Danas je automobilska industrija vrlo razvijena i razvoj svih vrsta uređaja koji je prate. Život motociklista svake godine postaje samo lakši, ali to je to postrojenja zamjenski vozač rada pogonjen električnom energijom. Ovdje je naš autor došao na ideju, što ako baterija sjedi, i počeo tražiti rješenje za ovaj problem. Što je na primjer, ako baterija sjedne i trebate zalijepiti kotač, električni uređaj radi samo od 12 V. Rješenje je jednostavno, staromodan staromodan način, da napravite vulkanizer učinite to sami i ne bojte se više ovog problema.
Princip rada vulkanizatora vrlo je jednostavan - flaster se pritisne stezaljkom, a klip motocikla služi kao stezaljka. Nakon stezanja, 40-50 g benzina izlije se u klip i zapali se. Proces vulkanizacije gume i njezino lijepljenje odvija se 5 minuta, dok gorivo gori u klipu. Komad novine mora biti postavljen ispod klipa kako se guma ne lijepi. Tako na staromodni način za 5 minuta u hitnim slučajevima možete zapečatiti kameru.
Naš autor namjerava raditi, i tako što će mu trebati.
materijali: klip, kut ili šipka motocikla, dugi vijci, vijci, matica.
instrumenti: sjeckalica, bušilica, odvijač, set ključeva.
Fotografija pokazuje svu jednostavnost dizajna, ništa komplicirano nije snimljeno; ploča je pila po veličini, na rubovima su izbušene dvije rupe za vijke, a na vrhu vijka postavljena je stezna šipka. Stezaljka u ovom dizajnu je klip s motocikla
Vijci su umetnuti u rupe i pričvršćeni vijcima, kao što je prikazano na fotografiji. To je u stvari sve vulkanizer spreman
Možete ponijeti sa sobom na dugačka putovanja i bez brige.