» manekenstvo » zrakoplovstvo »Kako napraviti model zrakoplova od stropne pjene

Kako napraviti model aviona iz pjene za strop

manekenstvo / zrakoplovstvo
dodano 22 komentari

U ovom ću članku pokazati kako napraviti letenje model zrakoplove izrađene od stropnih pločica. Za dovršenje posla trebat će nam sljedeći materijali i alati:
  • Stropna pločica
  • Crtanje (prikazano odmah ispod)
  • odgovarati
  • Glina Titan ili PVA
  • pero
  • šilo
  • Dopisni nož
  • clothespins
  • Komad plastelina
  • igle
  • Papir s finim pijeskom




1. korak: izrežite uzorke prema crtežu.

2. korak: na pločicu nanesemo izrezane uzorke, zaokružimo ih i izrežemo, a svi detalji osim za 1. dio (svi su potpisani na crtežu) izrezuju se za 2.


3. korak: dijelove 1 i 4 obradimo brusnim papirom.

Korak 4: zalijepite ih kao što je prikazano na fotografiji i popravite ih iglama. Za brže sušenje stavite zalijepljene dijelove na bateriju.



Korak 5: dijelovi 2 i 3 moraju biti zalijepljeni zajedno i stezani prstenovima. Stavili smo ih i na bateriju.



Korak 6: nakon što se dijelovi 2 i 3 potpuno osuše, uz pomoć brusnog papira stavljamo ih pod opći profil.


7. korak: uklonite dijelove 1 i 4 iz baterije i ostale dijelove ljepite na njih kao što je prikazano na fotografiji.



Korak 8: kada su svi dijelovi zalijepljeni zajedno, u donjem dijelu nosa zrakoplova trebate napraviti rupu s lukom i tamo zalijepiti šibicu bez sumporne glave. Prekomjerna duljina meča se odreže.



9. korak: zalijepite mali komad plastelina na nos aviona. Potrebno je kako se avion ne usporava sa zrakom.

Korak 10: za lansiranje zrakoplova potrebna nam je posebna praćka. Da biste ga napravili potrebno vam je:
  • drvo male duljine šake
  • šilo
  • vijak
  • gumica

Traka je zaobljena brusnim papirom. U gornjoj ravnini u sredini napravljen je mali otvor s šilom gdje će se vijak zaviti. Ne pričvršćujemo vijak do kraja, razmak između šipke i glave vijka ostavljamo 3 mm. U ovom trenutku vežemo elastiku s 3-4 čvora. Nažalost, ne postoji fotografija kako sam to učinio (učinio sam to prije 3 godine).


11. korak: ukrasite zrakoplov. Zrakoplov se može obojiti trajnim markerima. Ako se naslika, postat će teža.


12. korak: postavljanje modela i rješavanje problema. Ako se ravnina tijekom leta brzo smanji, uklonite malo plastelina ili stabilizatore lagano savijte prema gore (koji se nalaze na kraju ravnine, označeni oznakom). Ako pravite petlju - spustite stabilizatore prema dolje. Ako napravite "bačvu" (spiralni pokreti oko osi) - savijte eleron (stražnji kraj krila) krila prema kojem je izrađena "cijev".Ako se ravnina naglo okrene u bilo kojem smjeru - okrenite leđa kobilica (označena markerom, koja se nalazi na vrhu ravnine) u suprotnom smjeru. Za ostala pitanja pišite u komentarima.

U kampanji prijatelja možete održavati natjecanja na tim modelima u dužini. Također, svatko može napraviti takav model aviona. Želim vam uspjeh u stvaranju ovoga neredovno zaposlenje!
8.7
7.7
7
12
dodano 22 komentari

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
22 komentari
0
odgovor Da citiram prigovor
Sve je u redu, ali rezovi pjene su vrlo grubi, možda tup nož ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Valery
Dmitri ... Iskreno, mali sam poklič ... Uz sve vaše težnje da tražite alternativnu energiju i drugu "visoku fiziku", jeste li čuli za Bernoullijev zakon ???
... Ali oni su čuli (i iz nekog razloga sam siguran u to ... Bar zato što je moja kćerka, prije mnogo godina, kao učenica u osnovnim razredima, voljela, šaliti se, prskati po svima iz prašine, vičući: "Bernoullijev zakon - kamo god želiš, tamo su se okrenuli! ")))) .... A ti, čini se, nisi djevojčica! ))) Osim toga, rasplinjači vani, branje! )) I oni, kao što znate, vole krilo aviona, rade na ovom zakonu ...)))))
... Stoga ste i ja, mislim, dobro svjesni da SAMO KING stvara sila za podizanje !!! (Mislim na ravninu s različitim linearnim duljinama površina).

Zakrilci (poput ravnog krila) nisu sposobni za to !!! Sve što mogu učiniti je stvoriti aerodinamični povlačenje s pravim vektorom, koji može podići samo ultra lagano vozilo (čak ni jedrilicu). Inače, da bi sila bila znatna, bit će potrebne super brzine !! (Projektil).
PS ... Uh ... A ovdje govorimo? ...))))


Koji je odveden? Evo ravnog krila modela. Ravno krilo s nultim kutom napada nema podizanje. Ali ovaj model, s zakrilima, može letjeti s horizontalnim rasporedom krila u odnosu na Zemlju. Odnosno, krila su ravna, profil krila nema dizanje, kut napada je 90 stupnjeva, a model leti, paradoks))

Leti, jer je pritisak plina na zaklopkama takav da vam omogućuje da spriječite polijetanje tereta u pramcu (dobro, možete postići bilo kakav učinak).

Pa, onda, na vašem jeziku, kako biste završili raspravu. - Zakrilci mijenjaju kut napada ravnog krila, na taj se način podiže sila pri ravnom krilu.
+2
odgovor Da citiram prigovor
Dmitri ... Iskreno, mali sam poklič ... Uz sve vaše težnje da tražite alternativnu energiju i drugu "visoku fiziku", jeste li čuli za Bernoullijev zakon ???
... Ali oni su čuli (i iz nekog razloga sam siguran u to ... Bar zato što je moja kćerka, prije mnogo godina, kao učenica u osnovnim razredima, voljela, šaliti se, prskati po svima iz prašine, vičući: "Bernoullijev zakon - kamo god želiš, tamo su se okrenuli! ")))) .... A ti, čini se, nisi djevojčica! ))) Osim toga, rasplinjači vani, branje! )) I oni, kao što znate, vole krilo aviona, rade na ovom zakonu ...)))))
... Stoga ste i ja mislim da ste dobro svjesni da SAMO KING stvara sila za podizanje !!! (Mislim na ravninu s različitim linearnim duljinama površina).

Zakrilci (poput ravnog krila) nisu sposobni za to !!! Sve što mogu učiniti je stvoriti aerodinamični povlačenje s pravim vektorom, koji može podići samo ultra lagano vozilo (čak ni jedrilicu). Inače, da bi sila bila znatna, bit će potrebne super brzine !! (Projektil).
PS ... Uh ... A ovdje govorimo? ...))))
-1
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Valery
Dizanje ne mora nužno stvoriti krilo,

Samo krilo!
to mogu biti zakrilci.

Ne mogu! Zakrilci su potrebni kako bi se pomoću aerodinamike moglo odbiti nos zrakoplova prema gore ili dolje.Oni ne stvaraju dizanje.
Krila mogu biti ravna (poput papirnatog aviona), međutim, ako napravite zakrilce, ona se skida.

Ne skidaj se, nego skoči
Teret je potreban isključivo za planiranje. Pa i za "masu", ako se model lansira iz katapulta ili rukom.

Opterećenje je potrebno za balansiranje! Kad avion (jedrilica ... nije važno) leti, sila za podizanje koju stvaraju avioni (krila) drži je u zraku. Odnosno, "krila su i podiže se avion". I u ovom položaju mora biti uravnotežen. Inače će ili ugristi nos ili će „podignuti nos“ i postati jedro….
... O moj bože, Dmitrije .... Pa, elementarne stvari, jer ....


Krila samo drže ravninu na stazi duž koje leti)) Gore tako gore, dolje tako dolje. Zamislite krilo pod vodom, gdje god ga postavite ono će se tamo pomicati. Samo krilo nema dizanje))

I evo! Dizalo! (zakrilci) precizno i ​​stvorite podizanje, ako želite - mijenjanje kuta krila (ili cijele ravnine). Tada sam shvatio na što mislite, ali mislim da nije ispravno tako razmišljati.

Ne skidaj se, nego skoči


Zašto nikad niste ozbiljno napravili papirnate zrakoplove?)) Uskočit će ako ih napravite pod pravim kutom i neće biti opterećenja u pramcu)) Konkretno, u ovom modelu planiranje i uzlijetanje ovisi o tome kako je odabran kut otvaranja zaklopke s obzirom na teret u pramcu. To je, što je teže opterećenje, veće bi trebalo biti područje zaklopki.

Opterećenje je potrebno za balansiranje! Kad avion (jedrilica ... nije važno) leti, sila za podizanje koju stvaraju avioni (krila) drži je u zraku. Odnosno, "krila su i podiže se avion". I u ovom položaju mora biti uravnotežen. Inače će ili ugristi nos ili će „podignuti nos“ i postati jedro….
... O moj bože, Dmitrije .... Pa, elementarne stvari, jer ....


da, za balansiranje, ali avion može letjeti pod utjecajem dviju sila - motora ili gravitacije Zemlje (planiranje).

Zamislite bestežinsku letjelicu s moćnim motorom u pramcu. Kad je motor isključen, padat će sjekirom dolje, pri uključenoj brzini, pritisak će djelovati na zakrilce, podižući nos aviona prema gore, kao što ste rekli.
Zamislite i apsolutno bestežinsku ravninu s ravnim krilima, s motorom, za polijetanje nigdje ne treba težina, potrebni su samo zakrilci. Ali kad se motor ugasio, on će se ugasiti.

Za planiranje vam je potrebna težina, s motorom težina nije potrebna, kao što je balansiranje. Ostajem pri svom mišljenju)
+1
odgovor Da citiram prigovor
Dizanje ne mora nužno stvoriti krilo,

Samo krilo!
to mogu biti zakrilci.

Ne mogu! Zakrilci su potrebni kako bi se pomoću aerodinamike moglo odbiti nos zrakoplova prema gore ili dolje. Oni ne stvaraju dizanje.
Krila mogu biti ravna (poput papirnatog aviona), međutim, ako napravite zakrilce, ona se skida.

Ne skidaj se, nego skoči
Teret je potreban isključivo za planiranje. Pa i za "masu", ako se model lansira iz katapulta ili rukom.

Opterećenje je potrebno za balansiranje! Kad avion (jedrilica ... nije važno) leti, sila za podizanje koju stvaraju avioni (krila) drži je u zraku. Odnosno, "krila su i podiže se avion". I u ovom položaju mora biti uravnotežen. Inače će ili ugristi nos ili će „podignuti nos“ i postati jedro….
... O moj bože, Dmitrije .... Pa, elementarne stvari, jer ....
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Dmitrij
zašto bih čitao o onome što je meni očito?

Zapanjeni, ljudi to uče već godinama, ali evo „lako“.
Odustani! A ti onim seljacima.
zaustavljanje
-2
odgovor Da citiram prigovor
Oprosti mi, potpune gluposti. Gdje ste ovo pročitali?


Zašto bih čitao o onome što je meni očito?

Neki su zadivljeni, izgleda, toliko je pametno, dobro se čitaju, a kad je u pitanju živo razmišljanje, rađanje ideja, teorija, dolazi do stvaranja novog - to je sve, potpuni stupanj))) "Ali izgledaš ... kao tvoj brat .. "
Ljudi se ograničavaju na glupo kopiranje jedni druge, misleći vrlo, vrlo malo ... Pa, to bi trebalo biti tako)
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Dmitrij
Podizanje ne mora nužno stvoriti krilo, može biti preklopa. Krila mogu biti ravna (poput papirnatog aviona), međutim, ako napravite zakrilce, ona se skida. U svakom slučaju, bilo da se radi o krilnom ili preklopnom profilu, ovo je onaj dio krila koji vam omogućuje da se oslonite na plinove ili "kočnice" u plinskom okruženju.

Kod motora, opterećenje nije potrebno. Dok se motor vuče, avion leti, ali ako se motor zaustavi, zrakoplov će početi padati (ako je motor bez težine i avion nema drugih pomoćnih tereta).

Teret je potreban isključivo za planiranje. Pa i za "masu", ako se model lansira iz katapulta ili rukom.

Oprosti mi, potpune gluposti. Gdje ste ovo pročitali?
+2
odgovor Da citiram prigovor
Podizanje ne mora nužno stvoriti krilo, može biti preklopa. Krila mogu biti ravna (poput papirnatog aviona), međutim, ako napravite zakrilce, ona se skida. U svakom slučaju, bilo da se radi o krilnom ili preklopnom profilu, ovo je onaj dio krila koji vam omogućuje da se oslonite na plinove ili "kočnice" u plinskom okruženju.

Kod motora, opterećenje nije potrebno. Dok se motor vuče, avion leti, ali ako se motor zaustavi, zrakoplov će početi padati (ako je motor bez težine i avion nema drugih pomoćnih tereta).

Teret je potreban isključivo za planiranje. Pa i za "masu", ako se model lansira iz katapulta ili rukom.
0
odgovor Da citiram prigovor
Zbog činjenice da svoju težinu raspoređuje kroz krila kako bi mogao "ostati" u zraku, tj. "Glatko pasti"

Oprosti, ali krila nekako nisu baš nužna za "raspodjelu težine" ...)))). Postoji nešto kao "podizanje krila" i to ovisi o brzini kretanja ovog krila u struji plina ...
I bez motora, ili s motorima, ali ta sila djeluje ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Budući da imamo avion za jedrenje, pogledajte najjednostavniji model jedrilice. Ispred trupa "na broju 5 je" opterećenje. "U avionu je to opterećenje motor aviona. Ali za svaki model mora imati različitu težinu ili sposobnost kretanja. Glavne dimenzije su također označene. Zamolio sam vas da pažljivo pogledate. Kako drugačije mogu objasniti ?
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Delusamu
Kažem da ako postoji motor, opterećenje nije potrebno, model će letjeti, bilo da je to jedrilica, avion ili raketa) ne slažete se. Objasnite zašto. Ne? Pa, nema suđenja.

Ovaj dio vaše izjave ...
Jedrilica se od zrakoplova razlikuje po prisutnosti motora. U našem slučaju to je jedrilica (a ne zrakoplov). Prije toga, razumijete li sve?
Taj gliser, da avion u dizajnu koristi zakone aerodinamike. Što vam pokušavam prenijeti svojim postovima. Požurili ste u divljinu (o raketama), posve drugačijom aerodinamikom.
Ako to uopće ne možete razumjeti, kako vam objasniti? Onda postavite konkretna pitanja ?!
-2
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Dmitrij
I nisam Nikita, nego Dmitrij

O kome govorite? Započnimo s ovim .... Komentiram vaše izjave.
Citat: Dmitrij
Opterećenje je analogno motoru, jer je energija privlačnost Zemlje.

Uz motor koji radi, teret nije potreban.

Moje pitanje je za vas?
Citat: Delusamu
Citat: Dmitrij
Uz motor koji radi, teret nije potreban.

Odakle su došli ovi zaključci? Pitanje je puno složenije, to je svojevrsna protuteža i treba ga odabrati. Postoji li motor ili ne.


I tako dalje….
+1
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Delusamu
Citat: Dmitrij
Protuteža čemu? Repni dio?))

Jeste li ikad izgradili barem jedan zrakoplov?
Vaš je avion, ustvari, model jedrilice, a ne zrakoplov.
Ovako radi redoviti model jedrilica.

Obratite pozornost na uređaj. I zašto ste povukli raketu na ovu temu?


Ako me komentirate, onda objasnite u čemu sam pogriješio, ali volim pisati razumljivim ljudskim jezikom, a vi ste "budala si, idi pogledaj ..".

I nisam Nikita, nego Dmitrij podrugljiv

Kažem da ako postoji motor, opterećenje nije potrebno, model će letjeti, bilo da je to jedrilica, avion ili raketa) ne slažete se. Objasnite zašto. Ne? Pa, nema suđenja.
0
odgovor Da citiram prigovor
da Oprosti, sjetio sam se jedne stare šale u temu.
"Seoski ljudi sjede i jedan trlja svima kako je avion uređen i zašto leti. Ovdje se jedan seljak obraća pripovjedaču. Recite mi bolje, zašto koza i krava jedu travu, koza se" grašak "oporavlja, a krava se otkotrljava" kolače "? Mislio sam da "stručnjak" šuti. Pa, to ako ne razumijete sranje, bolje da ne idete u avione. ""
ogrebotina
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Dmitrij
Protuteža čemu? Repni dio?))

Jeste li ikad izgradili barem jedan zrakoplov?
Vaš je avion, ustvari, model jedrilice, a ne zrakoplov.
Ovako radi redoviti model jedrilica.

Obratite pozornost na uređaj. I zašto ste povukli raketu na ovu temu?
0
odgovor Da citiram prigovor
Protuteža čemu? Repni dio?))

Raketa, na primjer, nema "teret", leti samo zbog vuče (mlaz, zrak ... to nije važno). Potrebna su joj krila samo za kontrolu / stabilizaciju.

No, raketa ima vrlo visok potisak motora u odnosu na masu, a zrakoplovi često imaju suprotno, pa zrakoplovima trebaju krila da planiraju troškove goriva.

Kako se planira avion? Zbog činjenice da svoju težinu raspoređuje kroz krila tako da se može "držati" u zraku, to jest "glatko padati". Ova glatka kap za takve modele je let.

Što je motor? Ovo je uređaj koji jednu vrstu energije pretvara u drugu. Na primjer, gorivo u mehaničku energiju, a ponekad i obrnuto, mehaničku energiju u gorivo (na primjer, proizvodnja vodika elektrolizom).
Zrakoplov je u osnovi motor, jer gravitaciju pretvara u let, u pokret.

P / S Ne uvjeravam nikoga ni u što, samo sam se odlučio za razmišljanje))
+1
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Dmitrij
Uz motor koji radi, teret nije potreban.

Odakle su došli ovi zaključci? Pitanje je puno složenije, to je svojevrsna protuteža i treba ga odabrati. Postoji li motor ili ne.
0
odgovor Da citiram prigovor
Pa ... Znači autor i ja griješimo ...
+1
odgovor Da citiram prigovor
Opterećenje je analogno motoru, jer je energija privlačnost Zemlje.

Uz motor koji radi, teret nije potreban.
0
odgovor Da citiram prigovor
A kod samog pokretanja možete samo isušiti nos, dizajn morate ojačati bambusovim nabodavima ili kartonom na stranama nosa
+1
odgovor Da citiram prigovor
9. korak: zalijepite mali komad plastelina na nos aviona. Potrebno je kako se avion ne usporava sa zrakom.

Plasticin je potreban za dobivanje letačke mase, inače će otpor zraka biti prevelik

Uradi sam

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...