» Pješačenje, planinarenje »Uradi sam karavana

Uradi kamper


Za ljubitelje šatora, život u planinama, daleko od civilizacije, i one koji sve svoje slobodno vrijeme provode planinareći ili praveći razne neredovno zaposlenje za kampiranje, dobrodošli!

S jedne strane, dobro je biti sam s prirodom, ali s godinama postoji želja za ugodnim mjestom za spavanje.
Mala prikolica za turističke zanate može biti vrlo korisna, osim toga možete opremiti mjesto za spavanje s madracem u sebi.

Počnite s skicom. Prikolica po visini i širini ne smije biti veća od vozila.

Korak 1. Osnovni okvir
Za izgradnju prikolice koristite okvir teretne prikolice 1,2 m * 2,4 m


Na površinu okvira položite šperploču od 1,9 cm kako biste osigurali njenu čvrstoću. Zatim instalirajte šipku na vanjski rub poda i izbušite rupe u svim detaljima (šipke, šperploča, okvir) kako biste ih fiksirali zajedno s vijcima. Takve radnje omogućit će vam postavljanje zidova na okvir, a prikolica će ispasti jaka.

Korak 2. Potrebni materijali

prigradski prikolica od drveta, obložene šperpločom 1,25 cm s vanjske strane i 0,3 cm vlaknastom pločom iznutra.

Krov od splavi, koji su također obloženi šperpločom i vlaknima

Korak 3. Izgradite zidove

Prilikom izrade zidova obratite pažnju na prozore i vrata



4. korak: ugradnja zidova

Pričvrstite okvir zidova na šipke, pričvršćen za okvir. Spojite rafter sustav s vanjskom oblogom i tada će prozori biti trajni. Pogledajte fotografiju - gornja ploča povezuje zidove okolo.


Korak 5. Osiguravanje krova

Prije postavljanja krova, položite komade vlaknaste ploče na vrh zidova.

Pričvrstite rafter blokove na zidove domaćia na vrhu šperploča.


Korak 6. Vanjska obloga


Ugradite vanjsku oblogu i zidove pričvrstite vijcima 3,8 cm.


Izrežite prozore i vrata, koristite električni alat.



Korak 7. Instalacija aluminijskih dijelova



Da biste zaštitili gole rubove šperploče, ugradite aluminijske kutne komade. Dodajte oluke prozorima i vratima. Zatvorite krov aluminijom i vašom domaćom vodootpornom.





Korak 8. Dizajn interijera

Za utičnice i rasvjetu položite ožičenje i šivajte listove vlaknaste ploče.

Korak 9. Radite s vratima i prozorima
Napravite vrata

Izrežite unutarnju oblogu za prozore i vrata.

Korak 10: oslikavanje okvira
Vanjsku i unutarnju stranu premažite temeljnim premazom.

Upotrijebite polusjajnu fasadnu boju. Premažite sve rupe i premažite slojem boje na vrhu.

Drveni dijelovi domaćeg proizvoda bit će dobro zaštićeni slojem temeljnog premaza i 2 sloja boje.

Korak 11 Rasvjeta i utičnice

Bio je red da se posao s električnom energijom završi. Na ulaznoj utičnici instalirajte 110 volti 15 ampera


12. korak


Postavljanje zaslona i prozora


Ne zaboravite na unutarnju dekoraciju prozora i vrata


Ugradite vrata


Sada možete provesti vrijeme na krilima i farovima i nanijeti treći zadnji sloj boje.

Korak 13 Konačni





Hvala na sudjelovanju!
8.4
8
7.3

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
17 komentar
Wostok
osmijeh
neka vrsta sumnjive osobe ...
Citat: pogranec
drugo Danas je automobil pregledan zbog oštećenja- Netko iste boje pobjegao je tamo.

Citat: pogranec
Da, zaboravio sam kad treći put kad su me zaustavili službenici VAI. Pretražen za nekoga.
Da, zaboravio sam kad su me po treći put otjerali van. Pretražen za nekoga.
Prokletstvo, pratiš me? gazda
Citat: pogranec
Da, i s nama. Zaustavljali su se dva puta u godini.

I izašao je tri puta. )))
Da, i s nama. Zaustavljali su se dva puta u godini. Prvi se farovi nisu upalili, usmeno upozorenje, drugi danas su pregledali automobil na oštećenja, tamo je pobjegao netko iste boje.
Ne ... Imamo drugačije ... Prometni policajac se nikada ne drži za automobil. Ako postoji oznaka - to je ljubičasta. Otkako su „radari“ otkazani, a automatske kamere počele su pratiti brzinu, na cestama ih je bilo malo… Ne svake godine me zaustavi prometni policajac, iako svaki dan putujem 200 km. Sada su na ceste dopušteni samo časnici, tako da stoka nema. Već dosta dugo nas vode samo visoko obrazovanje u prometnoj policiji ... I oni imaju strogu kontrolu, tako da su sada svi uljudni i sasvim adekvatni.)))))
Citat: Valery
Prometni policajci imaju vrlo malo veze s inspekcijom!

Na inspekciju - da! Ali dođu do dna vozila i često idu predaleko. Računajući na vozačku nepismenost.
Koja "promjena" dizajna koji ste unijeli može utjecati na sigurnost rada? I to je važno prilikom prolaska inspekcije.

I kako će to utjecati na sigurnost rada, na primjer, "buba" hrđe iznad krila. ili zalijepljena traka duž tijela? )))) Međutim, za tehničke inspektore ovo je dovoljno! ))))))
I ne idete predaleko ili vaši prometni policajci?

Prometni policajci imaju vrlo malo veze s inspekcijom! ))) .. Gai izdaje dozvolu za sudjelovanje u prometu samo na temelju radova koje izdaju drugi odjeli: liječničko uvjerenje (liječnici), osiguranje (osiguravajuće društvo), kvačica i dijagnostička kartica (dijagnostička stanica). U GAI samo brojevi tr. sredstva s brojevima u tim papirima i staviti oznaku u tehničkom standardu za ulazak u promet ...
Srećno za vas .... A mi strogo imamo sve ... Čak i na prikolici do 750 kg. Potrebno je proći rigorozni pregled i platiti porez na promet. A ako je porez na njega 46 rubalja godišnje (oko 24 dolara), onda prikolica teži više od 253 rubalja odjednom. (oko 136 dolara). Vikendica-kućica je zasebna kategorija i ima vlastiti iznos prometne pristojbe ... (115 rubalja).
Inspekcijskim pregledom provjerite da nema promjena u dizajnu, promjena boje, izgleda (nedostatak korozije, jakih udubljenja), stanja gaznoga sloja, ovjesa, električne opreme i posebna pažnja na prikolicu, postojanja sigurnosnih lanaca itd.
Ukratko, ista stvar, gotovo kao u automobilu, samo automobil na samom postolju „vozi“ na naplatke, kočnice i „stege“, a prikolica se pregledava jednostavno u jami. Pa, naravno, ne mjeri razinu CO i dima, razinu zvuka, kut svjetlosnog snopa i razliku u silama kočenja ...)))))
Da ... i osiguranje je potrebno. Ne možeš se kretati bez nje ...
Citat: Valery
Pa, ne znam ... Možda je tamo lakše. Ali ako dođem s takvim pregledom ....))))). Smiješno je to uopće zamišljati ... Stalak će se uplašiti ...)))) Ovo je promjena dizajna i svrhe! Nakon toga više nije namijenjen prijevozu robe.
Na automobilu imamo naljepnice, a ne ugrađene uzorke - razlog za neuspjeh pregleda! Otprilike isto s prikolicama. Trebate snimiti domaći šator - nećete uspjeti! Napravio je prednji bočni otvor (a on nije bio takav) - piva. Paul se promijenio - trebao bi biti takav kakav je bio! Doći ćete s drvenim - otići ćete nazad!
O promjeni boje, već šutim ...

I ne idete predaleko ili vaši prometni policajci? Koja "promjena" dizajna koji ste unijeli može utjecati na sigurnost rada? I to je važno prilikom prolaska inspekcije.
Kao i naša;
„1. siječnja 2012. stupio je na snagu dio 4. članka 32. Federalnog zakona o tehničkom pregledu koji je ukinuo zahtjev za obveznim tehničkim pregledom prikolica namijenjenih pojedincima i čija je najveća težina do 3,5 tone.
"
"Otkazana je inspekcija prikolice za osobna vozila za vlasnike privatnih automobila.

"Novi zakon daje brojne popustljivosti ruskim automobilistima, koja je osmišljena da smanji broj problema u radu osobnih vozila.

Ako želite konkretno promijeniti dizajn prikolice, problem je također riješen i to možete učiniti dok sjedite na kauču. )))
Pa, ne znam ... Možda je tamo lakše. Ali ako dođem s takvim pregledom ....))))). Smiješno je to uopće zamišljati ... Stalak će se uplašiti ...)))) Ovo je promjena dizajna i svrhe! Nakon toga više nije namijenjen prijevozu robe.
Na automobilu imamo naljepnice, a ne ugrađene uzorke - razlog za neuspjeh pregleda! Otprilike isto s prikolicama. Trebate snimiti domaći šator - nećete uspjeti! Napravio je prednji bočni otvor (a on nije bio takav) - piva. Paul se promijenio - trebao bi biti takav kakav je bio! Doći ćete s drvenim - otići ćete nazad!
O promjeni boje, već šutim ...
Evo primjera ... ali oni ne misle tako.


Citat: Valery
Stoga mi se čini da je ivanivany4 u pravu ...

To vam se čini? !!! Trebate se krstiti.)))
Što „skinuti“ i „obući“? Neka stoji na prikolici. Koja je razlika, kakav teret (nadstrešnica) imate na prikolici, glavna stvar je ne kršiti dimenzije i osnovni dizajn prikolice (što utječe na sigurnost rada).
Dakle, također, nemojte stvarati problem izvan sebe.

Samo ste zaboravili naznačiti da se kabina mora raditi odvojeno - tako da se može staviti na prikolicu i potom ukloniti.
Pa, što će to imati zajedničko s onim predstavljenim u članku? To više neće biti "Kućica na kotačima", već "Loža koja se može prevoziti u prikolici" ....))))). Opet, hoće li biti zgodno kao i ono predstavljeno u članku? Uključiti ili isključiti nije jednostavno!

Stoga mi se čini da je ivanivany4 u pravu ...
Citat: ivanivany4
Ljudi !!!! Ovo je buržoasko domaće !!! Imamo potpuno drugačije zahtjeve za vozila !!!
Da biste to zabilježili, morate sakupiti hrpu papira i proći puno ispitivanja. Zašto gomilati web stranicu beskorisnim informacijama !?

Nemojte se zavaravati, kupite prikolicu, registrirajte je i napravite vlastiti štand.
Tip ovog.
Ljudi !!!! Ovo je buržoasko domaće !!! Imamo potpuno drugačije zahtjeve za vozila !!!
Da biste to zabilježili, morate sakupiti hrpu papira i proći puno ispitivanja. Zašto gomilati web stranicu beskorisnim informacijama !?

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...