Razlog izgradnje ove jedinice bila je glupa ideja: "je li moguće izraditi parni stroj bez alatnih strojeva i alata, koristeći samo dijelove koji se mogu kupiti u trgovini" i učiniti sve učinite to sami, Kao rezultat toga, pojavio se takav dizajn. Sva montaža i konfiguracija trajali su manje od sat vremena. Iako su dizajn i odabir dijelova trajali šest mjeseci.
Veći dio konstrukcije sastoji se od vodovodnih instalacija. Na kraju epike uplašena su pitanja prodavača kućanskih i drugih trgovina: „Mogu li vam pomoći“ i „ali za što“.
I tako skupljamo temelj. Prvo, glavni poprečni element. Koristi gaćice, bokate, kutove od pola inča. Sve elemente sam pričvrstio brtvilom. Time ćete ih lakše spojiti i odvojiti rukama. Ali za konačnu montažu bolje je koristiti vodovodnu traku.
Zatim uzdužni elementi. Na njih će biti pričvršćen parni kotao, kalem, parni cilindar i zamašnjak. Ovdje su svi elementi također 1/2 ".
Zatim napravite stalak. Na fotografiji, s lijeva na desno: stanite na parni kotao, zatim podložite mehanizmu za raspodjelu pare, zatim stanite na zamašnjak i na kraju držač za parni cilindar. Držač zamašnjaka izrađen je od tanjura 3/4 "(vanjski navoj). Ležajevi iz kompleta za popravak kliznih klizača idealno su mu prilagođeni. Ležajevi se drže spojnom maticom. Ove se matice mogu pronaći zasebno ili izvađene iz tinejdžera za plastične cijevi. Ovaj tanjur na fotografiji na dnu desni ugao (ne koristi se u konstrukciji). 3/4 "čaja koristi se i kao držač za parni cilindar, samo cijeli unutarnji navoj. Ispravljači se koriste za pričvršćivanje elemenata 3/4 "na 1/2".
Prikupljamo kotao. Za bojler se koristi cijev od 1 ". Koristila sam je na tržištu. Gledajući naprijed, želim reći da je kotao premalen i ne proizvodi dovoljno pare. Motor radi previše tromo s takvim kotlom. Ali radi. Tri dijela s desne strane su: utikač, adapter 1 "-1/2" i prigušivač. Utičnica je umetnuta u adapter i zatvorena utikačem. Dakle, bojler postaje nepropusan.
Dakle, kotao se isprva ispustio.
Ali parobrod nije bio dovoljne visine. Voda je pala u liniju pare. Morao sam staviti dodatnu cijev na 1/2 "kroz adapter.
Ovo je plamenik. Četiri postova prethodno su sadržavala materijal "Domaća uljna svjetiljka iz cijevi". U početku je plamenik dizajniran upravo tako.Ali nije bilo odgovarajućeg goriva. Ulje za svjetiljke i kerozin jako se puše. Trebam alkohol. Dakle, za sada sam upravo napravio držač za suho gorivo.
Ovo je vrlo važan detalj. Parni razdjelnik ili kalem. Ova stvar usmjerava pare u cilindrični cilindar tijekom udara. Tijekom obrnutog hoda klipa, opskrba parom je blokirana i dolazi do pražnjenja. Kalem je izrađen od pauka za plastične cijevi. Jedan od krajeva mora biti prekriven epoksidnim kitom. Na kraju će se kroz adapter pričvrstiti na stalak.
A sada najvažniji detalj. O njemu će ovisiti hoće li motor raditi ili ne. Ovo je radni klip i kalem ventila. Koristi M4 štipaljku za kosu (prodaje se u odjelima hardvera za namještaj, lakše je pronaći jednu dugačku i izrezati željenu duljinu), metalne podloške i podloške za pranje filca. Podloženi podlošci koriste se za pričvršćivanje naočala i ogledala s drugim nastavkom.
Klobuk nije najbolji materijal. Ne pruža dovoljnu čvrstoću, ali otpornost na putovanja je znatna. Kasnije se uspio riješiti filca. Za to nisu idealno postavljene sasvim standardne perilice: M4x15 za klip i M4x8 za ventil. Te perilice treba zategnuti što je moguće čvršće, preko sanitarne trake, staviti na ukosnicu i omotati 2-3 sloja istom trakom odozgo. Zatim temeljito trljajte vodom u cilindru i kašiku. Nisam fotografirao nadograđeni klip. Previše je lijeno rastavljati.
Ovo je zapravo cilindar. Napravljen je od bačve 1/2 ". S dvije spojne matice ugrađen je u tanjur 3/4". S jedne strane, s maksimalnim brtvljenjem, spojnica je čvrsto fiksirana.
Sada zamašnjak. Zamašnjak je napravljen od palačinki za bučicu. U središnji otvor nalazi se snop podloška, a u sredinu podmetača postavljen je mali cilindar iz kompleta za popravak kliznih klizaljki. Sve je montirano na brtvilo. Za nosač nosača idealno se postavlja vješalica namještaja i slike. Izgleda kao rupa za ključeve. Sve ide po redoslijedu prikazanom na fotografiji. Vijak i matica - M8.
U dizajnu imamo dva zamašnjaka. Mora postojati čvrsta veza između njih. Ova veza je osigurana kompresijskom maticom. Svi navojni spojevi učvršćeni su lakom za nokte.
Ova dva zamašnjaka izgledaju isto, međutim, jedan će biti spojen na klip, a drugi na sputati ventil. Prema tome, nosač, u obliku vijka M3, montira se na različitim udaljenostima od središta. Za klip se nosač nalazi dalje od središta, za ventil - bliže središtu.
Sada izrađujemo ventil i pogon klipa. Pločica za namještaj bila je savršena za ventil.
Za klip se kao poluga koristi jastučić zaključavanja prozora. Došao kao domorodac. Vječna slava onome koji je izumio metrički sustav.
Pogonski sklop
Sve je instalirano na motor. Navojni spojevi učvršćeni su lakom. Ovo je klipni pogon.
Pokretač ventila. Imajte na umu da se položaji nosača klipa i ventila razlikuju za 90 stupnjeva. Ovisno o tome u kojem smjeru je nosač ventila ispred nosača klipa, ovisit će u kojem će se smjeru okretati zamašnjak.
Sada ostaje spojiti cijevi. To su silikonska crijeva za akvarij. Sva crijeva moraju biti pričvršćena žicom ili stezaljkama.
Treba napomenuti da nije predviđen sigurnosni ventil. Stoga treba biti oprezan maksimalno.
Voila. Napunite vodu. Zapalite. Čekamo da voda proključa. Tijekom zagrijavanja, ventil mora biti u zatvorenom položaju.
Video upute za izradu domaćeg parnog stroja: