» elektronika »Napravite ručicu mjenjača

Napravite ručicu mjenjača

ovo domaći proizvod omogućit će vam da ručicu mjenjača opremite malim zaslonom, na kojem će slika naznačiti koji je stupanj prijenosa trenutno uključen. Sustav vam također omogućuje određivanje neutralne brzine. Posebno će ovaj dodatak biti koristan početnicima koji zbune prijenos. Međutim, za profesionalce takav domaći proizvod također neće biti suvišan, jer takva olovka čini automobil stilski.

Da biste napravili takav domaći proizvod, trebat će vam neke vještine u radu s mikrokontrolerom, konkretno ovdje se koristi AVR mikrokontroler. Sustav se uključuje kad je paljenje uključeno, dok se struja iz brave dovodi u regulator. Podaci s gumba za biranje stupnja prijenosa očitavaju se preko reed prekidača. U pješčaniku se nalazi magnet i kada se približi jednom od trske sklopke, aktivira ga (zatvara) i tada sustav na temelju tih podataka određuje koji je prijenos uključen. Ako nije zatvorena nijedna od trske, tada je ručica u neutralnom položaju, dok zmija trči na pokazivaču. Razmotrite detaljnije postupak stvaranja domaćeg proizvoda.

Materijali i alati za montažu:
- LED indikator sa zajedničkom anodom;
- mikrokontroler ATtiny2313;
- trske sklopke koje rade na krugu (6 komada);
- stabilizator napona tip 7805;
- kondenzatori na 100 i 10 mikrofaradi;
- otpornici na ograničenje struje od 10 kOhm (1 pc.) i 100 Ohm (7 pc.);
- dva magneta;
- Set za ručicu mjenjača turske proizvodnje SAHLER (košta oko 300 p.).
Napravite ručicu mjenjača

Domaći proizvodni proces:

Prvi korak. Napravite ploču
Autor je ploču napravio od folijskog tektolita, a na njoj su trske sklopke. Što se tiče magneta, oni su montirani na krilima.

Drugi korak Postavite indikator u olovku i sastavite je e dio sustava
Kupljeni set za ručicu mjenjača, koju autor preporučuje koristiti, potpuno je sklopiv i vrlo obećavajući za razne proizvode domaće izrade. Digitalni indikator treba staviti u ručke, savršeno se uklapa u njega. Da biste postavili indikator, morate ukloniti okrugli plastični poklopac s ručke, na njegovo mjesto staviti čašu od pleksiglasa, koja se može rezati učinite to sami, Film se koristi za toniranje stakla, zalijepljen je iznutra.

Da bi indikator mogao sjediti onako kako treba, u ručici s datotekom trebate sjesti za njega. Zatim je u ručici postavljeno osam žica koje su zatim spojene na regulator.



Sada možete početi montirati ploču s četiri reed prekidača.Jedna ploča pričvršćena je na plastični tunel ispod pepeljare pomoću samoreznih vijaka. S kraja treba napraviti rupu tako da se ploča provuče kroz. Druga ploča je također pričvršćena na plastiku s vijcima, zajedno su povezani pomoću crne žice. Reed prekidači mogu se organizirati na drugi način, na primjer, staviti ljepilo. Najvažnije je da trske sklopke jasno reagiraju na magnet.


Treći korak Početak programiranja regulatora


Kad sustav uključite bez programiranja, on neće raditi, ali taj postupak nije toliko kompliciran, za ove će vam potrebe trebati:

1. Programer je uređaj koji povezuje mikrokontroler s računalom. Pomoću programera firmver se preuzima na kontroler. Programeri su raznoliki, jednostavni, to možete učiniti i sami. Autor koristi USB AVR910 programator, možete ga kupiti ili sastaviti vlastitim rukama, postoje krugovi i firmware na Internetu.

2. Softver s kojim će se odvijati postupak programiranja. Autor koristi CodeVision AVR softver.

3. Pa, također vam treba i firmware, priložen je.
kpp.rar [14.46 Kb] (preuzimanja: 203)


Za povezivanje kontrolera s programerom koristi se SPI sučelje. Na fotografiji s lijeve strane možete vidjeti ploču za uklanjanje pogrešaka, s desne strane je programer.

Ploča za ispravljanje pogrešaka za ATtiny2313 vrlo je jednostavna, ovdje je njegov dijagram.

Nakon što je programer spojen na računalo putem USB priključka, a mikrokontroler se na programeru spoji putem ploče za uklanjanje pogrešaka, možete pokrenuti CodeVision AVR softver. U njemu idite na odjeljak Postavke i odaberite Programer. Koje postavke unesite možete vidjeti na fotografiji.

Zatim otvorite karticu Alati i u njoj odaberite Chip Programmer.

U prozoru Chip morate odabrati željeni kontroler, u našem slučaju je to ATtiny 2313. Da biste provjerili je li sve ispravno povezano, morate kliknuti Reset Chip. Ne smije biti niti jedne pogreške. Nakon toga možete programirati.
Ako je čip potrebno očistiti, na kartici Program nalazi se funkcija Erase Chip.

Za firmver otvorite karticu File, a zatim odaberite Load FLASH i odaberite željenu datoteku softvera. Za početak snimanja, na kartici Program nalazi se tipka FLASH, postupak će se prikazati na zaslonu. Nakon toga, kontroler će se programirati i sada ostaje samo da ga instalirate na svoje mjesto.

Ovako možete prilagoditi ručku svog automobila. Usput, na isti način indikator možete instalirati u gotovo bilo koji automobil.
10
10
10

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
12 komentar
Rekao bih da je to potrebno nekome tko ima malo iskustva. Ali nećete zbuniti iskustvo prijenosa.
Na većini modernih buržoaskih automobila takav lutalica nije potreban, jer je pokazatelj o tome koji je zupčanik zaglavljen prikazan na tablici (posebno je to uobičajeno za automobile s automatskim mjenjačem).
Autor zgodan
vrlo zanimljiva ideja
Zanimalo me je prodaja mog automobila VAZ 2112
Super se dogodilo)
Ne ... Skupo je i zato ... NIJE PRAKTIČNO!
Autor
Pa, naravno) Za takve svrhe, naravno. Ali tada je bolje prebaciti se u avion: wink: Ili kupiti helikopter
Usput ... ne volim BMW. Ne trebaju mi ​​oštri konji. Trebam udoban "buggy" ....
Ne vozim Ladu iz tog razloga .. (pokaže se). Treba mi auto u koji mogu ući u bilo kojem trenutku i letjeti, recimo, do Moskve. Hoće li se Zhigul uklopiti? )))))
Usput ... U 90-ima sam nekoliko godina tjedno, nekoliko godina, odlazio u Moskvu (iz Bresta) ... Išao sam u stari Audi-100, protjeran iz Belgije, čak i u to vrijeme ... Imala je 9 godina godina star.Vozio sam Passat pet godina mlađeg, ali odlučio ga prodati ... Ali, par puta sam išao na Passat ... i prodao ga !!! Jer sam izašao iz „kvadrata“ nakon 2 tisuće iza volana, a iz Audija - živ! ... (A kako bih izašao iz Lada?))))))))
Tada sam prvi put razmišljao o satovima automobila !! Sve struje, "tkanje" je poslovna klasa, a Passat je srednji ...
Stoga poslovno odlazim u "poslovnu klasu", a s obitelji - na minivan. A ovo nije show off, to je prikladnije! I ne jurim nove ili prestižne automobile ... Osnovni zahtjevi za automobil: 1. Klimatska kontrola. 2.Veliki (resurs veći. Suspenzija mekša. Više opcija). 3. tiho. To je to !! Izgled i boja me malo uzbuđuju. Glavna stvar nije crna - inače se morate prati svaki dan .... Model, prestižan, nije prestižan, nije važan. Ako ne samo za Francuza (oni su nježni), a ne Forda (osobno ne volim)))). Godina izlaska bitna je samo u smislu njezinog stanja ... Na primjer, sada odlazim na Omega 2003 zbog posla (kriza ..) i ne sramim se!
Nisam postavio ventilator ... Prvo na što obratim pažnju prilikom kupovine automobila je da nema klima uređaja !!! Samo potpuna kontrola klime !! )))))) Ljeto nije dovoljno da s lupkanjem krenete ljeti!)))))
Shvatite, provjerio sam domaće !!! Stvarno zanimljivo !! Samo ... za tebe, već ne za mene ...
Kao primjer - prije sam uvijek uzimao limuzine. "Izgleda hladnije" ... Pa čak i stavljam spojlere ... A sad idem u vagone - praktičniji su !!! A spojler vas nasmiješi ...
Autor
Valery, Zhiguli je sasvim dovoljna kao praktičnost, ali iz nekog razloga ih ne voziš? Dajte vam Mercedes, BMW - zar to nije show? Prava. Da, znam, počet ćete ovdje "ovo je kvaliteta ... bla bla bla ...)))

Da, pokažite se, ali cool je) Vratite putnike u svoje mjesto, idite. A oni sjede i kažu "gledaj, gledaj, već na petu žuri"))

Ili sam nedavno u automobil ugurao ventilator, osoba sjedne, odmah me pita: "Što imaš ...?))) Osobno mi se jako sviđa.
Potpuno se slažem s gore navedenim ... otišao sam pisati gotovo riječ za riječ .... op-pa, ali oni su već pisali za mene! : wink:
To je točno "za show off" ... Tyunenh, majko ivo ...: wink: Iako, neću poreći da je ideja zanimljiva ... Kao mladiću, stvarno bih volio ovo ... Sjećam se koliko me oduševio brzinomjer. spajanje dijagnostičkog konektora i projiciranje brzine na staklo !!! .... Shvaćam da to nije praktično ...

Ali praktičnost samo negdje oko četrdeset nadmoćnih "hladnoća" .....
: winked: Indikacija općenito nije potrebna. Prvo; ako se ne možete sjetiti tako jednostavne stvari, kako se onda sjećate pravila i svih ostalih kontrola automobila? Možete li pretraživati ​​nadzornu ploču?
Drugo, oni pokušavaju što više pojednostaviti ploču kako bi što manje odvratili vozač od upravljanja. Radije je, kao što kažem, za pokazivati.
Možete mi postaviti pitanje: - A zašto to onda pišu olovkom? Kako bismo ga mogli jednom gledati. Sjedneš da voziš automobil koji nikad nisi vozio, gledaš (jednom) rad kontrolne točke i ... idemo. I to je sve!
U autoškolama uče da ne gledaju ručicu mjenjača kako ne bi odvratili pozornost s ceste. Bolje je postaviti zaslon na instrumentnoj ploči ili u blizini, ali ne na ručici mjenjača.

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...