Jurij Firsov iz sela rujna na forumu opisao je svoj put u inženjeringu na svim terenima pod imenom "Yurok".
Jurij sagradio gusjeničko terensko vozilo "VS-2 G-1". Dekodiranje naziva: "B" -terensko vozilo, "C" - domaće,
"2" je drugi, "G" je praćen, "1" je prvi. prvo izrada automobila bio je kotač.
Donator je potpuno VAZ-2105.
Motor iz VAZ-2105.
Stražnja osovina od VAZ-2105.
Menjač (mjenjač) od VAZ-2105.
Ožičenje od VAZ-2105.
Torpedo od VAZ-2105.
Prenosna kutija iz VAZ-2121 Niva.
Započet je. Okvir je zavaren i polaganje je započela.
Spoj prijenosnog kućišta i stražnje osovine je čvrst. Izvorna verzija.
Držač šipke za ravnotežu.
Proizvodnja gusjenica.
Dimenzije gusjenice.
Nosači trupa su zavareni.
Priključak za prijenos i prijenos pomoću kućišta vratila. Držač kardana trebao bi biti zrcalno simetričan, to uklanja vibracije.
Pogonska osovina je skraćena.
Mehanizam za zatezanje tragova.
Berba zupčanika.
Crtanje za zub.
Mehanizam pričvršćivanja ravnoteže.
Ostaci VAZ-2105.
Novi način za spajanje stražnje osovine i prijenosno kućište pomoću pogonskog vratila.
Napraviti zvijezdu.
Prekrivanje pogonskog kotača transportnom trakom za smanjenje zvuka tijekom kretanja.
Transportna traka, debljina-12 mm, kabel u dva sloja.
Glavni cilindri spojke za kočne diskove na stražnjoj osovini za skretanje gusjeničarskog terenskog vozila.
Shema pričvršćivanja prijenosnika i kućišta za prijenos.
Pogled sprijeda i sa strane
Pogled straga
Ugradnja motora.
Podupirani su kotači.
Stražnji dio broda se piva.
Konačno, zubi pogonskog lančanika planiraju se prema dimenzijama navedenim na crtežu.
Provjera prikladnosti gusjenice pogonskog zupčanika.
Određeno je mjesto za potporni valjak.
Vijci za pričvršćivanje na osovini potpornog klizališta.
Gusjenice su spremne. Dobro nosivo područje, svaka tračnica staza dugačka je 150 mm, 150 * 4 = 600 mm, a duljina je 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 m 2.
Vodiči na gusjenici.
Pratite napetost
Sakupljene male stvari i prvi izlaz. Video.
Terensko vozilo je demontirano nakon pokatusheka i čamac je zavaren.
Na poslu.
Zavareno i temeljno.
Mjesto za pojačanje čarapa.
Šape su zavarene.
Krila su zavarena.
Lukovi su zavareni.
Izduvne cijevi uklanjaju se iz odjeljka motora. Prigušivač je fiksiran straga.
Sjedalo je instalirano.
Pojurili su sav snijeg na čistinu. video
Mjerač dubine u snijegu.
Dubina snijega.
Popravak nakon odjave.
Izgradite strane.
Ojačane upravljačke poluge.
Visina zubaca na pogonskom lančaniku smanjena je na 35 mm, koliko su se zahuktali na izlazu iz kolosijeka.
Složeno električnim avionom.
Zavareno vjetrobransko staklo.
Unutrašnjost kabine.
Nosači bočnog vjetrobranskog stakla.
Odlazak kroz proljetne lokve.
Yura Firsov ima dva kanala na YouTubeu, tako da veze vode do različitih kanala.
Želimo sreću graditelju modela automobila Juri Firsovu.