To napravim neredovno zaposlenje za osobu koja se prvi put susreće s minijaturnim djelima, to će biti malo komplicirano. Svi se imamo prvi put. Bez straha i sumnje zauzimamo se za posao.
Trebat će vrlo minimum:
1 - dva upaljača radila su bez plina;
2 - malo epoksidnog kita (ili drugih polimernih očvrslih materijala);
3 - od alata: oštar nož, šilo, okrugla datoteka.
Prije svega, do posljednjeg vijka, rastavljamo upaljače. Samo crijeva (sprejevi) ostaju bezvrijedni. Iz sigurnosne mjere podsjećam da se uzimaju samo potpuno korišteni upaljači! Ako to želite učiniti od novih, prvo pustite plin iz njih!
Fotografija pokazuje koji su dijelovi dobiveni kao rezultat rastavljanja, njihova količina i izgled. Uključeni smo u upravljački stup motocikla. Za to se koristi glava upaljača, u stalak u kojem se buši rupa. Praktično - probodeno je gromom i dosadno je s dosjeom za ugradnju dijelova upravljača.
Ručica pritiska je instalirana
Prednje krilo i postolje motocikla izrađeni su od metalnih okvira prednjeg dijela upaljača.
Volan je sastavljen iz opskrbnih cijevi i opruga
Ugradite ga u rupu na ljepilu
Dva ventila se zalijepe za leđni otvor i igrat će ulogu farova
Prelazimo na stražnji dio motocikla. Ovdje se koristi druga lakša glava. Skupljamo prigušivače
Zalijepite ih na njihovo mjesto. Također napravimo rupu u stalak.
Od komada žice i opruge izrađuje se naslon stražnjeg sjedala
Ispostavilo se dvije polovice motocikla, koje se moraju kombinirati u jednu. U tu svrhu priprema se epoksidni kit.Da biste dobili crnu boju, na njega trebate dodati čađu ili suhu kinesku maskaru. Lepljenje na obje polovice motocikla, dajući mu oblik sedla. Pritisnemo amortizere stražnjeg kotača i motora (to se vidi na fotografiji) i pustimo da se kit očvrsne.
Vaš zanat je spreman!
Sretno! Slijedite pravila puta! : nasilnik: