Tenk je izgrađen kako bi sudjelovao u proslavi 70. godišnjice Pobjede u Velikom Domovinskom ratu.
"Posada tenkova" - Mislim da su to graditelji tenka.
Najteža konstrukcija spremnika je gusjenica. Stoga je počelo izgradnja od nje. Treba napomenuti da se niti jedan jedini živi istinski primjerak nije mogao naći na tom putu.
Svi spremnici 959 kom. pušteni su prije rata. Za vrijeme rata toranj se uglavnom koristio kao bunker. Stoga se gusjenica restaurira iz predratnih video kronika.
Model koristi moderne materijale. Praćenje modela. PND lim od 20 mm i lim od 4 mm.
PND glodanje lima na CNC stroju.
Skupština.
Gusjenica ide.
Model sa šperpločom mjenjača daje razumijevanje o tome što i kako radi. Trag valjak.
U muzeju Vadima Zadorozhnya provedena su vanjska mjerenja spremnika i izrađen je trodimenzionalni model spremnika od šperploče.
Zavareno tijelo iz ugla i profile.
Kotači promjera 150 mm. Potporni kotači promjera 250 mm. Rola osovine potpornih kotača. Os zateznog kotača. Natezni kotač promjera 650 mm visi konzolno na pokretnoj poluzi.
Osovina osovine zateznog kotača je 36 mm od šipke, a detalji su izrezani od metala plazma rezanjem. Jedna polovica osi. Os zatezanja kotača na tijelu spremnika.
Pogonski lančanik izrađen je od metala.
Odlučeno je staviti hidraulički pogon kako bi se smanjila težina spremnika. Hidrolokatori i hidraulička pumpa. Izvorna verzija motora. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
Glavni element ovjesa su amortizeri. Prema proračunima, pojavili su se amortizeri iz automobila Oka. Kolutni valjak sa oprugom. Kućište amortizera. Ovo će pričvrstiti tijelo amortizera na tijelo spremnika.
Ukupno, prema okvirnim procjenama za potrošeni hidraulički pogon:
Hidraulična pumpa s dva dijela zupčanika (tandem) Vivolo pumpa, 2 odjeljka po 16 cm3-25-30 tisuća rubalja.
Hidrodistributer s tri sekcije (naprijed-neutralno-nazad) 2x25-30 tisuća rubalja.
Motori hidromotora MS315 (analog Danfoss) 2x 25-30 tisuća rubalja.
Spremnik za ulje -25 tisuća rubalja.
Ulje 200 litara-14 tisuća rubalja.
Male stvari: okovi, adapteri, visokotlačna creva, filteri, ventili, spojnice ...
Spoj motora i hidrauličke pumpe. Osovina motora nije u metričkom sustavu. Osovina pumpe je stožastog oblika. Rukav adaptera. Spojka na osovini motora. Crpka je povezana s motorom.
Donja strana cjevovoda zavarena je od polipropilenskih cijevi. Na osovini motora ugrađen je pogonski remen generatora.Kuglični ventil je lemljen kako bi se isključio dovod ulja iz hidrauličkog spremnika i da ne bi ispuštao ulje u slučaju popravka.
Sustav ovjesa za potporne valjke. Proračuni sustava ovjesa. Sastavljanje potpornih valjaka. Sastavljanje potpornih valjaka.
Os valjka. Trčanje sastavljeno.
Zavareni prigušivač iz starog aparata za gašenje požara. Ugradio je sjedalo od utovarivača. U hidraulički spremnik ulijeva se ulje.
Prvi izlaz. Video.
Uključivanje je pokazalo malu snagu motora, pa je odlučeno motor zamijeniti snažnijim.
Novi video motor.
Odlučeno je popraviti spojnicu pogona crpke izravno na zamašnjak.
Hidraulički sustav. Motor na okviru.
Neki izvorni dijelovi sami smo morali biti odljeveni od aluminija, tako da su bili slični originalu.
Šamotna peć za šamot umotana u nichrome spiralu. Model.
Casting. Gotov proizvod.
Postupak lijevanja dijelova. video
Detalji dobiveni u postupku lijevanja.
Proizvodnja ostalih dijelova.
Oklop na tenku bio je pričvršćen zakovicama. Listovi za oklop uzeti su iz HDPE debljine 10 i 20 mm. Bilo je potrebno proizvesti 800 zakovica.
Sve je to napravila na glodalici. Zakovice izgledaju kao prave
Najstrašniji dio spremnika je kula. Strelica se okreće silom, pa bi trebala biti lagana, pa se umjesto oklopa koriste profili i PND listovi.
Da biste napravili otvor, bilo je potrebno napraviti kalup. Izrađen od višeslojnog MDF-a glodanjem.
Postupak oplate oklopa.
Izrada pištolja. video
Sve se uklanja prije slikanja.
Trčanje unutra.
Slikanje modela tenka MS-1 (T-18). video
Pobjednički hitac tenka.
Misija ostvarena.
Ali poanta nije stavljena na konstrukciju spremnika. Planovi uključuju i povećanje snage motora, postavljanje farova, signala, blatnika, pomičnog mitraljeza, pištolja i označavanje te daljnje sudjelovanje u obnovi bitki.
.
Sretno automehaničarima.