Susjed na trijemu stavio je stroj za pranje rublja na slijetanje radi daljnjeg odvoza u smeće, a kako mu je rekao specijalni serviser, na motor je došao kirdyk. Niti jedan, nikada u mom životu, neće proći pored izbačene jedinice bez da je odnese na rezervne dijelove ili barem ne pogleda unutra. Bio sam isti bolestan, odlučio sam spasiti susjeda od napornog fizičkog rada, odnio sam jedinicu u smeće i odnio je na dijelove u moje selo.
Na fotografiji: Jedan od najkorisnijih elemenata u unutrašnjosti perilice.
Sve je bilo razvrstano u korisne uređaje i došlo je vrijeme da se provjeri stanje motora.
Točka 1 Provjera motora.
Da bismo testirali motor i unaprijedili prigušivanje osvjetljenja, trebamo alate.
* Uređaj (ispitivač)
* Električni bočni rezači
* Dimmer
* Lemljenje željeza
Unutra je bio upravo takav univerzalni kolekcionarski motor MCA 52 \ 64 -148 \ KT11 390W. 13000 okr / min
Na slici vidimo sedam-pinski veliki priključak, s lijeve strane su iste plave žice (za prosječnog čovjeka to je teže shvatiti) i jedna žuto-zelena (zemlja), s desne strane su žice koje idu izravno u motor, ako pogledate odozgo, a zatim dvije crvene žice (na senzoru za put) ), plava na četkici 1, ljubičasta na drugoj četkici 2, crna (srednja točka namotaja motora), narančasta (dva namota statora).
Snimimo sve plave žice koje izlaze kako bismo ih nazvali uređajem.
Odspojite konektor i nazovite ispitivač koja od plavih žica do koje motorne žice ulazi, da ne biste zaboravili, trebate zapisati, skicirati.
Za jednostavno pokretanje motora, potrebne su nam samo dvije narančaste, plave i ljubičaste žice, a ostale možemo ugristi ili izolirati za buduće domaće proizvode.
Prema ovoj shemi, morate spojiti motor.
Možete provjeriti rad motora, sve radi (kao što se to u većini slučajeva događa), samo je preporučljivo zamijeniti ležajeve.
Tako stručnjaci za popravak provode dijagnostiku, cijena takvog novog motora je 6000 rubalja + instalacijski radovi.
Točka 2 Obrnuti.
Ova vrsta motora može se preokrenuti, što čini i perilica rublja tijekom pranja, za to je potrebno promijeniti priključak četke s jednog namota na drugi, to treba učiniti samo nakon potpunog zaustavljanja i nestanka motora.
Shema. Preokrenuti preklopkom.
Uključite samu sklopku.
Točka 3 Zatamnjena svjetlost kontrole brzine.
Također je moguće regulirati obrtaje smanjenjem - povećanjem struje, na primjer, korištenjem žičanog reostata potrebne snage ili upotrebom trijaca s PWM regulatorom.
Kao najjednostavniji i najpovoljniji, ovo je zatamnjivač za osvjetljenje (fotografija ispod), samo prije prvog spajanja trebate pogledati za koju je maksimalnu struju regulator predviđen, potrebno nam je desetostruko preklapanje nazivne snage motora, jer početna struja iz našeg motora skoči s 8-10A pa i više, čak i bez opterećenja.
Najjeftiniji dimmer.
Ako se pokazalo da je Dimmer 3A sličan mom, to se može zaključiti pronalaženjem potrebnog triaca desno na upravljačkoj ploči perilice rublja, gdje su svi parametri upravo izračunati za ovaj motor.
Da bismo to učinili, pratit ćemo put od mjesta spajanja motornog terminala do ploče i duž najšire staze, od kojih će se jedna sigurno uklopiti na jednu od nogu dijela koji nam treba (u mom slučaju to je BTB16 triac s tri noge).
Iskopčavamo nosač radijatora i lemimo dio pokušavajući ne pregrijati.
Lemljeni triac zajedno s radijatorom je lemljen za zamjenu starog dijela u regulatoru, sada možete sigurno priključiti opterećenje od 10 A, pa čak i do 16A u vrijeme pokretanja.
Priključujemo regulator (Dimmer) na razmak jedne žice za napajanje motora, uključujemo ga i okrećemo gumb regulatora, motor bi se trebao početi okretati, a brzina treba odgovarati položaju gumba regulatora.
Ako je, kada je spojen na mrežu, motor u bilo kojem položaju regulatora ili stalno radi bez promjene brzine, tada se pokazalo da je dio (triac) pokvaren (izgorio), pod uvjetom da je sam regulator u početku radio.
Sada moramo napraviti novu zgradu za Dimmera, stara je za njega postala mala. Ali to je druga priča.