Ovaj članak opisuje detaljan postupak izrade haube za model zrakoplova od najlonskih uložaka i epoksidnog ljepila. Mnogi imaju stare čarape, ali ako ste nepokolebljivi neženja i ne nosite tajice, možete ih kupiti u supermarketu.
Želio bih vas odmah upozoriti - postupak izrade jedne kapuljače ili svjetiljke može trajati nekoliko dana jer se epoksid duže vrijeme suši. Po mom mišljenju, bolje je pokrenuti haubu i fenjer u početnoj fazi izrade trupa, a ne na kraju izrade modela.
I još jedna mala napomena (vlastito iskustvo): bolje je raditi s epoksidom u toploj i suhoj sobi. Kad sam na kiši napravio hladnjak na hladnom balkonu, epoksid je upio toliko vlage da se nije osušio gotovo tjedan dana. Morao sam zagrijati kapuljaču u pećnici.
materijali:
- Penoplex
- Stropna pločica
- Najlonke
- Epoksidno ljepilo (ne brzo otvrdnjavanje)
- Stropno ljepilo
Alati:
- Oštar klerikalni nož
- Marker za diskove
- Papirni papir
- Trg
- štapić
- Plastične kartice
- žica
- Čašu ili limenku
- Minidril
Korak 1. Crtanje predložaka
Na kartonu crtamo luk, motor i štednjak, ne zaboravljajući na debljinu trupa kotača i crtamo oblik kapuljače u tri projekcije.
Izrežite uzorke. Krug s promjerom malo većim od osnove koke potreban je da se kapuljači dobije prostraniji oblik i da se lakše utvrdi mjesto buduće rupe.
Korak 2. Lijepljenje praznine
Na listu penoplex označavamo pravokutnike malo veće od predloška. Broj pravokutnika izravno ovisi o veličini buduće kapuljače.
Zalijepimo ih u veliki blok s stropnim ljepilom. Kako je pjena glađa i ne upija ljepilo, preporučam da se ožbukani dijelovi prvo osuše.
Korak 3. Rezanje praznina
Na gotovoj traci crtamo prema predlošku konture buduće kapuljače. Zatim crtamo okomice duž kvadrata kako bismo što točnije nacrtali konture na naličju.
Slično, nacrtajte bočne konture.
Oštrim klerikalnim nožem izrežite bočni profil i nacrtajte crtu (os simetrije).
Na ovu os primjenjujemo predložak, crtamo konture i na temelju kontura s druge strane diska izrezujemo prednji profil.
Izrežite treći profil i zalijepite krug sa stropa.
Papirnim papirom obradimo košuljicu da dobijemo ravnu površinu.
Korak 4. Epoksidni rad
Zamotamo doodle u plastičnu vrećicu (kako bi kasnije bilo lakše ukloniti gotovu kapuljaču) i povucimo gaće u jednom sloju.
Umotavamo ukosnice s dna tako da nestanu svi nabori, pričvrstimo žicom i ljepimo dvije trake pjenaste pjene na ljepilo na strop, a zatim postavimo glavicu blokade ravno.
Uzgajamo epoksid u čaši i započinjemo ga premazivanjem plastičnom karticom.
Postupak nije brz, jer je potrebno osigurati da epoksid ravnomjerno impregnira čarape i pri dobrom osvjetljenju ne stvara jake mrlje u donjem dijelu. Kad je blok potpuno prekriven epoksidom, može se staviti na ormar da se osuši.
Nakon sušenja epoksi-ja, odrezali smo višak čarapa s dna i odvojili šipke od pjene.
Može započeti 4. korak u početku samo paket više nije potreban. Za normalnu snagu potrebna su vam barem tri sloja tajice, to jest 4. korak mora se obaviti tri puta.
Korak 5. Završni koraci
Nakon što se treći sloj epoksida osušio, dobivamo vrlo jaku i ujednačenu kapuljaču.
Sada ostaje ukloniti blokade. Da biste to učinili, nacrtajte liniju duž donjeg ruba s markerom i upotrijebite mini-bušilicu (u nedostatku takvog alata, možete koristiti nožnu pilu za metal ili datoteku) odrezati višak na njemu. Posao je vrlo prašnjav, pa vam savjetujem upotrebu zaštitne opreme (respirator i naočale).
Izrežite rupu za motor.
Kroz otvor otvorimo glavicu blokade i odvajamo film u koji je zamotan.
Sve, kapuljača je spremna.
Možete ga isprobati na budućem trupu.
Lanter je napravljen na sličan način. Fotografija je već obojena akrilima.
Na Yak-11. Oslikana crnim markerima.
Na dvometrskoj Cessni. Da, komad bloka pjene poslužio je kao materijal za doodle. Također se vrlo dobro rukuje običnom nožom i brusnim papirom, samo je prašnjavija opcija.
Na Yak-54. Također naslikano markerom.
