Gusjenica s tijelom iz "Oka" izgleda sjajno.
Karakteristike izvedbe:
Motor iz VAZ-2109.
Menjač (mjenjač) od VAZ-2109.
Ovjes na ravnotežama s torzijskim šipkama.
Glavna stvar u modelu automobila je hidraulički pogon.
Zadatak: najbolje iskoristiti dijelove i sklopove naše automobilske industrije.
Svrha stvaranja: postupak izgradnje, a zatim skijanje u predgrađu.
Crtanje budućeg terenskog vozila s dimenzijama.
Gusjenični valjci bit će originalnog dizajna: vulkanizirani diskovi.
Valjci su spremni.
Dizajn ovjesa za torzione ravnoteže valjka sa gusjenicama.
Spremni balansi za izbor.
Gusjenica će biti iz Taiga snjegovića, ali povećane duljine i ojačanog čeličnog kabela.
VAZ-2109 će se u šaku integrirati hidraulički motor. Umjesto potisnog ležaja ugrađuju se dva kuglična radijalna ležaja, za to je dosadna šaka.
Šaka utjelovljena u metalu.
Šaka iz VAZ-2109.
Stanje "Oka" je izvrsno.
O tome će govoriti tijelo u odnosu na okvir.
Gotovo savršeni dijelovi.
Pogon na prednjim kotačima i otprilike takvim zvijezdama pokrenut će stazu u pokretu.
Ispod dna "Oka" morate zavariti okvir.
Kupio sam motor VAZ-2109, rastavio ga, moram kapitalizirati, zagušiti rukave.
Pričvršćenje tijela ukazuje na okvir.
Približna instalacija tijela.
Mjesto ugradnje motora.
Dizajn zatezača za praćenje.
Okvir je napravljen u tvornici.
Balanseri na okviru.
Ispitivanja okvira sa statičkim opterećenjem. Testovi su dali pozitivan rezultat.
Nosači tijela izrađeni su od metala debljine 3 mm.
Nosači za motor ostali su standardni.
Montaža nosača.
Držač stražnjeg nosača karoserije.
Spremnik goriva iz UAZ-a preuređen je za hidrauličke spremnike.
Hidraulički spremnik zamijenio je Okov spremnik goriva.
Položaj regulacijskih ventila.
Ručice gusjenice terensko vozilo.
Spremnik za gorivo za terensko vozilo od 30 litara.
Spremnik za plin smjestit će se između okvira i tijela u području prtljažnika Oka.
Pogonjeno klizalište je sastavljeno.
Kočioni diskovi iz Oke savršeno se uklapaju u kočne bubnjeve VAZ-2109.
Kupljene gusjenice.
Caterpillar na klizalištu.
Mjesto pogonskog kotača.
Pogonski kotač.
U hitnom slučaju sam ugradio reket za okretanje iz ručice.
Glavni kočioni cilindar počiva na razvodniku i termostatu.
Novi rezervoar za plin zauzeo je svoje mjesto.
Novi vrat za punjenje od gazele.
Za centriranje osovine crpke i prijenosnika korišteno je središnje vratilo.
Filteri za ulje zauzeli su svoje mjesto.
Mjesto na kojem će biti instalirani.
Pogled straga
takav naušnice bit će oči ispred za vuču.
Instalirane oči za vuču. Pogled odozgo.
Sklop pogonskih kotača s hidrauličkim pogonom.
Hidrolokatori su fiksni, a hidraulična crijeva (RVD) su postavljena.
Izrađeno je mini postolje za provjeru hidrauličkog pogona.
Video o ispitnom stolu.
Instaliran je novi hidraulički vakuumski pojačavač kočnica i ekspanzijski spremnik.
Na temelju ovog profila proizvest ćemo uređaj za zatezanje.
Zatezni uređaj.
Držač za ugradnju mjenjača (prijenosnik).
Radijator iz VAZ-2109 zauzeo je svoje mjesto.
Ventilator s difuzorom je lijevo od Oke.
Nosač praznog hoda
Tlačna ploča na okviru.
Natezač je sastavljen i montiran na okviru.
Natezni mehanizam sa nosačem.
Vijci za postavljanje zatezača ploče.
Motor VAZ-2109 u stražnjem dijelu Oke.
Nova verzija zatezača napravljena je kompaktnija.
Polaganje WFD-a i sve komunikacije.
Volan je nestao u kabini i pojavili su se novi dodatni uređaji.
Drveni profil zuba na pogonskom lančaniku.
Zub je lijevan.
Potrebno je samo 136 zuba.
Zubi su pričvršćeni na pogonski kotač pomoću vijaka M12.
Zub na kolu.
Kotač sastavljen.
Ugradnja hidrauličke pumpe.
Pogon osovine hidrauličke pumpe od prijenosnika do pumpe centrirane.
Instaliran je prigušivač.
Gusjenice kupljene prije nadogradnje.
Nakon nadogradnje. Zupčasti očnjaci postavljaju se na gusjenice tijekom vožnje i skretanja.
Lijevani vodiči.
Pratite valjak i vodilice.
Trenutak sklapanja motornih sanki.
Snježne pahulje "Bekas" sastavile su se.
Avtosamodelka spreman za testiranje.
Klirens je bio dobar.
Oznake za okretanje na betonskom podu.
Trčanje unutra. Okretanje na licu mjesta. video
Kretanje kroz zapisnik.
.
Sergeju želimo uspjeh u daljnjem poboljšanju svoje motorne sanke.