Sve je počelo činjenicom da sam na internetu tražio leteće modele balza. Naišao sam na ornitoptera. Prošle godine sam već radio ornitopter, ali bilo je to nešto drugo. Bio je to mehanički prototip leptira. Stvarno sam to želio učiniti, ali problem je bio što nigdje nije bilo crteža, već samo video letovi. Kao rezultat toga, nisam našao nijedan crtež, ali sam našao jednu sliku.
Prikazuje ornitopter - leptir (fotografija sa strane). I ispod je bila usporedba staza leptira i ornitoptera (na moje veliko iznenađenje, bile su iste). Ali najvažnije je bilo da je sa strane postavljen dijagram krila leptira. A na tom su krilu naslikani navodni ukoči. Materijal rebara, koliko sam shvatio, je neki analog ugljika. Ali, s obzirom da je ugljik skupa stvar, odlučio sam napraviti rebra od balzama.
Krenimo!
Prvo što sam učinio bilo je crtanje krila na lim u kavezu.
Tada sam rezao puno tračnica 1 do 1 mm. Od njih ću napraviti greben budućeg krila.
Sada je došao najteži posao: trebate saviti balzam, izrezati odgovarajuće dijelove s tračnica i lijepiti ih strogo prema crtežu. Trebalo mi je pola sata da to učinim: slomili su se, ispucali, ljuštili se na općem okviru (za veću udobnost, umetnuo sam igle kako bi tračnice dobile savršeniji oblik)
Napokon sam ipak uspio dovršiti taj naporan posao. Sada sam pažljivo uklonila okvir i opet zalijepila sve spojeve za veću čvrstoću.
Sada moramo obložiti krilo. U početku sam sve to htio obložiti mikrofilmom, ali bilo bi previše turobno (moram otopiti pin-pong kuglice u acetonu, zatim napraviti okvir, zatim ukloniti film, zatim ga osušiti itd.) Odlučio sam da ću to pokušati sljedeći put, dobro u međuvremenu sam se odlučio na staromodni način: obložiti paket.
Za početak, trebalo je namazati cijeli okvir krila ljepilom (bolje je koristiti ljepilo-olovku, ali meni je ponestalo. Stoga sam uzeo pva.Kad sam sipao malo ljepila na lim, shvatio sam da je previše gust ... Stoga sam u njega ubacio jednu malu kapljicu vode i pomiješao je. Sad sam sve pažljivo propustio četkom. Zatim sam otvorio torbu i poravnao je na stolu. Sad sam pažljivo stavio okvir, pritisnuo ga velikom knjigom i ostavio da se sve osuši sat vremena.
Nakon ovog sata, sve sam to izvadio iz tiska i pažljivo, slijedeći crtež, izrezao.
Sada je još teži posao: napraviti točno isto krilo. Bio je to najteži dio. Ponovno sam prekrila krilo: ili su se tračnice slomile u posljednjem trenutku, a zatim je tračnica postala premala. Ali ipak, uspio sam napraviti gotovo savršenu kopiju.
Sada smo morali napraviti trupac našeg ornitoptera. Učinio sam to na gotovo isti način kao i moj prvi ornitopter.
Fuselage u svoj svojoj ljepoti. Sad je bilo potrebno pričvrstiti krila na gornju gredu, isprva sam želio napraviti petlje i malu žicu, ali predomislio sam se i pričvrstio ih na mali komad vrećice, koji su sami krila pričvrstili zajedno s trupačem. Također je bilo potrebno napraviti "nos" za podešavanje težišta.
Tada sam počeo izrađivati radilicu i kuku za desni. Dugo se nisam mogao odlučiti što ću napraviti od toga, ali tada mi je komad žice pao u ruku. Žica unutar nje bila je prilično jaka i odlučeno je da se napravi radilica s kukom iz nje.
Dalje nije bilo ništa komplicirano.
Os je mala papirna cijev natopljena ljepilom.
kuka
Sad sam zalijepio komad balzama na tijelo, a zatim osovinu prema njemu
Napravio sam sličnu operaciju s kukom
Napravio sam radilicu od iste žice
Mali komad žice potreban je za pričvršćivanje na krilu (čvrsto ću ga zakačiti)
Napravio sam šipke od vrlo tankih šina s rupama na krajevima.
Pa, u osnovi je to.
ovo modelc Jako mi se svidio, dizajn leti i bolji je od svih svojih prethodnika. S punom tvornicom guma (usput, koristio sam gumu iz hlača, tj. Izvukao male niti gume iz velike gume), model donosi mnoge revolucije u cijeloj sobi. No tijekom gradnje i letova otkrio sam nekoliko nedostataka: dizajn je bio malo teži nego što sam mislio. Sve treba učiniti još manje. Također je potrebno obnoviti dizajn šipki. U budućnosti namjeravam ispraviti sve svoje greške i napraviti zaista pravog leptira.
Hvala svima na gledanju