Uncycle se naziva uncycle bicikli, Autor je za svoju montažu odlučio koristiti stari bicikl. Jednostruki bicikli dolaze u nekoliko oblika, s izravnim prijenosom i lancem. Pri korištenju izravnog prijenosa prednja vilica djeluje kao osnova, a kada se koristi lanac koristi se stražnji trokut. Autor je odlučio sastaviti jednocikl na temelju lančanog pogona, što mu se dogodilo, čitamo dalje.
Materijali i alati za domaći:
- stari bicikl;
- ključ za uklanjanje upravljača (šesterokut 6 mm);
- podesivi ključ za uklanjanje čepa;
- ključ 15 (ispod matica kotača);
- sve što je potrebno za uklanjanje klipnjača;
- vilice (za istezanje vilice);
- sječka za metal ili drugi alat za rezanje okvira;
- datoteka (polukružna);
- alati za otvaranje kruga;
- zavarivanje.
Postupak izrade bicikla:
Prvi korak. Dobijamo potrebne elemente
Prvo, bicikl će se morati rastaviti, a na nekim mjestima sjeći kako bi se dobili potrebni elementi. Prvi korak je uklanjanje čepa, mora biti stegnut u poroku. Zatim se uzima velika poluga (prikladan je otpad) i s njom se vilica širi na 130 mm. To je učinjeno tako da stražnji kotač može ući u njega.
Tada trebate raditi kao brusilica ili motorna pila. Sav višak treba odsjeći od nosača, preostaje samo cijev na kojoj je sjedište. Više detalja očistit ćemo kasnije. Kao rezultat, potrebno je dobiti dva dijela, od kojih će ubuduće biti sastavljen jednocikl.
Drugi korak Pripremamo elemente za zavarivanje
U prvoj fazi dva elementa okvira bicikla jednostavno je potrebno međusobno povezati.
Najprije morate očistiti boju s kolica.
Zatim se uzima polukružna datoteka i s njom trebate izrezati gnijezdo u gornjem dijelu cijevi, tako da se u promjeru uklapa u nosač.
Sada je potrebno spojiti dvije osovine jedna s drugom, one bi trebale biti na istoj razini u odnosu na osovinu kotača. Kao rezultat, lančana linija trebala bi biti ravna.
Treći korak Zavarivački radovi
Prije nastavka zavarivanja elemenata moraju se pažljivo fiksirati na istoj razini pomoću opeke i stezaljki.
Autor je zavarivao običnim električnim lučnim zavarivanjem, iako nije baš prikladan za takve svrhe. Najbolja je u spravljanju rupa.
Kao rezultat, elementi su bili skladno zavareni.
Nakon toga, morate provjeriti strukturu na čvrstoću, jer je to autor stao na strukturu u središtu, odmah se raspadao.Da bih ponovno zavario dijelove, morao sam ponovno raditi s datotekom.
Pri drugom pokušaju zavarivanja postignuta je dobra konstrukcijska čvrstoća.
Četvrti korak Izrada zvjezdica (izborno)
Da biste napravili fiksni zupčanik, oba lančana bicikla moraju imati isti broj zubaca. Inače, vožnja takvim biciklom bit će vrlo teška.
Na većini planinskih bicikala stražnji najveći lančanik ima 28 zuba, dok najmanji prednji ima i 28 zuba, što rezultira idealnim dizajnom koji ne zahtijeva velike izmjene. Autor je imao samo dvije zvijezde ispred, pa sam morao malo patiti.
Kao rezultat toga, najveći stražnji lančanik uklonjen je s drugog bicikla i zavaren na klipnjaču. Pri zavarivanju postoji disk za deformaciju, autor se borio s tim pomoću prilagodljivog ključa.
Peti korak Kako napraviti fiksni zupčanik
Unicikl se od običnih bicikala razlikuje po tome što nema zveckanje. Kako bi ga blokirao, autor je koristio zavarivanje. Ali postoje i precizniji načini za to.
Korak šesti Uspostavljamo lanac
Lanac će morati biti skraćen, ali autor se pokazao tako da je veličina ispostavila netočnom za pola veze. U takvom dizajnu čak polovica karika može igrati ključnu ulogu, lanac će ili biti slabo zategnut ili ga neće biti moguće uspostaviti uopće.
Autor je pokušao napraviti zatezač na temelju starog mjenjača zupčanika i nosača reflektora, ali ovaj dizajn nije uspio. Svaki pokušaj stabilizacije lanca doveo je do toga da je ona poletjela.
Kao rezultat toga, bilo je potrebno ponovno obnoviti prednju vilicu kako bi se lanac mogao izvući.
Sedmi korak. Stvorite podesivi ispad
Kako bi se lanac mogao izvući, autor je odlučio na stražnju vilicu instalirati ispustne trake. Da bi ih sigurno učvrstio na okviru prije zavarivanja, autor je koristio botove s maticama. Zatim su zavareni zajedno s vijcima na okvir.
Korak osmi Završna faza. Domaće testiranje
Unatoč dobroj napetosti lanca, autor je i dalje nastavio letjeti s lanca. Razlog za to nikad nije pronađen. To je vjerojatno nastalo zbog deformacije zvijezde ili se možda zubi na različitim zvijezdama nisu poklapali. Općenito, problem je riješen ugradnjom nove vodeće zvijezde na 28 zuba sa starog bicikla.
Prema autoru, pokazalo se da je bicikl prilično radan i ispunio je očekivanja. Naravno da je ovaj prijevoz prilično opasan i najneugodnije je pasti naprijed. Autor je prilikom testiranja gotovo pao na leđa. On je to objasnio neprimjerenom vrstom sjedala za ovu vrstu prijevoza.