zbog izdržljivosti i nepretencioznosti njihovih motora.
Glavna značajka ovog domaćeg močvara za močvare je da je kada je dizajniran, posao okretanja sveden na minimum. Morao sam se obratiti samo jednom okretniku tako da su im izrezali sjedalo na zupčaniku od 50 zuba kako bi ga mogli staviti na diferencijal mosta Moskvich.
Močvarski pješački most
Most je preuzet iz moskovskog i moderniziran. Nosači ležajeva iz lutke se izrezuju brusilicom, zatim se jarbol zavari na čarapu mosta (ako nije zavaren, čarapa će biti iskrivljena kad je prerežete na pola), zatim se čarapa razreže kako bi se fiksirao lančić. Zatezač lanca također je posuđen od kombajna.
Močvarski kotači
KF-97 kamere koriste se iz poljoprivredne prikolice traktora T-150. Guma za takav komorni kotač je ista komora, samo izrezana na manji promjer. Prvo se stavi "guma", a zatim se povuku pojasevima. Poprečne remenje su bile dugačke 1,02 m, a uzdužna traka 3,5 m. Širina uzdužne trake je 30 centimetara. Poprečni remeni s uzdužnom trakom su vijcima povezani.
Močvarski kotači za hodanje
Za temelj su uzeti diskovi s polja kukuruza, prerezani na pola pomoću male brusilice i izduženi za 30 centimetara čeličnim pločama zavarenim između polovica diskova (ukupno 6 ploča). Disk je prekriven kamerom iz automobila VAZ, izrezan na veći promjer. Budući da su diskovi korišteni od Nive, a most je bio od moskovskog, stražnji diskovi na mjestima pričvršćivanja morali su se rezati.
Okvir, kočnice i zupčanik
Okvir s motocikla je izdužen i ojačan. Kako bi vilica klatna spriječila "hodanje", bila je zavarena. Lanac i zvijezde posuđene su od kombajna.Njihov omjer je 2 do 1. Mala zvijezda s 25 zuba, pričvršćena je na bubanj s osam vijaka od 10. vruće. Velika zvijezda s 50 zuba. Kočioni sustav močvare ne razlikuje se od bilo kojeg drugog, pa kočnice ostaju nepromijenjene. Ali bubanj je nadograđen kako bi se uklopio lančanik.
viljuška
Duljina perja vilice ove močvare je 800 mm, dok je njegova širina približno 700 mm. Osovina prednjeg kotača koristi se iz motocikla donator - IZH. Na osovinu je s jedne strane zavarena produžna cijev dužine 500 mm. Ova cijev je umetnuta u modernizirani bubanj Izhevsk, pričvršćen na kotač, a s druge strane, osovina je pričvršćena u isti držač kao i na vilicama. Nosač je bio odrezan od amortizera i zavaren na olovku (na fotografiji se ne vidi jer je umetnut u cijev i zavaren).
Vilica je dovoljno jednostavno pričvršćena na upravljaču močvare. 2 cijevi su umetnute u nosač amortizera.
ATV motor
Motor iz motocikla IZH-Planet 3 s prisilnim hlađenjem zraka iz motoriziranog automobila SZD (popularno nazvan "Disabled"). Radilica je domaća - planetarna, a ne SZDshny, jer sjedište za generator na SZDshnyu ne odgovara (veće je), a zavojnica za paljenje ima zavojnicu paljenja Izh 6v.
Tijelo tricikla
Tijelo tricikla je uklonjivo. U početku je močvarni rover bio zamišljen bez karoserije, ali to je krajnje nezgodno jer stalno morate nešto nositi sa sobom. Krila su plastični ormarići s prednjim kotačima iz UAZ 469 i pričvršćeni su na tijelo. Ispod sjedišta je mjesto za odlaganje alata. Napravljen je od desetlitarskog kanistera.