Bugar se s pravom smatra najtraženijim alatom u garaža, Ali što ako trebate izrezati nešto metalno daleko od kuće ili garaže, gdje nema napajanja? Sada to nije problem, možete napraviti brusilicu s plinskim motorom za sebe!
za domaći neće biti potrebno toliko materijala, a dizajn motorne pile od ove izmjene uopće neće trpjeti. Domaće izrađene u obliku mlaznica, koje možete instalirati i ukloniti u bilo kojem trenutku. Pokret se prenosi na rezni disk pomoću remenica i remena. Ovo je jedan od najsigurnijih i najjednostavnijih načina prijenosa visokih okretaja. Autor izrađuje remenice od nule koristeći šperploču.
Rezni disk koristi se u velikoj veličini, to se uzima u obzir maksimalna brzina koju motorna pila može dati.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- šperploča;
- vijci za drvo;
- vijci s maticama;
- tanka ploča;
- čelični lim;
- komad kože ili tijesan konop;
- čelična cijev kvadratnog presjeka;
- kotač za rezanje.
Popis alata:
-
- bušilica i stroj za bušenje;
- slagalica;
- tokarilica;
- ključevi, kliješta, ključ za otpuštanje kvačila, ključ svjećice;
- tračna brusilica;
-
- ili pretvarač;
- ljepilo za drvo;
- olovka, vladar, mjerač vrpce, papir.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Pripremamo brusilicu
Prije svega, uklonite gumu s brusilice, a zatim ćete morati ukloniti kvačilo zajedno s lančanikom. Ovaj zadatak može se pokazati prilično teškim, jer se kvačilo često čvrsto stiska za osovinu i ne može se odviti bez servisnog centra. Da biste pokušali odvrnuti kvačilo, trebat će vam poseban ključ, sličan je onom koji odvrni maticu na brusilici. Skinite gornji poklopac s brusilice i izvucite svjećicu.
U rupu za svijeću stavite više konopa ili komada kože koji možete izvući. Zahvaljujući tome, možete zaključati klip i pokušati odvrnuti kvačilo. Ako uspije, super!
Drugi korak Potisni grm
Da biste remenicu naslonili na nešto što će biti montirano na osi motorne pile, napravite potisni koš. Autor ga izrađuje od matice odgovarajuće veličine. Zavrnite rubove matice tako da zavijte vijak i držite ga u bušilici.Uključite brusilicu i brusilicu, pokušajte maticu učiniti što okruglijom, tako da se ne uhvati za ništa. To je sve. Sada postavite maticu na vratilo motora, trebala bi se nasloniti na izbočenje na vratilu, koje je tamo predviđeno.
Treći korak Izrada olovnih remenica
Pogonski remen, poput pogonskog, izrađen je od šperploče. Izrežite tri okrugla trupca s strojem za bušenje, zatim ih zalijepite i zategnite vijkom i maticom. Zatim, za pouzdanost, pričvrstite tri vijka za drvo u dio kako biste povezali sve dijelove zajedno.
Izbušite rupu duž promjera osovine motorne pile i u nju umetnite vijak s maticom. Stisnite vijak u tokarilici ili bušilicu i formirajte remenicu. Kad formirate glavni profil, prekrijte ga brusnim papirom za uklanjanje gnjida.
Kolotur se može ugraditi! Prvo na paru osovine stavite nekoliko podloška, a zatim ugradite remenicu. Odozgo je pritisnut diskom kvačila. Autor uvrta vijak u jednu od rupa na disku kako remenica ne bi kliznula.
Četvrti korak Izrežite zatvarač
Kako biste dizajn lako mogli instalirati na motornu pilu, morat ćete napraviti nosač za ugradnju. U principu, ako imate staru gumu, nećete trebati biti pametni, samo izrežite komad koji želite iz nje. Na ploču zavijte komad kvadratne cijevi.
Peti korak Izrađujemo pogonjeni remenicu
Pogonjeni remen izrađen je na približno isti način kao i vodeći remen, ali je većeg promjera. Zbog toga okretaji postaju manji, ali okretni moment se povećava. Ovog puta okrugle trupce treba izrezati velikog promjera, pa je autor odlučio koristiti ubodnu pilu. Lijepljenjem zategnite vijke, a zatim oblikujte profil na tokarilici ili bušilici.
Na kraju ćete morati napraviti utor ispod glave vijka u remenici. Izbušimo rupu, ostatak režemo klerikalnim nožem ili dlijetom.
Korak šesti Kako pričvrstiti rezni disk?
I na kraju, najzanimljivije je kako popraviti rezni disk, jer je poravnanje za njega izuzetno važno? Nema ništa komplicirano u tome, trebat će vam podložna ploča veličine veće od montažne rupe kotača za rezanje. U nju umetnemo vijak takvog promjera, tako da se dobije minimalni zazor. Učvrstimo podlošku maticama, a zatim pričvrstite vijak u bušilicu. Podložite podlošku tako da se savršeno uklapa u otvor za pričvršćivanje kotača za rezanje.
Sada sakupljamo os s ležajevima i postavljamo kotač za rezanje. Između dva ležaja postavite par podmetača i maticu. Osovina je dugačak vijak. S jedne strane, gdje je glava vijaka, ugrađen je remen. S druge strane, pričvršćujemo kotač s podloškama, brusilicom i maticom.
Sedmi korak. Ležajna platforma
Da bi popravio ležajeve, autor pravi platformu za njih. Ovdje će vam trebati debeli čelični lim. Izbušite rupe u njemu i privijte ležajeve na platformu. Sve što vam preostaje je da zavarite platformu na nosač. To je sve, napola učinjeno, možete staviti pojas i pokušati ga povući.
Korak osmi Zaštitni poklopac
Napravite zaštitno krilo za brusilicu, jer se bez njega ne može iskoristiti zbog opasnosti po život (ne šalite se). Krila je najbolje izrađivati ne od aluminija, već od ne-debelog čeličnog lima. Izrežemo ga na potrebne komade i sastavimo krilo pomoću zakovice.
Osim toga, napravite zaštitno krilo za remenicu kako ga ne bi oštetili tijekom rada. To je sve, uređaj je spreman! Pokrenimo motornu pilu i pokušavamo je rezati. Što su veći brojevi okretaja, bolji su rezovi, ali ne zaboravite da za disk postoji ograničenje brzine vrtnje!