3D ispis već čvrsto ulazi u moderni život. Amaterski radio manekenstvo, bilo da je u pitanju zrakoplov, brod ili model rakete, postoji mnogo područja u kojima je trodimenzionalni tisak neprocjenjiv pomoćnik. Smanjivanje troškova takvih pisača i samo povećanje broja dizajna za samostalno sastavljanje prije ili kasnije dovest će do činjenice da će takav uređaj stajati na stolu svakog kućnog dizajnera, usporedo s uobičajenim lemilicom.
Ovaj članak prikazuje kako napraviti Bubble Jet radio kontrolirani model izrađen pomoću 3D ispisa. Za početak, razmotrimo karakteristike. Težina gotovog modela je oko 700 grama kada koristite bateriju kapaciteta 2200 mA⋅h 3S. Raspon krila je 1200 cm. Pogonski sustav je rotor pedeset milimetara. Detaljne karakteristike rotora:
- Vanjski promjer: 52,5 mm
- Duljina: 38,6 mm
- Težina: 74 g
- Rotor: 50 mm, 11 noževa
- Motor: 2627 5400Kv
- Radni napon: 3C 11,1 V
- statička vuka: oko 650 g (12,5 V, 39 A)
Specifikacije ispisa:
Ispis je rađen na pisaču Prusa i3 MK3 s eSUN PLA plus plastikom. Za najbolje rezultate poželjno je ispisati svaki, pa i najmanji, dio. Svi dijelovi osim Coca tiskani su slojem 0,2 mm, Coca - 0,1 mm. Sve datoteke koje čekaju ispis mogu se preuzeti na kraju članka u jednoj arhivi. Datoteke se distribuiraju besplatno, pod uvjetom da ako ponovite model, objavit ćete fotografije svog modela. Stoga, ako ponavljate, odvojite 10 minuta svog vremena, idi na forum i objavi fotografiju.
Rep i trup
Sastavljanje započinje repom, koji se sastoji od dva odjeljka i oplate (vodoravni i vertikalni stabilizator).
Prostor je izrađen od pjene, točnije stropnih pločica. Da bi se postigla veća čvrstoća, u pljusak je zalijepljen ugljični štap. Kao alternativa, predlaže se korištenje bukovih letvica.
Servo pogoni protežu se kroz rep.
Dalje je ispisan trupac koji se sastoji od donjeg i gornjeg dijela, kao i armaturnih umetaka.
Fuselage s repom dodatno je ojačan ugljičnom šipkom koja prolazi kroz. Fotografija prikazuje poseban kanal za njegovu instalaciju. Fuselage je sastavljen i povezan s repom pomoću cijanoakrilatnog ljepila.
Ubuduće će se u donjem dijelu instalirati regulator leta, tamo također možete instalirati stabilizator leta ako ga namjeravate koristiti. Na vrhu je pričvršćeno rotor.
Između gornjeg i donjeg dijela trupa postavit će se krilo.
Prostor za baterije pričvršćen je na trup. Za održavanje uravnoteženosti modela, savjetujem vam da stavite točnu bateriju koju nudi autor, odnosno 2200 / 3C.
Kasnije ovaj pretinac zatvara kapuljaču.
pokretač
Radno kolo je montirano u posebnoj gondoli. Autor ju je jednostavno omotao trakom za maskiranje i zalijepio vrućim ljepilom.
Žice motora prolaze kroz nacelu kroz poseban otvor.
I zavrti se u gornjem trupu.
Uzgred, autor je razvio nekoliko promjera nacellesa, naime za rotora od 50 mm, 64 mm i 70 mm.
krilo
Krilo, kao i rep, izrađeni su od lima pjene i ojačani karbonskim šipkama. Za one koji ne znaju, takve se šipke prodaju u trgovinama modela zrakoplova. Međutim, mogu se zamijeniti i letvama izrađenim od lakog i izdržljivog drva.
Savjeti krila su savijeni.
Da biste to učinili, prvo morate saviti donji sloj, zalijepiti ga gornji i u tom stanju ostaviti da se osuši. Nakon sušenja završetci će zadržati oblik.
Krilo je ugrađeno u gore spomenuti utor između dijelova trupa. Pričvršćivanje se provodi pomoću dva mala vijka.
kapuljača
Kao što je već spomenuto, kapuljača zatvara odjeljak za baterije. Ugradnja se vrši pomoću dva magneta, što vam omogućuje brz pristup odjeljku za bateriju i elektronika.
Ispred haube možete vidjeti 2 rupe, potrebne su za ventilaciju i hlađenje elektronike, posebno regulatora.
Završna montaža
Video o letu gotovog modela.
Evo tako prekrasnog modela koji se može napraviti s pisačem za trodimenzionalni tisak. Model je izašao ne baš manevriran (zbog trupa i krila), ali osjeća se vrlo samopouzdano u zraku, kao i pri polijetanju i slijetanju.
Također u izvoru možete vidjeti i druge opcije za detalje, na primjer, trup s mogućnošću ugradnje šasije ili za manji raspon krila.
Možete preuzeti sve datoteke za ispis. ovdje.
Postoje i crteži za proizvodnju pjenastog krila i repa.
Postoje i crteži za proizvodnju pjenastog krila i repa.