ovo model Smatra se jednim od najjednostavnijih za upravljanje, stoga je pogodan za početnika-pilota modela i može se koristiti kao trener, odnosno kao prvi model za obuku u letu.
Za izradu modela zrakoplova potrebni su sljedeći materijali:
• Glatke stropne pločice ili podloge za laminat, debljine 3-5 mm.
• Stropno ljepilo, ovo je Titanium ili bilo koji njegov analog, šprica za jednokratnu uporabu od 5-10 ml.
• Scotch traka u različitim bojama, ljepilo za papir.
• Komad tanke, ali krute žice, poput klavirske žice, žice za poluautomatski aparat za zavarivanje, promjera D = 0,8-1 mm.
• Glatka podloga za rad s nožem, na primjer list pleksiglasa, laminatna ploča.
Potrebni dijelovi:
• Prijemnik i odašiljač za 4 tima ili više.
• Elektromotor za avion od 1100 o / min ili više.
• Servi od 5-9 grama 4 kom.
• LiPo baterija od 12 volti 1000-2000 mA \ h. 1 kom
• Propeler veličine 8040-9060.
Potrebni alati:
• Modelarski nož ili klerikalni nož s rezervnim noževima.
• Ravna metalna 50-100 cm.
• brusni papir, brusni papir (kamen).
Točka 1. Priprema za rad.
Prvo morate pronaći Internet ili odnijeti ovdje ( ) crteži samog modela zrakoplova, a zatim ih tiskajte na pisač u formatu A4.
Za postavljanje primljenih ispisa na ravnu površinu u skladu s serijskim brojevima, kao rezultat, treba dobiti povezanu sliku gotovih elemenata zrakoplova.
Sada morate zalijepiti potrebne listove zajedno. Za pravilno lijepljenje listova, kako ne biste narušili veličinu i geometriju budućeg zrakoplova, trebate odrezati dodatne rubove na svakom listu crteža, radi praktičnosti određivanja linija reza na uglovima, posebni križevi se crtaju na granici, ostaje nam samo da odlučimo na kojoj ćemo strani presjeći, spojiti dva ugla križa s linijom i dobiti linija za rezanje.
Nakon što uklonimo dodatne stranice škarama, spojimo dobivene fragmente crteža zajedno, procijenimo kako se sve dobro uklapa, nakon čega možete nalijepiti ljepilo na neobrezane rubove lista i zalijepiti ga.
Spojevi se moraju vrlo precizno podudarati.
Dakle, zalijepimo sve fragmentirane elemente crteža. Rezultat bi trebao biti sedam zalijepljenih i dva pojedinačna lista (za crtanje Cessna182).
Točka 2Rezanje praznina.
Sada možete podložiti "sendvič" s podloge i crteža. Radi praktičnosti držanja lista na podlozi, samo ga morate malo zalijepiti olovkom. Tijekom daljnjih manipulacija, on se neće imati vremena potpuno osušiti i zbog toga će se papir (šablon) s gotovog dijela lako ukloniti, a da se u potpunosti ne ošteti zbog ponovne uporabe.
Tada to možete učiniti na različite načine, kako želite.
Ako je dio jednostavan, s velikim brojem ravnih linija, tada je dovoljno da iglom obrišete sve uglove dijela, zatim uklonite šablonski papir i primijenite ravnalo od točke probijanja do drugog mjesta, vrhom odrežite nož, a zatim pomaknite ravnalo na sljedeće točke i tako dalje dok ne završite potpuno rezanje dijela.
Ako je dio složenog oblika, sa zaobljenim stranama, tada ga možete odmah izrezati na šablonu i potpuno izrezati radni komad.
Tako su izrezani svi detalji zrakoplova modela. Ako izrađujete svoj prvi model, trebate odrediti ili označiti svaki detalj kako biste na crtežu lakše odredili njegovu svrhu.
Točka 3. Lijepljenje tijela zrakoplova, sklop.
Za početak možete lijepiti dvostruke pregrade, odnosno sastojati se od nekoliko identičnih dijelova lijepljenih zajedno za dodatnu čvrstoću.
Kao na primjer ova pregrada za trup.
Koristit ćemo ljepilo Titanium, kao najpristupačnije za većinu početnika koji rade na modeliranju, a za nanošenje ljepila prikladno je koristiti špricu bez igle, napuniti je ljepilom i koristiti kao prikladan raspršivač.
Izrezani dijelovi nisu uvijek sasvim ujednačeni, to se lako može popraviti brusnim papirom.
Sada uzimamo jednu stranu trupa, položimo je desnom stranom na stol tako da laminirana strana bude izvan ravnine. Izrezali smo sve rupe za pričvršćivanje i ugradnju na bočnom zidu, zatim pričvrstimo drugu polovicu i kopiramo iste rupe na nju.
Uzimamo prednji dio odjeljka, nalijepimo ljepilo na zalijepljenu stranu obratka i pritisnemo ga na mjesto ugradnje, lagano pomaknemo radni komad u različitim smjerovima, tako da se ljepilo dobro raširi i opet odvojimo radne dijelove kako bismo ljepilo osušili 10-30 sec. (da ubrzate, možete mahati, puhati), a zatim ponovno spojite dijelove i pritiskajte silom 5-10 sekundi.
Sada možete pustiti i baviti se drugim radnim dijelovima, povremeno provjeravajući kako je prvi radni dio zalijepljen, a po potrebi ga još uvijek pritisnite.
U procesu izrade zrakoplova važno je pratiti stvari poput veličine vaše baterije (može biti veća od planirane na crtežu) i u skladu s tim neovisno prilagoditi dimenzije odjeljka ako je potrebno, stalno provjeravati okomitost dijelova koji treba zalijepiti, to činite kvadratom ili ravnalom.
Tako postupno sastavite sve pregrade prednjeg, srednjeg i stražnjeg dijela trupa.
Kada su sve particije instalirane, možete lijepiti drugu stranu trupa.
Završimo lice i montiramo ispod nosača.
Vrh trupa postavite s utorom ispod repa (kormilo).
Zalijepimo repne praznine, odmah položimo armaturu od ojačane ljepljive trake za pričvršćivanje kormila i čačkalice za krutost.
Stežemo ploču za lijepljenje i stežemo za ravnomjerno lijepljenje.
Kao rezultat toga, sve je ravno i čačkalice se ne ističu.
Zalijepite rep na svoje mjesto.
Uvijek provjeravamo i održavamo strogu vertikalu.
Zalijepimo dijelove dizala, unutra stavljamo i bambusovo skelo i ljepljivu traku za pričvršćivanje volana, perforiramo ljepljivu traku s rupama za bolje lijepljenje stropnih polovica.
Također istiskujemo ploču i stežemo dok se ljepilo potpuno ne osuši, otprilike jedan dan.
Rubove brusimo pod kutom od 45 stupnjeva, tako da se, kada se ravnine nagnute, ne naslažu jedna na drugu, što je prikladno učiniti jednostavnom kamenom šipkom ili brusnim papirom.
Napravimo krilo, na krilu označimo crte za lijepljenje učvršćivača, neuroura, špaleta.
Drvena os (špaleta) obično se izrađuje od drvenog ravnala dimenzija 50 cm. U nazočnosti kružne pile ploču možete jednostavno otopiti na šindri, a zatim je izrezati na željenu veličinu.
Prvo zalijepite šipku šipke.
U sredini spojimo armaturu s još dvije male tračnice.
Zatim lijepimo neurore pjene.
Za lijepljenje gornje ravnine krila, materijal stropa ili podloge mora se pripremiti, valjati na komad cijevi za postavljanje preliminarnog savijanja željenog oblika, nakon čega možete nanijeti ljepilo na sve kontaktne elemente i izvršiti konačno lijepljenje. Pričvršćivanje krila u vrijeme postavljanja ljepila, možete koristiti bilo koji od dostupnih, teretnih, krpica, ljepljive trake.
Male udubljenja u ušima mogu se brusiti brusnim papirom.
U središnjem dijelu krila zatvorite šupljine, zalijepite umetke.
Nakon što se ljepilo potpuno osuši, označavamo zrakoplove, dodatno se fokusiramo na zazor kako ne bismo došli na pregradu.
Rezali smo rezačem s obje strane, izvadili gotovi eleron.
Sve otvorene šupljine zapečatimo trakama pločica.
Spremni eleronovi mogu se odmah zalijepiti ojačanom trakom ili ostaviti za kasnije, do glavnog stezanja cijelog modela trakom.
Prednje krilo također se može ojačati ojačanom trakom.
Sada cijeli model možete zalijepiti trakom, ovo nije samo zbog ljepote, već više kako biste dali snagu, sada će model moći izdržati male kapljice i izbočine.
Pozivamo traku s toplim glačalom, ovaj postupak će ga napokon ispeći do pjene, ali za prvi model nije potreban.
Za ugradnju krila dizala potrebno je napraviti rez u tijelu i gurnuti krilo na svoje mjesto.
Ugradite servo na krilo. Da biste to učinili, nanesite ih i zaokružite markerom, a zatim izrežite otisak stopala. Naprežemo žice i dvostranom trakom učvršćujemo servo na mjestu. Suprotno tome, svinje su montirane na eleione i krutom žicom povezane sa servosilima.
Žice se mogu povući kukom od domaće žice.
Zatim ugradimo dva servo-motora u trup zrakoplova, za dizalo i kormilo.
Za pričvršćivanje potrebno je koristiti obostranu traku, koja je zalijepljena na sve kontaktne strane servosa. Zatim ih postavljamo na svoje mjesto i dodatno zalijepimo potporne zidove. Od tvrde žice položili smo vuču do kormila.
Ostaje napraviti motor za postavljanje motora. Može se izrađivati od raznih materijala, šperploče, plastike, aluminija, polistirena itd. Imao sam stiropor s izolacijske ploče, ostaje lijepiti dva takva komada i dati željeni oblik.
Ljepite tanku šperploču na stranu nosača motora, vijci za pričvršćivanje motora bit će uvijeni u nju.
Motorma se pridržava svog mjesta.
Vozač motora skriva se ispred prednjeg dijela trupa, žice se izvlače kroz ventilacijski prozor i spajaju se na žice motora.
Zatim, nakon provjere smjera vrtnje, možete postaviti izljev na mjesto i popraviti ga trakom.
Pogled odozdo
Mjesto postavljanja krila mora se ojačati lijepljenjem tankih šindra ili šperploče. Ovdje se postavlja prijemnik i sve žice iz svih elektronika spajaju.
Ostaje zalijepiti dno trupa i prorezati otvor za ugradnju akumulatora.
Ukupna dopuštena masa rezultirajućeg modela je 450-600 grama.
Za početne letove ne preporučuje se postavljanje kotača i učenje izletanja na trbuh u visokoj travi, a uzlijetanje rukom, bacanje.
Možete početi letjeti okolo
