Iz ovog članka možete naučiti kako stvoriti stvarnu model daske za leteće letelice
Kako bismo stvorili i u potpunosti izmijenili sve detalje ovoga domaći autori su trebali samo tjedan dana, a na početku rada prirodno nisu imali detaljne upute za izradu ploče na zračnom jastuku. Dakle, ako netko želi stvoriti nešto slično, oslanjajući se na ovaj članak i imajući pri ruci sve potrebne materijale i alate, moći će napraviti ploču na zračnom jastuku za samo nekoliko dana.
I premda rezultirajući model ima prilično jednostavan dizajn i mnogo opcija za doradu, dobar je temelj za postojeće domaće lebdeće letelice.
Materijali i alati koji su korišteni za izradu domaćih proizvoda:
Plinski puhač Ryobi 400 CFM 26 ccm cm.
Listovi šperploče dimenzija 2 * 120 * 270 cm
Izdržljivo višeslojno platno ili natopljeno platno.
Građevinski spenjač
Nekoliko valjaka pojačane trake
Kružna pila
Jigsaw za obradu drveta
bušilica
škare
vijci 25 mm, 12 mm i 20 mm
rulet
papir od pijeska
Prozirna ploča od lima s dovoljno fleksibilnosti za stvaranje vjetrobranskog stakla
Nekoliko PVC cijevi
PVC ljepilo
Komad gume s potplata stare čizme.
Nekoliko estriha, kao i LED traka.
Detaljan opis proizvodnje.
Prikupivši i pripremivši sve potrebne materijale, autori su započeli rad na svom domaćem proizvodu.
Za početak s raznim materijalima i alatima važno je zapamtiti potrebne sigurnosne mjere opreza, kao i zaštitnu opremu.
Prvi korak: baza od šperploče.
Prije svega, na lim od šperploče postavljen je obrazac koji će služiti kao osnova za izradu ploče s zračnim jastukom. Dimenzije oblika odabrane su oko 200 cm i duljine 100 cm, a rubovi ovog oblika ubuduće će biti zaobljeni.
Zatim je u sredini stražnje strane rezultirajuće ploče izrezan otvor za ugradnju mlaznice s puhala. Promjer otvora ovisi o veličini cijevi za puhanje. Sam otvor je bio na jednakoj udaljenosti od strana i 15 cm od stražnjeg ruba ploče.
Zatim su pomoću okruglog metalnog poklopca označeni zaobljenja svakog ugla postojeće ploče. Zatim su ti rubovi prema oznakama izrezani pomoću ubodne pile.Pored toga, svi su rubovi duž linije pile obrađeni brusnim papirom i polirani visokokvalitetnim tako da čipovi i bublice ne oštete film zračnog jastuka, koji će biti pričvršćen na ploču.
Da bi se film što gušće i pouzdnije ugradio na rubove, nakon poliranja očišćen je od sve prašine i dodatno zalijepljen trakom. Na cijeloj vanjskoj strani oboda napravljen je još jedan dodatni sloj ljepljive trake, u nadi da će to omogućiti bolje lijepljenje naftne tkanine na šperploču pomoću spajalica građevinskog spenjača.
Potom je od istog lima šperploče izrezana dodatna ploča manjih dimenzija duljine 116 cm i širine 28 cm kojom su izvedeni svi isti koraci obrade, osim lijepljenja ljepljivom trakom. Svrha rezultirajuće ploče bit će držanje platna suknje budućeg zračnog jastuka na sredini glavne ploče.
Drugi korak: Napravite suknju od platna za zračni jastuk.
Da biste to učinili, na glavni je dio domaćeg proizvoda, koji je prethodno bio okrenut naopako, položena uljana tkanina. Uljna krpa je bila ravnomjerno raspoređena po cijeloj površini s razmakom od oko 15 cm od svakog ruba. Dakle, ploča bi trebala biti prekrivena limetom, koja strši 15 cm izvan granica ploče duž cijelog oboda. Tada je na nju postavljena manja ploča, koja je pripremljena u posljednjoj fazi. Potom je izmjeren vrpcom za točno mjesto u sredini i fiksiran 25 mm samoreznim vijcima na glavnu ploču. Broj vijaka trebao bi biti takav da je dizajn monolitan i pouzdan. U ovom slučaju trebalo je oko 10 vijaka s donje strane, plus nekoliko s vrha. Ako su vijci predugi, potrebno je odrezati izbočene dijelove s druge strane ploče.
Nadalje, dobiveni radni komad položen je na ravnu površinu s njegovom donjom stranom prema dolje, a kantica je bila ušivena za glavnu ploču pomoću građevinskog spenjača oko cijelog oboda ploče. Autor je malo okrenuo uljanu krpu i stavio je na spajalice na udaljenosti od oko 10 mm od ruba ploče. Nosači su postavljeni na udaljenosti od 5 mm jedna od druge po cijelom obodu. Ovim pristupom ploča će se podići oko 10 cm iznad zemlje.
Treći korak: Stvorite rupe u suknji.
Ukupno je bilo označeno 18 rupa. Izrađene su na sljedeći način: povlačeći se od oboda manje ploče za oko 3 cm, napravljeno je 7 rupa na svakoj od dugih strana i 2 rupe na drugoj. Prije rezanja rupa, kako ne biste oštetili limunsku krpu, mjesta na kojima su rupe dodatno ojačana trakom. Tako je dobiveno 18 rupa promjera 40 mm. Za dobivanje jednoličnih rupa s jakim rubovima korišten je laser.
Četvrti korak: Ispitivanje zračnog jastuka.
Da bi se izvršila ispitivanja, puhalo je postavljeno u rupu napravljenu ranije na velikoj ploči. Model puhala koji se koristi u ovom domaćem proizvodu ima regulator koji vam omogućuje postavljanje puhala na maksimalnu snagu. S obzirom da sam puhač ima dovoljno veliku težinu, za balansiranje vrijedi napraviti protutežu ispred daske, čime se osigurava ujednačeno letenje ploče. Tada je pilot stavljen na zračni jastuk i puhalo je uključeno. Ako je sve u redu, tada možete bez problema nastaviti s obukom u upravljanju ovim vozilom. Međutim, autori su imali nekoliko problema koje su mogli naknadno otkloniti.
Prilikom testiranja i finalizacije plutajuće ploče utvrđene su sljedeće nijanse na koje vrijedi obratiti pažnju prilikom testiranja.
Ako zrak izlazi neravnomjerno ispod ploče, morate provjeriti da li suknja ima bore. Mogu biti ili zbog previše guste platnene tkanine ili zbog manjih ploča nepravilne veličine. Stoga, ako se nađu bore, trebate ih ukloniti, čak i ako morate obnavljati suknju.
Osim toga, nepravilno izrađene rupe u limenoj posudi mogu biti uzrok lošeg letenja ploče. U početku su autori napravili samo 8 rupa, a ploča je odbila letjeti, pa je broj rupa povećan na 18.Stoga je potrebno odabrati pravi broj i promjer rupa, ovisno o masi vašeg domaćeg proizvoda i snazi puhača. Glavna stvar je postaviti rupe na udaljenosti od oko 25 mm od ploče.
Nedovoljno tijesna veza cijevi za puhanje i rupa na ploči može se riješiti nekom trakom. Osim toga, popravio je i kontrolu snage puhala. U slučaju da ljepljiva vrpca stoji iza, potrebno je pronaći ljepšu opciju. Općenito, visokokvalitetna ljepljiva vrpca u ovom domaćem proizvodu igra gotovo prvu ulogu, jer je čak i ogrtač najpovoljniji ojačan trakama ljepljive trake koji mogu spriječiti da suknja previše napuhava i daje joj uredniji oblik.
Peti korak: pročistite ploču lebdećih zrakoplova.
U nastavku slijedi niz poboljšanja koja su uložili autori zbog udobnijeg upravljanja i boljeg izgleda proizvoda.
Da bi strukturi dao više estetskog izgleda, gornji dio plutajuće ploče bio je prekriven crnom vrpcom. Osim toga, to će dati strukturi više snage.
Također je poboljšan nosač puhala. Kaliper je izrezan iz debele ploče kroz koji je puhač bio čvrsto pričvršćen na ploču za samorezne vijke i ljepilo.
Kao što možete vidjeti na fotografijama, proračunska sličnost upravljanja napravljena je za plutajuću ploču izrađenu od PVC cijevi i fitinga.
Vjetrobransko staklo je također izrađeno od prozirne fleksibilne plastike od lima.
Pomoću LED traka i 9V baterija napravljen je najjednostavniji krug rasvjete za lebdeću ploču na zračnom jastuku.
A kako pilot ne bi skinuo ploču s kutova, na rubovima su bile postavljene iste PVC cijevi.
Na kraju smo dobili takvu domaću ploču lebdećih zrakoplova.
