domaći proizvod Bit će posebno korisno za one koji vole biciklizam. Omogućit će vam da "vozite" bicikl točno kod kuće, u garaža ili bilo koje drugo mjesto na kojem hibernira bicikl, Takva tjelesna aktivnost omogućit će vam da ostanete u tijeku tijekom godine kada je već hladno voziti bicikl.
Prema autoru, takav bicikl za vježbanje ide brzo i jednostavno, a cijena svih potrebnih materijala ne prelazi 50 dolara. Nepotrebno je reći da je za takav novac nemoguće kupiti niti jedan bicikl za vježbanje.
Između ostalog, takav je simulator izvrstan simulator stvarnog biciklizma. Dva kotača se također okreću ovdje, morate održati ravnotežu i uglavnom se koncentrirati. To omogućava ne samo bavljenje sportom, već i moralni odmor, kao što se događa pri vožnji bicikla.
Ispada da se ravnoteža na biciklu nalazi u stojećem stanju zbog činjenice da se oba kotača okreću na biciklu.
Materijali i alati za domaću izradu:
- dvije inčne PVC 40 cijevi;
- ležajevi sa skejtbordova (mogu se kupiti u trgovini za skejtbord);
- 4 šesterokutni vijci za glavu;
- šesterokutne matice (5/6 ");
- vodovodni poklopac od dva inča i ženski navojni navoj;
- žlica bušilica 7/8 ";
- vježba na 5/8 ";
- epoksidna smola;
- bušilica;
- pila za nož;
- drvene ploče ili drvo za izradu okvira simulatora i još mnogo toga.
Postupak izrade simulatora:
Prvi korak. Izrada rotirajućih cilindara
Autor je za proizvodnju rotirajućih cilindara koristio polivinilklorid, a za to su nastale dvije inčne PVC 40 cijevi, koje su skraćene na 24 inča. Da bismo napravili čepove, bili su nam potrebni ležajevi iz skejtborda, mogu se kupiti za oko dva dolara.
Morate početi s vodovodnom kapom, njezin unutarnji dio mora biti izbušen bušilicom 7/8 "žlicom, što rezultira u njega ležaj vanjskog promjera 22 mm. To je također omogućilo postavljanje bušilice u čep u središtu, jer bi umetanje bušilice u kvadratne rupe utikača bilo teško.
Zatim u čepovima izbušite rupe s 5/8 "bušilicom za šesterokutnu maticu i vijak.
Ležaj je montiran unutar kvadratne rupe i učvršćen epoksidom. Mora se pažljivo rasporediti oko ležaja kako ne bi ušao u sam ležaj. Također, smola ne smije doći na glavu vijka ili maticu, trebala bi se slobodno okretati.Ako se smola nađe na nepoželjnim mjestima, nakon sušenja se može iščistiti, ali najbolje je spriječiti.
Smola se suši za 24 sata. Nakon toga, iznutra, umetnite vijak i čvrsto zategnite maticu s druge strane. Da bi konačno zategnuo maticu, autor ubacuje odvijač između matice i plastičnog poklopca. Da se matice ne bi odvrtale pod utjecajem momenta, na navoj se mora nanijeti ljepilo za navojne spojeve.
Nakon postavljanja vijaka, sklop se mora zaviti u spojnicu i zalijepiti na oba kraja. Zatim morate zalijepiti plastični poklopac na spojku ili možete koristiti postavljeni vijak, kao što je to učinio autor. Ako se to ne učini, pokrov na desnoj strani može se odviti pod utjecajem momenta. Vijčani spoj je dobar jer se u slučaju problema s ležajevima konstrukcija uvijek može rastaviti.
Drugi korak Vježba sklop okvira bicikla
Najjeftinije je sastaviti okvir vježbačkog bicikla od drva. Trebate poći od udaljenosti između osovina bicikla. Autor ima cestovni bicikl, udaljenost između osovina je 39,5 ". Kao rezultat, dodajući nekoliko centimetara, ispostavilo se 41", to odgovara udaljenosti od prednjeg cilindra do sredine dvaju stražnjih cilindara, udaljenost između kojih je 11 inča. Pa, kao rezultat, udaljenost između prednjeg i stražnjeg cilindra trebala bi biti 46,5 ".
Na temelju duljine cijevi od 24 inča, autor je napravio dvije križne trake dimenzija 2 "x 4" x 29 ". Duljina okvira nije izmjerena.
Šipke se moraju rezati i izbušiti u njima za tri rotirajuća cilindra. Rupe u šipkama trebaju biti na istoj udaljenosti, jer će u protivnom cilindri biti savijeni. Da biste to učinili, prije bušenja, šipke se moraju kombinirati. Otprilike jedan centimetar treba se povući od vrha šipki, to će omogućiti da cilindri ne isporučuju podnu površinu i budu malo iznad površine okvira.
Treći korak Završna faza montaže. Pojas za stroj za vježbanje
Remen u sustavu potreban je za prijenos rotacije sa stražnjeg kotača na prednji. To će zadržati ravnotežu na biciklu. Remen je kupljen za 4 dolara. Ratchet nije potreban za postavljanje remena, već je montiran izravno na cijevima. Da biste postigli željenu napetost, pojas je potrebno skratiti, autor je odrezao komad reda 0,25 ". Napetost ne smije biti prejaka, jer će to stvoriti suvišno trenje. Ali napetost mora biti, inače će remen kliznuti, a kao rezultat toga prednji kotač neće rotirati.
Da bi se održala fleksibilnost pojasa, šiva se na šivaćem stroju s nekoliko pojedinačnih šavova umjesto jednog velikog.
Optimalnu zategnutost nije tako lako postići, autor prvi put nije uspio ispraviti rezultat, pa je probušena rupa za prednju osovinu oko 0,25 "da se osovina malo pomakne natrag. Kao rezultat toga, domaći proizvod djeluje u redu. Ako malo više razmislite sa svojim mozgom, tada na domaći proizvod možete priključiti mali generator kako bi se tijekom nastave stvarala i električna energija.