Razmotrite primjer stvaranja učinite to sami propelerski modeli zrakoplova zvani GOGO Dancer. Raspon krila ovog modela je 1,2 m. model nastala već prema gotovim crtežima, koje je jedan dizajner zrakoplova našao na forumu.
Materijali i alati za domaći:
- penoplex;
- vruće ljepilo;
- škare;
- svećenički nož;
- šperploča 4 mm;
- poliuretanska pjena;
- stropne pločice;
- boja;
- epoksi.
Iz elektronike:
- motor TR C3530-1700;
- regulator NK 45-50A;
- Tri 9 g servomotora;
i još mnogo toga ...
Postupak izrade modela zrakoplova:
Prvi korak. Napravite okvir
Gotovo svaki model zrakoplova započinje s proizvodnjom okvira. U ovom je slučaju drvena i izrađena od šperploče debljine 4 mm. Prema autoru, za ljepljenje okvira nije učinkovito koristiti super ljepilo ili epoksid, a vruće ljepilo je najprikladnije za te svrhe.
Nakon izrade okvira, već se može obložiti. Autor u te svrhe koristi stropne pločice, ukupno su otišle 4 lima. Listovi su postavljeni dijagonalno i zalijepljeni natrag. Ovdje je postavljen stražnji okvir.
Drugi korak Ojačanje repom
Autor je prilikom sastavljanja modela naišao na takav problem kao rep preslab. Isprva je pokušao ojačati rep s drugim slojem stropne pločice i uređenje struna, što je bio bič ugljena.
No, prilikom instaliranja repne jedinice pokazalo se da takve mjere nisu dovoljne i rep visi. Ako se modelom upravlja ovako, onda rep može jednostavno otpasti.
Mnogo je pokušaja da se riješi ovaj problem. Jedino učinkovito rješenje bilo je izvršiti još dva biča ugljena, koji su upleteni s obje strane središnjeg. Kao rezultat, sve tri točke konvergirale su se u dnu stabilizatora. Autor ih je zalijepio, a zatim posljednji pretinac napunio montažnom pjenom.
Nakon što se pjena osuši, trup postaje jak, međutim, ovo usavršavanje znatno će mu dodati težinu.
U istoj fazi napravljen je nos, nos se pokazao cijelim. Također, nosni kotač bio je čvrsto brtvljen sprijeda i stvoren je okvir za bočne kotače.
Treći korak Model krila
Autor je napravio krilo, drveni vladari korišteni su kao pojačanje. Podstava je izrađena od tri plafona stropa, koji su zalijepljeni jednostruko. Čelo krila i završeci izrađeni su od pjene.
Zbog činjenice da su krila velika, aileroni su također potrebni ovdje moćni, autor ih je povećao za 30%. Ako se ispostavi da je prevelik - nije zastrašujuće, jer se mogu u bilo kojem trenutku prekinuti.
Četvrti korak Završna faza
Autor je odlučio ostaviti oblik odjeljaka za baterije kao u izvornom proizvodu za domaće proizvode. Što se tiče naočala, ona je izrađena od službene mape.
Za stvaranje pilota bili su potrebni plastelin, aceton i dvije teniske lopte. Prvo morate oblikovati željenu siluetu iz plastelina, a zatim otopiti teniske kuglice u acetonu i nanijeti ovu smjesu na plastelin. Kad se smjesa osuši, glina se može ukloniti s figure, zagrijavajući je u vrućoj vodi. Kao rezultat toga, pilot će biti vrlo lagan.
Kao boja za trup autor je odlučio koristiti akril, a krilo je obojeno gvašom. Slikanje je rađeno ručno pomoću kista.
Moguća je i druga važna točka sastavljanja - ovo je metoda pričvršćivanja krila. U početku je bilo planirano montirati elastičnu traku, ali autor je odlučio malo zakomplicirati dizajn.
Na dnu oplate izrezan je komad, a zatim se preko cijelog volumena ove šupljine napravi proteza od pjenaste plastike i stavi epoksid. Na trupu se pojavio okvir s fiksnim maticama i oblogom za glave vijka na vrhu kože za veću čvrstoću.
Kao rezultat toga, težina modela bila je 1100 g. Ispitivanje leta još nije učinjeno, ali pokretanje motora punom snagom vijkom 8X6 pokazalo je da se motor zagrijava prilično snažno i vijak će možda trebati smanjiti. Inače, motor se može zapaliti.