Solenoidni motor je križ između elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem, a zvuk je bliži drugom. U prvoj polovici devetnaestog stoljeća ovaj se dizajn ozbiljno planirao koristiti za pokretanje mehanizama. Na ovom su principu napravljeni mali izgledi koji rade ili samostalno ili, rjeđe, rotirajuća rotora ventilatora. Posebno oni prijatelji koji su u djetinjstvu čitali knjigu o Carlsonu, koji su se prisjetili opisane nesreće i koji se nisu usudili izraditi modele parnih motora, Stirlingove motore i ICE. Autor Instructablesa pod nadimkom Dr Qui odlučio je napraviti solenoidni motor, iako bez rotora, ali lijep.
Prekrasno - znači, bez ijedne dodatne rupe u stalku. Stoga je majstor izvršio uklanjanje pogrešaka na privremenom postolju napravljenom od šperploče, a tek je odlučio o lokaciji svih komponenata, prenio ih je na trajni. Bor je, isklesan tračnom pilu i poliran. Na poleđini je u nju napravljeno udubljenje za žice, ispunjeno toplim otopinama:
Dakle, majstor je izvršio terminale za spajanje izvora napajanja:
Taj je zamašnjak jednom bio dio motora u videorekorderu. Iz nje je uklonjeno sve, osim, u stvari, zamašnjaka i vratila:
Ručica je napravljena od zamašnjaka s CD pogona i vijkom iz nje:
Evo ih pojedinačno:
Da bi popravio sve to, dr. Qui je malo izmijenio aluminijski ugao:
I uz to je priloženo takvo što sa ležajem istog VCR motora:
Za beauty zamašnjak zalijepite "palačinku" s tvrdog diska s epoksidom (vidi KDPV).
Kamena izrezbarena od aluminija:
U središnji otvor postavljen je ležaj:
Roka ramena zavarena je pomoću Durafix-a iz nekoliko aluminijskih dijelova:
Sve sam to malo vozio na spomenutom postolju od šperploče s prvim solenoidom koji je naišao s telefonske sklopke. Ovdje "palačinka" s tvrdog diska na zamašnjak još nije zalijepljena, a sve mehaničke veze napravljene su tvrdom žicom. Još nema skupine kontakata. Do sada morate ručno uključiti i isključiti solenoid:
Pokazalo se da se solenoid brzo pregrijava, a način prijenosa sile s njega na snop nije optimalan.Majstor je potražio drugog solenoida u sebi i otkrio ovo:
Osigurano ovako:
Kako bi prenio silu iz solenoida na gredu, napravio je vezu u obliku slova L i držač za nju. Ovdje opet ne mogu bez Durafix-a:
Prijenos napora s komadima ukočene žice nije ozbiljan. A evo i solidnijeg:
Kao grupa kontakata, dr. Qui koristio je mikro-sklopku s CD pogona. Epoksidna matica na koju je zalijepljen polimerni umetak, nosač je povećao držač koji se koristio u nalivpera za pričvršćivanje na majicu:
Tako je majstor napravio odmet, pritiskajući šipku na određenim položajima zamašnjaka:
Magnetski spojnik magnetskog spoja povezan je s L-oblikom:
Povezani terminali, mikro sklopka i magnetni elektricitet:
Odlučivši se o mjestu komponenti, prebacio sam ih sa privremenog stalka na stalan:
Pokrenuo je motor iz 12-voltne baterije koju koristi UPS:
Odmah nakon uključivanja motora zamašnjak mora biti gurnut, bez čega se neće početi okretati, a solenoid će se pregrijati.