Prije sam na web stranici objavio razne strojeve, danas vam predlažem da proučite upute za izradu domaće slagalice za radnu površinu. Svi su glavni čvorovi sastavljeni iz dostupnih materijala, možete koristiti šperploču. Autor je spasio, pa čak i izradio pogonski remen od komada biciklističke komore. Najvažnija stvar koju trebate pronaći je 775 motor ili slično, a trebat ćete kupiti i nož za rezanje.
Naravno, takav stroj ne radi vrlo točno i brzo, u usporedbi s tvorničkim modeli, Ali to se lako čini i pomoću njega možete lako riješiti razne svakodnevne zadatke. Na primjer, trebate izrezati krug ili drugi složeni oblik od šperploče, lako ga možete rezati ovim strojem. Dakle, pređimo na proizvodnju.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- šperploča ili sličan materijal;
- metalna osovina (može se naći u pogonima);
- super ljepilo;
- ;
- komad kamere s bicikla;
- žice;
- ;
- prekidač;
- limenka i ostale sitnice.
Popis alata:
- kliješta;
- lemljenje željeza;
- škare;
- bušilica;
- marker;
- vladar;
- datoteka;
- pila za metal.
Postupak izrade slagalice:
Prvi korak. Izrežite radni komad
Okvir, kao i remenice izrađeni su od šperploče, možete koristiti i druge slične materijale. Izrežite praznine na veličine koje su vidljive na fotografiji. Po želji možete koristiti i druge veličine.
Drugi korak Sastavljanje glavnog okvira
Uzmite list šperploče i zalijepite na njega dva stalka, autor ih lijepi pomoću običnog super ljepila, ali, što se mene tiče, bilo bi pouzdanije upotrijebiti pištolj za ljepilo s prikladnim šipkama.
Osa je instalirana između dva stupa, popravljamo ga super ljepilom. Takvu osovinu možete pronaći u starom pogonu računala i drugoj sličnoj opremi.
Treći korak Izrada pogonskog kotača
Pogonski i pogonski kotači izrađeni su od šperploče. Za pogonjeni kotač morat ćete rezati četiri okrugle trupce, dvije male veličine i dvije veće. A onda samo manje ljepljive kružnice lijepite zajedno, a veće ljestvice sa strane zalijepite na njih. Dobivamo gotov kotač.
Pogonjeni kotač trebao bi se slobodno vrtjeti u osi uz minimalno trenje. Za to autor pravi busene. Izrada njih je vrlo jednostavna, za to vam treba limenka iz limenke ili slično. Omotajte ga oko osi i narežite višak.Dobiveni dio pritisnemo u rupu kotača, nakon nanošenja super ljepila. Po želji, rukav se može podmazati.
Četvrti korak Spojni štap
Da bismo dobili povratno gibanje, koristimo se zakretnog mehanizma. Ugradite osovinu za spajanje klipnjače na pogonjeni kotač.
Da biste napravili spojnu šipku, izrežite tri komada šperploče, veličine se mogu vidjeti na fotografiji. Zatim se lijepe i možete izbušiti rupe na pravim mjestima. S jedne se strane klipnjača postavlja na osovinu radilice, ovdje također trebate ugraditi čahuru.
Može se ugraditi klipnjača. Da biste to učinili, na osi, prvo zalijepite naglasak za spojnu šipku, može se napraviti od komada šperploče.
Peti korak Pogonski remen
Pogonski remen je jednostavan za izradu, za to uzimamo 3 komada šperploče i zalijepimo ih zajedno. Zatim jasno izbušite rupu u sredini i instalirajte je na osovinu motora. Uključite motor i stvorite željeni profil pomoću datoteke.
Korak šesti Motor pričvršćujemo na bazu
Da biste popravili motor, trebat će vam komad limenke iz limenke, napravite stezaljku iz nje. Kako motor ne bi iskliznuo iz stezaljke, ispod stezaljke stavite komad gume iz biciklističke komore. Ostaje samo popraviti motor pomoću vijaka s maticama ili samoreznim vijcima.
Sedmi korak. Izrađujemo i režemo pojas
Autor je odlučio napraviti pojas od komada biciklističke komore. Prvo izrežite kameru tako da dobijete kvadrat. Zatim nacrtajte krug koji želite u promjeru i izrežite ga izvana i iznutra. Kao rezultat, dobivamo sjajan pojas.
Korak osmi Stroj za završnu montažu
Trebate popraviti sječivo. Da biste to učinili, uzmite komad lima i savijte ga na pola. Nož pričvrstimo na jedan kraj, a drugu stranu pričvrstimo na spojnu šipku. Trebate samo sastaviti gornji dio okvira, sve je izrađeno od šperploče. Za nož će sigurno biti naglasak, jer nećete moći raditi na stroju. Kako bi naglasio, autor uzima metalnu osovinu i na nju ugrađuje čahuru s motora. U stvari, to je minijaturni metalni remen koji se okreće na osi. Kao rezultat toga, imamo pouzdanu i trajnu podršku. Ostaje instalirati gornju radnu platformu.
Uzimamo lemljenje i spajamo žice. Dostupan je prekidač kruga. Što se tiče priključne utičnice, autor je umjesto nje postavio dvije šipke iz debele bakrene žice. Autor povezuje izvor napajanja pomoću krokodila.
Da bi stroj izgledao lijepo, obojite ga. To je sve, na tome se proizvodnja može smatrati završenom. Pokreće domaći proizvod izvrsno, ide lako. To je sve, sretno i pazi!
